SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 20 | 0,46 € | 8,75 € |
| 50 | 0,92 € | 8,29 € |
| 100 | 1,38 € | 7,83 € |
Das Rillenkugellager 6204 -2Z/C3GJN von SKF bietet mit 20x47x14 mm, C3-Lagerluft und Hochtemperaturfett stabilen Lauf bei erhöhten Betriebstemperaturen.
Das einreihige Rillenkugellager 6204 -2Z/C3GJN von SKF verbindet kompakte Abmessungen mit einer gezielten Auslegung für anspruchsvolle thermische Bedingungen. Mit einem Innendurchmesser von 20 mm, einem Außendurchmesser von 47 mm sowie einer Breite von 14 mm nimmt dieses Wälzlager vorwiegend radiale sowie moderate axiale Kräfte auf. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 und ausgestattet mit einem Stahlblechkäfig, unterstützt die Konstruktion einen reibungsarmen Lauf in industriellen Anwendungen.
Dieses Rillenkugellager eignet sich vor allem für Antriebe und Aggregate, an denen dauerhaft höhere Betriebstemperaturen zwischen +40 und +150 Grad auftreten. Typische Einsatzbereiche umfassen thermisch beanspruchte Lagerungsstellen mit kontinuierlicher Wärmeeinwirkung. Durch die beidseitige Blechabdeckung bleibt die Schmierstofffüllung im Lagerinneren geschützt, während grobe Schmutzpartikel und Staub abgewiesen werden. Das verbaute Hochtemperaturfett wirkt einem vorzeitigen Verharzen oder Auslaufen des Schmiermittels unter anhaltendem Wärmeeinfluss entgegen.
Die vergrößerte Radiallagerluft der Klasse C3 gleicht die thermische Ausdehnung von Welle und Innenring im Warmbetrieb aus. Ohne dieses zusätzliche Spiel könnte sich das Lager bei Erwärmung verspannen, was zu vorzeitigem Verschleiß führt. Zusammen mit der Sonderbefettung für Temperaturen bis +150 Grad bleibt der Schmierfilm auch bei thermischer Belastung tragfähig. Die Fertigung nach Toleranzklasse P0 sowie die Maße von 20 mm Bohrung und 47 mm Außenring unterstützen dabei einen passgenauen Sitz auf Welle und Gehäuse.
Die Bohrung beträgt 20 mm, der Außendurchmesser misst 47 mm und die Gesamtbreite beläuft sich auf 14 mm. Der Außenring ist zylindrisch ohne Flansch oder Nut ausgeführt. Diese standardisierten Hauptabmessungen ermöglichen den Einbau in genormte Lagergehäuse und auf entsprechende Wellensitze.
Beidseitig angebrachte Deckscheiben aus profiliertem Stahlblech decken das Lagerinnere berührungslos ab. Sie halten das ab Werk eingebrachte Schmierfett im Inneren und schützen die Laufbahnen vor dem Eindringen fester Schmutzpartikel, ohne zusätzliches Reibungsmoment zu erzeugen.
Eine leicht erhöhte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung bietet zusätzlichen radialen Spielraum zwischen Kugeln und Laufbahnen. Dieses vergrößerte Spiel beugt einem Klemmen der Wälzkörper vor, wenn sich der Innenring durch Presspassungen oder betriebsbedingte Erwärmung stärker ausdehnt als der Außenring.
Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen +40 und +150 Grad Celsius. Die werkseitige Befettung mit speziellem Hochtemperaturfett sorgt dafür, dass die Viskosität des Schmierstoffs auch an der oberen Temperaturgrenze erhalten bleibt und kein Schmierfilmabriss im Wälzkontakt entsteht.
Lagerringe und Kugeln bestehen aus Standard-Wälzlagerstahl der Sorte 100Cr6. Dieser Werkstoff zeichnet sich durch hohe Druckfestigkeit und Formstabilität aus. Zur Führung der Wälzkörper dient ein formstabiler Käfig aus gepresstem Stahlblech.
Die Fertigung entspricht der Toleranzklasse P0 bzw. PN, vergleichbar mit der Klassifizierung ABEC 1. Diese Normaltoleranz deckt die üblichen Genauigkeitsanforderungen des allgemeinen Maschinenbaus ab und erlaubt einen unkomplizierten Austausch bei Instandhaltungsarbeiten.
SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
info@skf.com, https://www.skf.com/uk/footer/site-ownership