209  NR Rillenkugellager von SKF
209  NR Rillenkugellager von SKF

SKF

Rillenkugellager SKF 209 NR

Technische Daten
 
Innendurchmesser
45 mm
Außendurchmesser
85 mm
Breite
19 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Kugelreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
mit Einfüllnuten und Ringnut mit Sprengring im Außenring
Material der Wälzkörper
Standard-Wälzlagerstahl
Temperaturbereich
-20 bis +150 °C
Gewicht
0,44 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Rillenkugellager SKF 209 NR
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Rillenkugellager SKF 209 NR

Das Rillenkugellager 209 NR von SKF bietet mit 45 mm Bohrung und integriertem Sprengring eine kompakte axiale Fixierung im Lagergehäuse.

Dieses einreihige Rillenkugellager 209 NR kombiniert die Geometrie eines Radiallagers mit einer Ringnut samt Sprengring im Außenring. Das Lager stammt von SKF und besteht aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6. Durch die Ausführung als offenes Lager eignet es sich für Konstruktionen, bei denen das Schmiermittel frei zirkulieren kann oder ein bestehender Ölkreislauf genutzt wird. Die Fertigung erfolgt in der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1 mit normaler Radiallagerluft.

Wofür eignet sich das Rillenkugellager 209 NR von SKF?

Konstrukteure nutzen diese Variante vorrangig dort, wo Wellen gelagert und gleichzeitig platzsparend im Gehäuse fixiert werden sollen. Der Sprengring übernimmt die axiale Festlegung, sodass aufwendige Gehäuseschultern oder zusätzliche Sicherungsringe oft entfallen können. Typische Einsatzbereiche finden sich im allgemeinen Getriebebau sowie in industriellen Antriebssträngen. Dank des Stahlblechkäfigs und des Werkstoffs 100Cr6 lässt sich das Bauteil in einem Temperaturbereich von -20 bis +150 Grad einsetzen.

Welche Funktion haben Ringnut, Sprengring und Einfüllnuten?

Die Kombination aus Ringnut und Sprengring vereinfacht die Gehäusekonstruktion, da das Lager direkt formschlüssig anliegt. Die vorhandenen Einfüllnuten erlauben das Einbringen einer höheren Anzahl an Wälzkörpern als bei Lagern ohne Nut. Dadurch steigt die Fähigkeit zur Aufnahme hoher Radialkräfte. Bei der Planung ist zu beachten, dass dieses offene Lager keine integrierten Dichtscheiben besitzt. Eine saubere Umgebung sowie eine externe Abdichtung des Gehäuses schützen die Laufbahnen vor Verschmutzung.

Welche Abmessungen besitzt das Rillenkugellager 209 NR?

Mit einer Bohrung von 45 mm, einem Außendurchmesser von 85 mm und einer Breite von 19 mm entspricht dieses Lager den gängigen Standardabmessungen. Der im Außenring montierte Sprengring ragt radial über den Außendurchmesser hinaus und dient als axialer Anschlag im Gehäuse.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen NR bei diesem Wälzlager?

Das Kürzel NR kennzeichnet eine Ringnut im Außenring inklusive des passenden Sprengrings (Snap Ring). Diese Bauform erlaubt eine direkte axiale Arretierung in einer Gehäusebohrung, ohne dass ein Gehäusedeckel oder Sicherungsring erforderlich ist.

Welche Lagerluft weist das Rillenkugellager 209 NR auf?

Das Modell ist mit normaler Radiallagerluft (Normalluft) gefertigt. Dieser Standard eignet sich für herkömmliche Passungsverhältnisse und moderate Betriebstemperaturen, bei denen keine außergewöhnliche thermische Ausdehnung der Welle zu erwarten ist.

Für welchen Temperaturbereich ist das Lager spezifiziert?

Der spezifizierte Temperaturbereich reicht von -20 bis +150 Grad. Die thermische Grenze wird im Wesentlichen durch den Werkstoff Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 sowie den verwendeten Stahlblechkäfig bestimmt.

Muss das offene Rillenkugellager zusätzlich geschmiert werden?

Da es sich um ein offenes Lager ohne eigene Berührungs- oder Spaltdichtungen handelt, ist ab Werk keine Schmierfettfüllung integriert. Vor Inbetriebnahme ist eine Schmierung mit geeignetem Wälzlagerfett oder die Einbindung in einen aktiven Ölkreislauf erforderlich.

Welche Rolle spielen die Einfüllnuten im Außenring?

Einfüllnuten ermöglichen die Montage zusätzlicher Kugeln bei der Lagerherstellung. Dadurch steigt die Tragfähigkeit gegenüber Standardlagern gleicher Baugröße. Bei der axialen Belastung ist jedoch zu beachten, dass Querkräfte auf die Kanten der Einfüllnut vermieden werden sollten.

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