Rillenkugellager NSK 6305 ZZC3

Das Rillenkugellager 6305 ZZC3 von NSK ist ein einreihiges Wälzlager mit 25 mm Bohrung, beidseitigen Deckscheiben und vergrößerter C3-Lagerluft für vielseitige Industrieanwendungen.

Das Rillenkugellager 6305 ZZC3 von NSK nimmt vorwiegend radiale Belastungen auf und führt Wellen mit 25 mm Durchmesser im Gehäuse mit 62 mm Außendurchmesser. Bei einer Baubreite von 17 mm besteht diese einreihige Ausführung aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) und arbeitet in einem Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad. Die Konstruktion bewährt sich bei Anwendungen mit genormten Baumaßen, beidseitigem Schutz und definierter Führung rotierender Maschinenteile. Der integrierte Stahlblechkäfig hält die Wälzkörper stabil auf Abstand.

Wofür eignet sich das Rillenkugellager 6305 ZZC3 im industriellen Betrieb?

Das Rillenkugellager 6305 ZZC3 eignet sich für rotierende Systeme und Wellenlagerungen, bei denen vorwiegend radiale Kräfte dominieren und axiale Führungskräfte in beide Richtungen auftreten. Dank der berührungslosen Blechdeckscheiben schützt die Konstruktion vor grobem Schmutzeintrag, ohne zusätzliche Reibung oder nennenswerte Wärmeentwicklung im Betrieb zu erzeugen.

Konstrukteure und Instandhalter greifen zu dieser Baureihe, wenn kompakte Abmessungen bei Normtoleranz nach Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 benötigt werden. Die Fertigung aus 100Cr6 verleiht den Laufbahnen und Wälzkörpern die notwendige Formstabilität bei kontinuierlicher Drehbewegung.

Was bedeutet die C3-Lagerluft beim Rillenkugellager 6305 ZZC3?

Die Kennzeichnung C3 steht für eine leicht erhöhte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieser vergrößerte Spielraum zwischen Kugeln und Laufbahnen gleicht betriebsbedingte Wärmeausdehnungen sowie radiale Verengungen durch feste Passungen auf Welle oder Gehäuse aus.

Wählen Sie diese Variante, wenn Ihre Anwendung bei erhöhten Betriebstemperaturen läuft oder Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten. Bei Standardbetrieb ohne thermische Belastung genügt oft normale Lagerluft, während die C3-Ausführung ein Klemmen der Wälzkörper bei thermischer Dehnung vermeidet.