SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 4,09 € | 77,67 € |
| 30 | 8,18 € | 73,58 € |
Das Rillenkugellager 6015 -2RS1/C3GJN von SKF kombiniert 75 mm Bohrung, beidseitig schleifende Dichtungen und C3-Lagerluft für thermisch beanspruchte Anwendungen.
Dieses einreihige Rillenkugellager 6015 -2RS1/C3GJN ist als vielseitiges Radialkugellager konstruiert und nimmt sowohl Radialkräfte als auch moderate Axialkräfte in beiden Richtungen auf. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 in der SKF Explorer Leistungsklasse, verfügt das Lager über einen stabilen Stahlblechkäfig. Ein werkseitig eingebrachtes Hochtemperaturfett schützt die Wälzkörper vor Verschleiß, während der Außenring ohne Flansch oder Nut den Einbau in zylindrische Gehäusebohrungen erleichtert.
Dieses Wälzlager eignet sich vor allem für Wellenlagerungen, bei denen betriebsbedingte Reibungswärme entsteht oder thermische Einflüsse von außen auftreten. Die beidseitig schleifenden Dichtungen schützen die Laufbahnen vor Schmutz und Feuchtigkeit, während der zylindrische Außenring ohne Flansch oder Nut den Einbau in Standardgehäuse mit 75 mm Wellendurchmesser ermöglicht.
Die Lagerluft C3 weist ein größeres radiales Spiel zwischen Außenring, Wälzkörpern und Innenring auf als die Normalluft. Dadurch bleibt die Drehbeweglichkeit erhalten, wenn sich Welle und Lagerringe im Betrieb erwärmen und ausdehnen. Zusammen mit dem Hochtemperatur-Sonderfett GJN und der Maßgenauigkeit P6 ist das Lager auf anspruchsvolle thermische Einsatzbedingungen ausgelegt.
Mit einem Außendurchmesser von 115 mm und 20 mm Breite vereint diese Ausführung berührende Dichtlippen gegen Verschmutzung mit einer vergrößerten C3-Lagerluft. Die Fertigung als SKF Explorer Lager aus 100Cr6-Wälzlagerstahl bietet Maßgenauigkeit nach P6 und enthält ein werksseitiges Hochtemperatur-Sonderfett.
Die Abmessungen betragen 75 mm für den Bohrungsdurchmesser an der Welle, 115 mm für den Außendurchmesser im Gehäuse sowie 20 mm in der Breite. Der Außenring ist zylindrisch ausgeführt und besitzt weder Flansch noch Ringnut, was eine standardmäßige Montage in passende Bohrungen erlaubt.
2RS1 bezeichnet eine beidseitig schleifende Dichtung am Lager. Diese berührenden Dichtelemente schließen den Spalt zwischen Innen- und Außenring zuverlässig gegen Verunreinigungen. Sie halten den Schmierstoff im Lagerinneren und verringern das Eindringen von Staub, Schmutzpartikeln oder Feuchtigkeit.
C3 kennzeichnet eine leicht erhöhte Radiallagerluft gegenüber dem Normalwert. Diese Reserve ist vorteilhaft, wenn feste Passungen den Innenring aufweiten oder Betriebstemperaturen zu einer Wärmedehnung der Komponenten führen. Das vergrößerte Spiel beugt Verspannungen vor und trägt zu einem leichten Lauf der Wälzkörper bei.
Das Kürzel GJN steht bei SKF für eine werksseitige Befüllung mit einem speziellen Hochtemperaturfett. Der Schmierstoff ist für thermisch beanspruchte Industrieanwendungen formuliert und bleibt auch bei höheren Temperaturen stabil. Durch die beidseitige Abdichtung verbleibt das Fett im Wälzkörperraum und schützt die Laufbahnen.
P6 bedeutet, dass die Fertigungstoleranzen für Bohrungsdurchmesser, Außendurchmesser und Lagerbreite enger gefasst sind als bei der Standardtoleranzklasse Normal. Dies ermöglicht genauere Passungssitze auf der Welle sowie im Gehäuse, was unerwünschtes Lagerspiel an den Anschlussflächen reduziert. Die Laufgenauigkeit entspricht der Klasse PN.
SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
info@skf.com, https://www.skf.com/uk/footer/site-ownership