SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 0,26 € | 5,04 € |
| 50 | 0,52 € | 4,78 € |
| 150 | 0,79 € | 4,51 € |
| 250 | 1,06 € | 4,24 € |
Das Rillenkugellager 6001 -2Z/C3LHT23 von SKF bietet mit 12x28x8 mm kompakte Bauweise, C3-Lagerluft und Sonderfett für Betriebstemperaturen von +25 bis +145 Grad.
Das einreihige Rillenkugellager 6001 -2Z/C3LHT23 gehört zur SKF Explorer Serie und besteht aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6). Ausgestattet mit beidseitigen Blechdeckscheiben und einem stabilen Stahlblechkäfig, nimmt das Lager überwiegend radiale Belastungen sowie axiale Kräfte in beiden Richtungen auf. Die Kombination aus erhöhter Radiallagerluft C3 und einer speziellen Schmierfettfüllung (LHT23) richtet sich gezielt an Baugruppen mit thermischen Beanspruchungen im Bereich zwischen +25 und +145 Grad Celsius.
Dieses Wälzlager findet überall dort Verwendung, wo begrenzte Bauräume auf erhöhte Betriebstemperaturen und präzisen Rundlauf treffen. Typische Einsatzbereiche umfassen kompakte Antriebe und rotierende Maschinenelemente mit thermischer Belastung. Dank der Fertigung mit Maßgenauigkeit nach Toleranzklasse P6 sowie Laufgenauigkeit nach Toleranzklasse P5 unterstützt das Bauteil vibrationsarmen Lauf. Die beidseitige Spaltdichtung schützt das Schmiersystem vor grobem Staubeintrag, ohne durch Schleifkontakt zusätzliche Reibungswärme zu erzeugen.
Die erweiterte radiale Lagerluft C3 gleicht Maßänderungen aus, die bei Erwärmung der Welle oder durch feste Passungssitze entstehen. Auf diese Weise bleibt das Lagerspiel im Betriebszustand erhalten, was Verklemmungen und erhöhtem Verschleiß vorbeugt. Das werkseitig eingebrachte Sonderfett LHT23 ist auf ein thermisches Einsatzfenster von +25 bis +145 Grad ausgelegt. Konstrukteure und Instandhalter erhalten damit eine geschlossene, betriebsbereite Funktionseinheit, die den Wartungsaufwand verringert und den Schmierstoffbedarf ohne externe Fettzufuhr deckt.
Das Bauteil besitzt einen Innendurchmesser (Bohrung) von 12 mm, einen Außendurchmesser von 28 mm sowie eine Baubreite von 8 mm. Der zylindrische Außenring kommt ohne Flansch oder Ringnut aus.
Das Kürzel -2Z steht für beidseitig montierte Deckscheiben aus gepresstem Stahlblech. Diese bilden eine berührungsfreie Spaltdichtung, halten das Sonderfett im Lagerinneren und verringern den Eintrag fester Schmutzpartikel ohne nennenswerte Reibungsverluste.
Die Lagerluftklasse C3 weist ein größeres inneres Radialspiel auf als die Normalausführung. Diese Spanne trägt dazu bei, dass sich das Lager bei Erwärmung nicht verspannt, wenn sich Innenring und Welle thermisch stärker ausdehnen als der Außenring.
Das Wälzlager verbindet eine Maßgenauigkeit nach Klasse P6 mit einer höheren Laufgenauigkeit nach Klasse P5. Diese reduzierten Fertigungstoleranzen fördern eine gleichmäßige Lastverteilung auf die Wälzkörper und tragen zu einem ruhigen, geräuscharmen Lauf bei.
Die Schmierstoff- und Lagerkombination ist für einen Temperaturbereich von +25 bis +145 Grad spezifiziert. Damit eignet sich das Lager vor allem für Applikationen mit thermischer Beanspruchung, die über Standardbedingungen hinausgeht.
Ein formstabiler Stahlblechkäfig führt die Kugeln aus Standard-Wälzlagerstahl gleichmäßig auf der Laufbahn. Die Konstruktion unterstützt eine präzise Führung der Wälzkörper auch bei wechselnden Lastrichtungen.
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