FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 3,13 € | 59,36 € |
| 30 | 6,26 € | 56,23 € |
Das einreihige Rillenkugellager 6312 -C-HRS (-RSR) von FAG bietet mit 60 mm Bohrung und einseitiger Dichtung präzise Führung in Toleranzklasse P6.
Mit dem Rillenkugellager 6312 -C-HRS (-RSR) von FAG erhalten Sie ein einreihiges Radialkugellager aus Wälzlagerstahl 100Cr6 für industrielle Anwendungen. Das Lager verfügt über die Hauptabmessungen 60 mm Bohrungsdurchmesser, 130 mm Außendurchmesser sowie 31 mm Baubreite. Durch die Ausführung in der Toleranzklasse P6 (ABEC 3) eignet sich das Modell für präzise gelagerte Wellen mit normaler Radiallagerluft. Ein Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper im zylindrischen Außenring ohne Flansch oder Ringnut.
Konstrukteure und Instandhalter nutzen diese Lagerbauform vorrangig in Antrieben, Getrieben und rotierenden Maschinenteilen, an denen vorwiegend radiale Kräfte und moderate Axialkräfte auftreten. Da eine Seite offen bleibt, eignet sich die Ausführung besonders für den Einbau in geschlossenen Gehäusen mit getriebeseitiger Schmierstoffversorgung. Gleichzeitig schirmt die berührende HRS-Dichtlippe auf der Gegenseite die Laufbahn gegen äußeren Schmutzeintrag ab. Für Instandsetzungen im Maschinenbau ermöglichen die genormten Anschlussmaße einen direkten Komponentenaustausch.
Die einseitig schleifende Dichtung verbindet Schutz mit Flexibilität im Schmierkonzept. Während die abgedichtete Seite das Austreten von Schmierstoff verringert und feste Partikel abweist, ermöglicht die offene Flanke den direkten Zugang für zirkulierendes Gehäuseöl oder gezieltes Nachschmieren. Beachten Sie bei der Montage die Orientierung der Dichtlippe bezüglich Schmutz- und Schmierseite. Zusammen mit der engen Fertigungstoleranz nach P6 trägt der geführte Stahlblechkäfig zu einem ruhigen Lauf bei.
Die Maße betragen 60 mm Innendurchmesser, 130 mm Außendurchmesser sowie 31 mm Baubreite. Der zylindrische Außenring kommt ohne Flansch oder Nut aus und lässt sich bündig in vorbereitete Gehäusebohrungen einpassen.
HRS beziehungsweise RSR bezeichnet eine einseitig angebrachte, schleifende Dichtlippe. Sie liegt berührend am Innenring an und dient dazu, den Schmutzeintrag sowie den Austritt von Schmierstoff auf dieser Lagerseite zu verringern. Die gegenüberliegende Seite bleibt offen ausgeführt.
Toleranzklasse P6 entspricht der Klassifizierung ABEC 3 und weist im Vergleich zur Standardtoleranz engere Fertigungsgrenzen auf. Rundlauf, Bohrungsmaß und Außendurchmesser sind präziser gearbeitet. Dies unterstützt eine vibrationsarme Rotation und erhöht die Führungsgenauigkeit schnelllaufender Wellen in industriellen Getrieben oder Pumpen.
Gefertigt ist das Lager mit normaler Radiallagerluft. Dieses Radialspiel ist für übliche Passungsverhältnisse auf der Welle und im Gehäuse ausgelegt, bei denen keine extremen Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring auftreten. Das Betriebsspiel stellt sich nach dem Einbau passend ein.
Ein verbauter Stahlblechkäfig hält die Wälzkörper aus Wälzlagerstahl auf gleichmäßigem Abstand zueinander. Die Blechkonstruktion verbindet geringes Eigengewicht mit ausreichender Festigkeit und eignet sich für übliche Schmierstoffe wie Mineralöle oder Standardfette im gewöhnlichen Betrieb.
Richten Sie die abgedichtete Seite zur potenziellen Verschmutzungsquelle hin aus, um Partikel fernzuhalten. Die offene Seite zeigt zur Gehäuseinnenseite, falls von dort Schmieröl oder Nachschmierfett an die Laufbahn geführt werden soll. Achten Sie beim Einpressen darauf, Montagekräfte ausschließlich auf den zu montierenden Lagerring auszuüben.
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/