TIMKEN
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Das Rillenkugellager 6013 -C3 von TIMKEN bietet mit den Maßen 65x100x18 mm und vergrößerter Lagerluft zuverlässigen Lauf bei thermischer Beanspruchung.
Das einreihige Rillenkugellager 6013 -C3 von TIMKEN nimmt als offenes Wälzlager vorwiegend radiale Belastungen sowie moderate Axialkräfte auf. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 zeichnet sich dieses Lager durch eine zylindrische Bohrung von 65 mm und einen Außendurchmesser von 100 mm bei 18 mm Breite aus. Der integrierte Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper vibrationsarm. Aufgrund der Fertigung in Toleranzklasse P0 (ABEC 1) eignet sich die Ausführung für industrielle Konstruktionen und Instandhaltungsaufgaben im Maschinenbau.
Konstrukteure verwenden das Rillenkugellager 6013 -C3 vor allem in Industrieantrieben und rotierenden Baugruppen, die radialen Belastungen sowie höheren Temperaturen ausgesetzt sind. Da es als offenes Lager ausgeführt ist, gelangt das Schmiermittel ungehindert an die Laufbahnen, was die Einbindung in vorhandene Öl- oder Fettkreisläufe erleichtert. Es deckt einen Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad ab. Bei höheren Drehzahlen oder betriebsbedingten Temperaturunterschieden zwischen Welle und Gehäuse wirkt die Konstruktion einem vorzeitigen Klemmen der Wälzkörper entgegen.
Die Kennzeichnung C3 steht für eine leicht erhöhte Radiallagerluft im Vergleich zur Normalluft. Dieses Radialspiel trägt dazu bei, dass sich Innen- und Außenring bei Wärmeentwicklung im Betrieb ausdehnen können, ohne dass es zu einer Verspannung der Bauteile kommt. Zudem kompensiert die C3-Lagerluft Passungsübermaße bei strammem Sitz auf Welle oder Gehäuse. Da dieses Modell ohne Dichtscheiben geliefert wird, ist bei der Konstruktion auf eine bauseitige Gehäuseabdichtung und saubere Schmierbedingungen zu achten.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 65 mm, einen Außendurchmesser von 100 mm sowie eine Breite von 18 mm auf. Diese standardisierten Hauptabmessungen ermöglichen einen einfachen Austausch bei Reparaturen sowie eine exakte Auslegung in neuen Maschinenkonstruktionen. Wegen der offenen Bauweise besitzt der Außenring weder Flansch noch Sprengringnut.
Das Kürzel C3 kennzeichnet eine vergrößerte Radiallagerluft. Zwischen den Kugeln und den Laufbahnen besteht vor dem Einbau mehr Spiel als bei der Normalausführung. Diese Reserve gleicht thermische Dehnungen bei höheren Betriebstemperaturen oder Verengungen durch feste Passungen auf Welle und Gehäuse aus, sodass das Lager frei läuft.
Sowohl die Ringe als auch die Wälzkörper bestehen aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6. Dieser Werkstoff bietet eine hohe Druckfestigkeit, Verschleißfestigkeit und Formstabilität im industriellen Dauerbetrieb. Zur Führung der Kugeln kommt ein stabiler Stahlblechkäfig zum Einsatz, der die Reibung gering hält und für ruhigen Lauf sorgt.
Die Auslegung erlaubt einen Temperatureinsatz von -20 bis +120 Grad. Innerhalb dieses Temperaturfensters behalten die Komponenten aus Wälzlagerstahl und der Stahlblechkäfig ihre mechanische Festigkeit und Maßhaltigkeit. Bei der Wahl des Schmierstoffs müssen Konstrukteure darauf achten, dass Fett oder Öl für den tatsächlich anliegenden Betriebsbereich spezifiziert sind.
Dieses Wälzlager wird in der Standard-Toleranzklasse P0 bzw. PN gefertigt, was im US-amerikanischen Raum der Kennzeichnung ABEC 1 entspricht. Diese Toleranzklasse deckt die typischen Genauigkeitsanforderungen des allgemeinen Maschinenbaus sowie der Antriebstechnik ab und unterstützt eine verlässliche Passgenauigkeit auf der Welle sowie im Lagergehäuse.
Offene Lager besitzen keine integrierten Dicht- oder Deckscheiben. Dadurch erzeugen sie geringere Reibungsverluste und erlauben eine flexible Zufuhr von Schmieröl oder Schmierfett direkt über das Maschinengehäuse. Der Anwender muss jedoch sicherstellen, dass die Einbaustelle über eine externe Gehäusedichtung vor eindringendem Schmutz und Feuchtigkeit geschützt ist.
The Timken Company
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