NTN
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Das Rillenkugellager 6032 CM von NTN bietet mit den Maßen 160x240x38 mm eine eingeengte Lagerluft für ruhigen Lauf in anspruchsvollen Industrieantrieben.
Das Rillenkugellager 6032 CM ist ein einreihiges Wälzlager des Herstellers NTN für hohe radiale und moderate axiale Belastungen in beiden Richtungen. Durch die Abmessungen mit 160 mm Innendurchmesser, 240 mm Außendurchmesser und 38 mm Breite nimmt das Bauteil erhebliche Kräfte in großen Wellenlagerungen auf. Gefertigt aus klassischem 100Cr6-Wälzlagerstahl und ausgestattet mit einem Stahlblechkäfig, deckt die Konstruktion einen thermischen Einsatzbereich von -30 bis +120 Grad ab.
Dieses offene Rillenkugellager kommt typischerweise in Elektromotoren sowie allgemeinen Maschinenbaugruppen mit zylindrischen Gehäusesitzen zum Einsatz. Da der Außenring ohne Flansch oder Ringnut ausgeführt ist, fügt sich das Lager direkt in zylindrische Gehäusebohrungen ein. Die offene Bauform begünstigt eine kontinuierliche Schmierung über den Öl- oder Fettkreislauf der umgebenden Baugruppe. Gleichzeitig bietet die Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1) standardisierte Anschlussmaße an Welle und Gehäuse.
Das Nachsetzzeichen CM kennzeichnet eine normale Radiallagerluft mit eingeengten Toleranzgrenzen, wie sie speziell für geräuscharme Elektromotoren gefordert wird. Dieses definierte Radialspiel reduziert unerwünschtes Lagerspiel im Betrieb und unterstützt eine gleichmäßige Lastverteilung auf die Wälzkörper. Weil es sich um eine offene Ausführung ohne integrierte Dichtscheiben handelt, müssen Konstrukteure eine wirksame externe Abdichtung gegen Schmutzeintrag und Schmierstoffverlust einplanen.
Mit einem Bohrungsdurchmesser von 160 mm, einem Außendurchmesser von 240 mm und einer Baubreite von 38 mm entspricht dieses NTN-Lager genormten Hauptabmessungen für einreihige Rillenkugellager. Diese Proportionen ermöglichen die Lagerung dimensionierter Wellen bei vergleichsweise schlankem radialem Bauraum.
Das Kürzel CM steht für eine Radiallagerluft im Normalbereich, deren Toleranzfeld enger gefasst ist als bei gewöhnlicher Normalluft. Diese engere Abstufung dient der Geräuschminderung und sorgt für einen vibrationsarmen Lauf, weshalb solche Lager bevorzugt in Elektromotoren eingesetzt werden.
Die offene Bauform ohne integrierte Deck- oder Dichtscheiben erlaubt eine direkte Versorgung durch das Schmiersystem der Maschine, etwa in ölgeschmierten Getrieben oder Industrieanlagen. Zudem ermöglicht sie den ungehinderten Schmierstoffaustausch. Bei staubiger Umgebung ist allerdings eine bauseitige Gehäuseabdichtung erforderlich, um Verunreinigungen fernzuhalten.
Für dieses Wälzlager ist ein Einsatzbereich von -30 bis +120 Grad zulässig. Der Stahlblechkäfig und die Werkstoffeigenschaften des Wälzlagerstahls 100Cr6 decken die thermischen Belastungen im industriellen Dauerbetrieb ab, sofern das gewählte Schmiermittel für diese Spanne geeignet ist.
Das Lager ist nach der Standard-Toleranzklasse P0 (entspricht PN bzw. ABEC 1) gefertigt. Dies bedeutet normale Lauf- und Maßgenauigkeiten für Innen- und Außenring. Für die spanende Bearbeitung der Lagersitze an Welle und Gehäuse können Konstrukteure die üblichen ISO-Passungen für zylindrische Sitze heranziehen.
NTN verbaut in dieser Ausführung einen Stahlblechkäfig. Dieser führt die Wälzkörper auf gleichmäßigem Abstand, weist ein geringes Eigengewicht auf und lässt Freiraum für die Zirkulation von Schmierfett oder Schmieröl zwischen den Laufrillen des Innen- und Außenrings.
NTN Wälzlager (Deutschland) GmbH
Max-Planck-Str. 23, 40699 Erkrath, Germany
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