6000 -2Z/LHT23 Rillenkugellager von SKF
6000 -2Z/LHT23 Rillenkugellager von SKF

SKF

Rillenkugellager SKF 6000 -2Z/LHT23

Technische Daten
 
Innendurchmesser
10 mm
Außendurchmesser
26 mm
Breite
8 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Kugelreihen
einreihiges Lager
Dichtung
beidseitige Abdeckung
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit P6, Laufgenauigkeit P5
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Flansch/Nut
Material der Wälzkörper
Standard-Wälzlagerstahl
Temperaturbereich
+25 bis +145 °C
Version
Explorer
Gewicht
0,019 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Rillenkugellager SKF 6000 -2Z/LHT23
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Rillenkugellager SKF 6000 -2Z/LHT23

Das Rillenkugellager 6000 -2Z/LHT23 von SKF kombiniert 10 mm Bohrung, berührungslose Blechdeckscheiben und abgestimmtes Schmierfett für Betriebstemperaturen von +25 bis +145 Grad.

Dieses einreihige Rillenkugellager 6000 -2Z/LHT23 aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 nimmt vorwiegend radiale Belastungen sowie axiale Kräfte in beiden Richtungen auf. Die kompakte Konstruktion misst 10 mm Innendurchmesser, 26 mm Außendurchmesser und 8 mm Breite. Als SKF Explorer Lagerausführung verfügt dieses Bauteil über eine gesteigerte Maßgenauigkeit nach Toleranzklasse P6 sowie eine Laufgenauigkeit nach P5. Dadurch läuft die Wälzlagerung besonders vibrationsarm und ruhig.

In welchen Anwendungen kommt das SKF 6000 -2Z/LHT23 zum Einsatz?

Diese Lagereinheit kommt vor allem bei kompakten Wellenlagerungen zum Einsatz, bei denen begrenzter Bauraum zur Verfügung steht und eine erhöhte Genauigkeit gefordert ist. Die integrierte Befettung mit speziellem Schmierstoff deckt einen Temperaturbereich von +25 bis +145 Grad ab. In Kombination mit dem formstabilen Stahlblechkäfig bleibt der Lauf auch bei thermischer Beanspruchung stabil. Das Wälzlager ohne Flansch oder Nut am Außenring lässt sich passgenau in zylindrische Gehäusebohrungen einpassen.

Welche Funktion haben Deckscheiben und Sonderfett beim 6000 -2Z/LHT23?

Die beidseitigen Deckscheiben (Nachsetzzeichen 2Z) schützen den Innenraum vor groben Schmutzpartikeln, ohne zusätzliche Reibung oder Wärme durch Schleifkontakt zu erzeugen. Das werksseitig eingebrachte Sonderfett verbleibt im Lagerinneren und dient dem zuverlässigen Betrieb über längere Intervalle. Bei der Konstruktion ist der zulässige Temperaturbereich ab +25 Grad zu beachten. Die normale Radiallagerluft trägt bei üblichen Passungswahlen für Welle und Gehäuse zu einem ausgeglichenen Betriebsspiel bei.

Welche Abmessungen hat das Rillenkugellager 6000 -2Z/LHT23?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 10 mm, einen Außendurchmesser von 26 mm sowie eine Breite von 8 mm auf. Mit diesen kompakten Abmessungen eignet sich das Bauteil für kleine Wellendurchmesser. Die Wälzkörper und Lagerringe bestehen aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen 2Z bei diesem Lager?

Die Kennzeichnung 2Z steht für beidseitig angebrachte Deckscheiben aus profiliertem Stahlblech. Diese Spaltdichtungen schließen den Schmierstoffraum ab und halten feste Verunreinigungen fern. Da die Deckscheiben den Innenring nicht berühren, entsteht kein zusätzliches Reibungsmoment, was für hohe Drehzahlen von Vorteil ist.

Für welchen Temperaturbereich ist das Sonderfett LHT23 ausgelegt?

Das Lager ist für einen Betriebsbereich von +25 bis +145 Grad ausgelegt. Die Schmierfettfüllung ist thermisch auf diese Spanne abgestimmt. Für Anwendungen mit Kaltstart unterhalb von +25 Grad sollte die Eignung gesondert geprüft werden, da das Fett dort zäher reagiert.

Was bedeuten die Toleranzklassen P6 und P5 bei diesem Modell?

Die Einstufung kennzeichnet eine gegenüber dem Standard eingeschränkte Fertigungstoleranz. Maßgenauigkeit P6 bezieht sich auf engere Toleranzen bei Bohrung und Außenmaß. Laufgenauigkeit P5 bedeutet minimierten Rundlauffehler an Innen- und Außenring. Dies fördert einen exakten Lauf und reduziert Betriebsgeräusche.

Welche Lagerluft besitzt das Rillenkugellager 6000 -2Z/LHT23?

Dieses Modell verfügt über normale Radiallagerluft. Das interne Spiel zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen liegt im standardisierten Bereich. Es eignet sich für herkömmliche Einbaubedingungen ohne außergewöhnliche Presssitze oder starke Temperaturunterschiede zwischen Welle und Gehäuse.

Muss das SKF Rillenkugellager vor dem Einbau nachgeschmiert werden?

Ein Nachfetten vor Inbetriebnahme ist nicht erforderlich. Das Lager ist bereits ab Werk mit der definierten Menge Sonderfett befüllt. Die beidseitigen Blechscheiben halten das Schmiermittel im Wälzraum, sodass Sie die Komponente direkt montieren können.

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Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
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