FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 1,34 € | 25,48 € |
| 25 | 2,69 € | 24,13 € |
| 50 | 4,02 € | 22,80 € |
Das Rillenkugellager 6211 -C-2HRS (-2RSR) von FAG mit den Maßen 55x100x21 mm bietet beidseitigen Dichtungsschutz und erhöhte P6-Laufgenauigkeit für anspruchsvolle Industrieanwendungen.
Das einreihige Rillenkugellager 6211 -C-2HRS (-2RSR) ist als geschlossenes Radialkugellager für vielseitige mechanische Antriebe konzipiert. Die Baueinheit nimmt vorrangig Radialkräfte sowie moderate Axialkräfte in beiden Richtungen auf. Ringe und Wälzkörper bestehen aus Wälzlagerstahl 100Cr6, geführt durch einen stabilen Stahlblechkäfig. Diese Ausführung liefert eine montagefreundliche Lösung mit definierter Werksbefettung für rotierende Wellen im Maschinenbau.
Typische Einsatzbereiche umfassen Industrieantriebe, Führungswellen und mechanische Baugruppen mit 55 mm Wellendurchmesser. Durch die beidseitig schleifenden Dichtlippen bleibt die Schmierung im Lagerinneren eingeschlossen, während Schmutzpartikel und Feuchtigkeit abgewiesen werden. Das Lager arbeitet in einem Temperaturbereich von -20 bis +100 Grad. Es eignet sich vor allem dort, wo Wartungszugänge schwer erreichbar sind oder staubige Umgebungsbedingungen herrschen.
Die gefertigte Toleranzklasse P6 (vergleichbar mit ABEC 3) sorgt gegenüber Standardlagern für engere Maß- und Lauftoleranzen. Dies begünstigt einen vibrationsarmen Rundlauf bei höheren Drehzahlen. Die normale Radiallagerluft stellt ein ausgewogenes Betriebsspiel für gängige Wellenpassungen bereit. Zudem erübrigt die beidseitige 2HRS-Schleifdichtung ein Nachschmieren im Betrieb. Für den zylindrischen Sitz auf glatten Wellen genügt die Ausführung ohne Flansch oder Nut am Außenring.
Dieses Rillenkugellager verfügt über einen Innendurchmesser von 55 mm, einen Außendurchmesser von 100 mm und eine Breite von 21 mm. Der Außenring ist zylindrisch ohne Flansch oder Nut ausgeführt. Diese Hauptabmessungen entsprechen den standardisierten metrischen Maßen für einreihige Radialkugellager.
Das Kürzel kennzeichnet beidseitig angebrachte, schleifende Dichtlippen. Die Dichtungen liegen direkt am Innenring an. Sie schützen den Innenraum vor Staub, Fremdkörpern und Spritzwasser. Gleichzeitig verhindern sie das Austreten des werkseitig eingefüllten Schmierfetts.
Die Toleranzklasse P6, international auch als ABEC 3 bezeichnet, weist geringere Rundlauf- und Maßabweichungen als die Standard-Toleranzklasse auf. Dadurch läuft das Wälzlager ruhiger, vibrationsärmer und präziser. Das ist besonders vorteilhaft für geräuschsensible Antriebe sowie präzise geführte Wellen im Dauerbetrieb.
Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -20 und +100 Grad. Begrenzt wird diese Spanne primär durch das werkseitige Schmierfett und das Material der schleifenden Kontaktdichtungen. Innerhalb dieses Temperaturfensters bleibt die Dichtwirkung erhalten, ohne dass der Schmierstoff seine Schmierfähigkeit verliert.
Nein, das Lager ist bereits ab Werk mit Schmierfett befüllt und durch die beiden Kontaktdichtungen fest verschlossen. Es ist sofort einbaufertig. Ein Öffnen, Nachfetten oder Auswaschen der Dichtungen vor der Montage ist weder erforderlich noch ratsam, da Schmutz in die Laufbahnen eindringen könnte.
Dieses Bauteil besitzt die normale Radiallagerluft (Kennzeichnung CN). Dieses Radialspiel ist für übliche Passungen auf Vollwellen und in Gehäusebohrungen ausgelegt. Es trägt dazu bei, dass sich das Lager nach dem Einpressen im Betrieb frei drehen kann und weder klemmt noch übermäßiges Spiel aufweist.
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