6007 -RS1/C3 Rillenkugellager von SKF
6007 -RS1/C3 Rillenkugellager von SKF

SKF

Rillenkugellager SKF 6007 -RS1/C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
35 mm
Außendurchmesser
62 mm
Breite
14 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Kugelreihen
einreihiges Lager
Dichtung
einseitig schleifende Dichtung
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P6 bzw. ABEC 3
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Flansch/Nut
Material der Wälzkörper
Standard-Wälzlagerstahl
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Version
Explorer
Gewicht
0,15 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Rillenkugellager SKF 6007 -RS1/C3
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Rillenkugellager SKF 6007 -RS1/C3

Das Rillenkugellager 6007 -RS1/C3 von SKF kombiniert die Maße 35x62x14 mm mit einseitiger RS1-Abdichtung und vergrößerter C3-Lagerluft für anspruchsvolle Industrieanwendungen.

Dieses einreihige Rillenkugellager 6007 -RS1/C3 basiert auf Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) und gehört zur SKF Explorer Leistungsklasse. Die Bauform nimmt vorwiegend radiale Belastungen sowie moderate Axialkräfte in beiden Richtungen auf. Ein Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper durch die tiefen Laufrillen. Die einseitig schleifende Dichtung schützt die Rollbahn vor Schmutzeintritt auf der geschlossenen Seite, während die offene Lagerseite den Schmierstoffaustausch im Maschinengehäuse ermöglicht.

Welche Einbaubedingungen erfüllt das Rillenkugellager 6007 -RS1/C3?

Diese Ausführung eignet sich für Lagerungsanordnungen, bei denen eine Seite im flüssigen Schmiermedium läuft und die Gegenseite gegen äußere Partikel abgeschirmt sein muss. Dank der Toleranzklasse P6 (ABEC 3) bietet das Rillenkugellager eine präzise Führung bei geringem Rundlauffehler. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -20 bis +120 Grad Celsius, wodurch das Wälzlager für industrielle Umgebungen mit entsprechenden thermischen Betriebsbedingungen ausgelegt ist.

Welche Funktion haben RS1-Dichtung und C3-Lagerluft?

Die interne Lagerluft C3 sorgt für ein vergrößertes Radialspiel im Neuzustand. Dieser Spielraum beugt Verspannungen vor, wenn sich die Welle während des Betriebs erwärmt oder feste Passungssitze den Innenring aufweiten. Die elastische RS1-Dichtung schleift an der Innenringschulter und hält Fremdpartikel fern. Da der zylindrische Außenring ohne Nut gefertigt ist, lässt sich das Rillenkugellager 6007 -RS1/C3 formschlüssig in zylindrische Gehäusebohrungen montieren.

Welche Abmessungen hat das Rillenkugellager 6007 -RS1/C3?

Das Wälzlager verfügt über eine zylindrische Bohrung von 35 mm für den Wellensitz, einen Außendurchmesser von 62 mm sowie eine Baubreite von 14 mm. Der Außenring besitzt weder Flansch noch Nut und passt in herkömmliche zylindrische Gehäusebohrungen.

Was bedeutet der Nachsetzzeichen-Zusatz RS1 bei SKF?

Der Zusatz RS1 kennzeichnet eine einseitig angebrachte, schleifende Dichtscheibe. Die Dichtlippe liegt an einer Eindrehung des Innenrings an und schirmt die Lagerseite gegen Feststoffe sowie Schmutzpartikel ab, während die Gegenseite ungedichtet bleibt.

Warum verfügt dieses Lager über die Lagerluft C3?

Mit dem Nachsatz C3 weist das Wälzlager eine gegenüber der Normalluft vergrößerte radiale Lagerluft auf. Dieser zusätzliche Spielraum gleicht Durchmesserdifferenzen aus, die durch feste Passungssitze auf Welle und Gehäuse sowie durch betriebsbedingte Erwärmung entstehen.

Welcher Temperaturbereich ist für das 6007 -RS1/C3 zulässig?

Der zulässige Betriebsbereich reicht von -20 bis +120 Grad Celsius. Diese Spanne deckt die thermischen Grenzen des Wälzlagerstahls 100Cr6 sowie der einseitig schleifenden Dichtscheibe auf der geschlossenen Seite ab.

Was zeichnet die Toleranzklasse P6 bei diesem Wälzlager aus?

Toleranzklasse P6 (entsprechend ABEC 3) definiert geringere Fertigungstoleranzen bei Maß- und Laufgenauigkeit gegenüber Standardlagern. Das Lager bietet dadurch eine verbesserte Rundlaufgenauigkeit, was der Laufruhe bei höheren Drehzahlen dient.

SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
info@skf.com, https://www.skf.com/uk/footer/site-ownership

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