6004 -2Z/C3WT Rillenkugellager von SKF
6004 -2Z/C3WT Rillenkugellager von SKF

SKF

Rillenkugellager SKF 6004 -2Z/C3WT

Technische Daten
 
Innendurchmesser
20 mm
Außendurchmesser
42 mm
Breite
12 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Kugelreihen
einreihiges Lager
Dichtung
beidseitige Abdeckung
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit P6, Laufgenauigkeit P5
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Flansch/Nut
Material der Wälzkörper
Standard-Wälzlagerstahl
Temperaturbereich
+40 bis +160 °C
Befettung
Hochtemperaturfett
Version
Explorer
Gewicht
0,068 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Rillenkugellager SKF 6004 -2Z/C3WT
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Rillenkugellager SKF 6004 -2Z/C3WT

Das Rillenkugellager 6004 -2Z/C3WT von SKF (20x42x12 mm) verbindet berührungsfreie Deckscheiben mit C3-Lagerluft und Hochtemperaturfett für anspruchsvolle thermische Betriebsbedingungen.

Das einreihige Rillenkugellager 6004 -2Z/C3WT nimmt vorwiegend Radiallasten sowie moderate Axialkräfte auf und unterstützt ruhigen Lauf bei hohen Drehzahlen. Mit den Hauptabmessungen von 20 mm Innendurchmesser, 42 mm Außendurchmesser und 12 mm Breite lässt sich dieses Wälzlager in kompakte Maschinenelemente integrieren. Die Explorer-Ausführung aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) verfügt über einen formstabilen Stahlblechkäfig, eine Maßgenauigkeit nach P6 und eine feinere Laufgenauigkeit nach P5.

In welchen Betriebsbereichen bewährt sich das Rillenkugellager 6004 -2Z/C3WT?

Der Einsatz empfiehlt sich vor allem in Baugruppen, bei denen erhöhte Betriebstemperaturen zwischen +40 und +160 Grad Celsius auftreten. Die werksseitige Befüllung mit Hochtemperatur-Sonderfett ist auf thermisch beanspruchte Lagersitze abgestimmt. Die beidseitigen Blechdeckscheiben halten grobe Schmutzpartikel fern und tragen dazu bei, Schmierfett im Lagerinneren zu halten, ohne durch schleifenden Kontakt zusätzliche Reibungswärme zu erzeugen.

Was bedeutet die Kombination aus C3-Lagerluft und WT-Befettung?

Das Nachsetzzeichen C3 weist auf eine leicht vergrößerte radiale Lagerluft gegenüber der Normalausführung hin. Dieser Spielraum gleicht Temperaturdifferenzen zwischen rotierendem Innenring und ruhendem Außenring aus, sodass das Bauteil auch bei Erwärmung frei drehen kann. Der Zusatz WT steht für eine Füllung mit speziellem Hochtemperaturfett. Bei der Montage empfiehlt sich eine sorgfältige Ausrichtung der Lagersitze, um die Vorteile der engen P6- und P5-Toleranzen im System abzubilden.

Welche Maße hat das Rillenkugellager 6004 -2Z/C3WT?

Dieses Wälzlager besitzt eine Bohrung von 20 mm, einen Außendurchmesser von 42 mm und eine Breite von 12 mm. Der Außenring ist zylindrisch ausgeführt und kommt ohne Flansch oder Umfangsnut aus, wodurch das Lager bündig in zylindrische Gehäusebohrungen passt.

Welchen Vorteil bieten die beidseitigen Deckscheiben (-2Z)?

Die metallischen Deckscheiben schützen das Lagerinnere vor groben Verunreinigungen und halten das Schmierfett in den Laufbahnen zurück. Da es sich um berührungsfreie Spaltdichtungen handelt, entsteht kein zusätzliches Reibungsmoment, was einen leichten Anlauf und hohe Drehzahlen begünstigt.

Was bewirkt die erhöhte Lagerluft C3 bei diesem Lager?

Die Radiallagerluft C3 bietet mehr radiales Spiel als die Standardluftklasse. Erwärmt sich die Welle während des Betriebs stärker als das Gehäuse, dehnt sich der Innenring aus. Das vergrößerte Lagerspiel verhindert ein Verklemmen der Wälzkörper und beugt Überlastungen durch thermische Spannungen vor.

Für welchen Temperaturbereich ist das Rillenkugellager 6004 -2Z/C3WT ausgelegt?

Die thermische Einsatzgrenze liegt bei +40 bis +160 Grad Celsius. Sowohl der formstabile Stahlblechkäfig als auch das abgestimmte Sonderfett und das Material aus Wälzlagerstahl (100Cr6) sind für den kontinuierlichen Betrieb in diesem warmen Temperaturbereich ausgelegt.

Was zeichnet die Toleranzklassen P6 und P5 bei diesem Wälzlager aus?

Die Ausführung kombiniert eine P6-Maßgenauigkeit mit einer P5-Laufgenauigkeit. Gegenüber der Normaltoleranz weist das Lager geringere Maßabweichungen an Bohrung und Außenring sowie einen präziseren Rundlauf auf, was Vibrationen und Betriebsgeräusche im rotierenden Zustand mindert.

Welcher Schmierstoff ist im Lager 6004 -2Z/C3WT enthalten?

Das Wälzlager ist ab Werk mit einem Hochtemperatur-Sonderfett befüllt, das auf den Bereich von +40 bis +160 Grad Celsius abgestimmt ist. In Kombination mit den Deckscheiben bleibt das Fett im Lagerinneren erhalten, wodurch eine externe Nachschmierung im Regelfall entfällt.

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Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
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