NKE
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 1,94 € | 36,82 € |
| 35 | 3,87 € | 34,89 € |
Das Rillenkugellager 6408 von NKE Steyr bietet mit 40 mm Innen- und 110 mm Außendurchmesser eine belastbare Führung für kombinierte Radial- und Axialkräfte.
Das Rillenkugellager 6408 ist ein einreihiges Wälzlager für industrielle Antriebs- und Maschinenkomponenten. Es nimmt radiale Kräfte sowie axiale Belastungen in beiden Richtungen auf. Die Fertigung aus gehärtetem Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) verleiht den Laufbahnen und Wälzkörpern eine hohe Formstabilität unter Belastung. Durch den geführten Stahlblechkäfig verteilen sich die Kugeln gleichmäßig über den Umfang, was ein ruhiges Abrollverhalten im Dauerbetrieb unterstützt.
Dieses Radialkugellager eignet sich vor allem für Konstruktionen mit hohen radialen Belastungen, bei denen Bauraum für einen Außendurchmesser von 110 mm zur Verfügung steht. Typische Einsatzorte finden sich in Getriebeeinheiten und schweren Baugruppen des allgemeinen Maschinenbaus. Da das Bauteil axiale Führungskräfte in beide Richtungen aufnehmen kann, dient es je nach Lagerungskonzept als Festlager oder Loslager in klassischen Wellenlagerungen.
Die Ausführung ohne integrierte Dichtscheiben erlaubt den direkten Durchfluss von Schmieröl oder das gezielte Einbringen anwendungsspezifischer Schmierfette. Dadurch arbeitet das Wälzlager mit geringem Drehwiderstand und eignet sich für geschlossene Gehäuse mit externer Abdichtung. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -20 bis +150 Grad Celsius. Mit der Toleranzklasse P0 (ABEC 1) und normaler Radiallagerluft erfüllt das Lager die definierten Standardanforderungen für einen passgenauen Einbau. Der zylindrische Außenring ohne Nut oder Flansch lässt sich bündig in durchgehende Gehäusebohrungen einsetzen.
Mit einer Bohrung von 40 mm, einem Außendurchmesser von 110 mm und einer Breite von 27 mm weist dieses Wälzlager definierte Standardabmessungen auf. Der zylindrische Außenring kommt ohne Flansch oder Ringnut aus, sodass sich das Lager bündig in Gehäusebohrungen einpassen lässt.
Da keine Dichtscheiben integriert sind, gelangt das Schmiermittel ungehindert an Laufbahnen und Wälzkörper. Sie können das Bauteil über den Schmierkreislauf eines Getriebes mit Öl versorgen oder bei der Montage mit passendem Lagerfett befüllen. Eine externe Gehäuseabdichtung schützt vor Schmutzeintrag und Schmierstoffverlust.
Dieses Lagerspiel entspricht dem Standardbereich für gebräuchliche Einbausituationen und Passungen. Es trägt dazu bei, dass sich die Wälzkörper nach dem Aufpressen auf die Welle und bei betriebsbedingter Erwärmung frei bewegen können, ohne dass es zu einer Verspannung zwischen Innen- und Außenring kommt.
Mit einer Spanne von -20 bis +150 Grad Celsius eignet sich das Lager für wärmebeanspruchte Baugruppen. Die Komponenten aus Wälzlagerstahl (100Cr6) und der Stahlblechkäfig behalten ihre Maßstabilität. Bei der Auslegung ist darauf zu achten, dass das gewählte Schmiermittel für die jeweilige Betriebstemperatur freigegeben ist.
Als Standard-Toleranzklasse definiert P0 (ABEC 1) verbindliche Grenzwerte für Maß-, Form- und Laufgenauigkeit von Innen- sowie Außenring. Für gewöhnliche Anwendungen im allgemeinen Maschinen- und Anlagenbau bietet diese Genauigkeitsstufe eine bewährte Passgenauigkeit bei geringem Fertigungsaufwand.
Sowohl die Lagerringe als auch die Wälzkörper bestehen aus durchgehärtetem Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6). Dieser Werkstoff zeichnet sich durch hohe Druckfestigkeit und Verschleißfestigkeit im Kontaktbereich der Wälzkörper aus. Der Führungskäfig ist aus Stahlblech gefertigt, was Stabilität bei geringem Eigengewicht bietet.
NKE AUSTRIA GmbH
Im Stadtgut C4, 4407 Steyr, Austria
office@nke.at, https://industry.fersa.com/de/imprint