NSK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 15 | 5,12 € | 97,32 € |
| 30 | 10,25 € | 92,19 € |
Das einreihige Rillenkugellager 6021 von NSK ist mit den Hauptabmessungen 105x160x26 mm für die Aufnahme vorwiegend radialer Lasten im Maschinenbau ausgelegt.
Das Rillenkugellager 6021 ist ein einreihiges Wälzlager ohne integrierte Dichtung, gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6. Es nimmt vorwiegend radiale Kräfte sowie moderate axiale Belastungen in beiden Richtungen auf. Durch den Verzicht auf schleifende Dichtungen arbeitet die Ausführung besonders reibungsarm. Betriebe setzen dieses Lager bevorzugt in geschlossenen Getrieben oder Aggregaten ein, in denen eine externe Schmierstoffversorgung über Öl oder Schmierfett erfolgt. Die Fertigung nach Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1 unterstützt dabei eine gleichmäßige Laufruhe.
Konstrukteure nutzen das Rillenkugellager 6021 vor allem in geschlossenen Industriegetrieben und allgemeinen Wellenlagerungen mit 105 mm Wellendurchmesser. Dank der offenen Bauart gelangt Schmiermittel ungehindert an Wälzkörper und Laufbahnen, wodurch das Lager für höhere Drehzahlen im Vergleich zu berührend gedichteten Varianten ausgelegt ist. Gleichzeitig setzt die Konstruktion voraus, dass die Einbauumgebung sauber bleibt, um das Eindringen von Schmutzpartikeln oder Feuchtigkeit in das Wälzlager zu vermeiden.
Der integrierte Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper mit geringem Eigengewicht und hält die Kugeln auch bei wechselnden Drehzahlen auf gleichmäßigem Abstand. Das Bauteil deckt einen Betriebstemperaturbereich von -20 bis +150 Grad ab. Da das Rillenkugellager 6021 mit normaler Radiallagerluft ausgeführt ist, empfiehlt sich der Einbau bei Standard-Passungsverhältnissen und gleichmäßiger Betriebstemperatur von Welle und Gehäuse. Der Außenring besitzt weder Flansch noch Ringnut, was den Einbau in glatte zylindrische Gehäusebohrungen vereinfacht.
Dieses Lager weist einen Innendurchmesser von 105 mm, einen Außendurchmesser von 160 mm sowie eine Breite von 26 mm auf. Mit diesen standardisierten Abmessungen passt das einreihige Bauteil auf zylindrische Wellen in Industriegetrieben und allgemeinen Maschinenkonstruktionen.
Die offene Konstruktion ohne Dichtscheiben minimiert Reibungsverluste und Hitzeentwicklung im laufenden Betrieb. Externe Schmierstoffe wie Getriebeöl können ungehindert zirkulieren und das Lager spülen. Dieser Aufbau setzt eine saubere Einbauumgebung oder externe Gehäusedichtungen voraus, damit keine Verunreinigungen an die Laufbahnen gelangen.
Das Wälzlager eignet sich für einen Betriebstemperaturbereich von -20 bis +150 Grad. Sowohl der 100Cr6-Wälzlagerstahl als auch der Stahlblechkäfig bleiben in diesem Intervall formstabil, sofern die eingesetzten Schmierstoffe auf die jeweilige Betriebstemperatur abgestimmt sind.
Normale Lagerluft bezeichnet das herstellerseitig vorgesehene radiale Spiel im unverbauten Zustand. Nach dem Aufpressen auf die Welle verringert sich dieses Spiel durch die elastische Aufweitung des Innenrings geringfügig. Diese Standardausführung passt zu gewöhnlichen Wellenpassungen ohne extreme Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring.
Innenring, Außenring und Wälzkörper bestehen aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6. Dieser Werkstoff zeichnet sich durch hohe Härte und Belastbarkeit gegen Ermüdung unter radialen Lasten aus. Der Käfig wird aus formstabilem Stahlblech gefertigt, was das Gewicht im Betrieb gering hält.
Das Lager ist nach Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1 gefertigt. Dies bildet den anerkannten Standard für Maß-, Form- und Laufgenauigkeit im Maschinenbau. Für reguläre industrielle Anwendungen bietet diese Toleranzklasse eine definierte Führung bei wirtschaftlicher Fertigung und Montage.
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