6832  M Rillenkugellager von NSK
6832  M Rillenkugellager von NSK

NSK

Rillenkugellager NSK 6832 M

Technische Daten
 
Innendurchmesser
160 mm
Außendurchmesser
200 mm
Breite
20 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Kugelreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Flansch/Nut
Material der Wälzkörper
Standard-Wälzlagerstahl
Temperaturbereich
-20 bis +150 °C
Gewicht
1,42 kg
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Rillenkugellager NSK 6832 M
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Rillenkugellager NSK 6832 M

Das Rillenkugellager 6832 M von NSK bietet eine schlanke Bauform mit Messingkäfig für große Wellendurchmesser von 160 mm bei minimalem radialem Bauraumbedarf.

Das Rillenkugellager 6832 M von NSK ist ein einreihiges Wälzlager aus klassischem Wälzlagerstahl 100Cr6. Bei einer Bohrung von 160 mm und einem Außendurchmesser von 200 mm beträgt die Breite lediglich 20 mm. Durch diesen besonders schmalen Querschnitt ermöglicht das Bauteil kompakte Gehäusekonstruktionen, während es vorwiegend radiale Belastungen sowie moderate Axialkräfte aufnimmt. Die Ausführung erfolgt als offenes Lager ohne integrierte Dichtscheiben.

In welchen Einbausituationen bewährt sich das Rillenkugellager 6832 M?

Konstrukteure wählen diese Baugröße bevorzugt für Anwendungen, bei denen groß dimensionierte Wellen oder Achsen gelagert werden müssen, der radiale Bauraum im Gehäuse jedoch begrenzt bleibt. Durch den einreihigen Aufbau führt das Lager rotierende Maschinenteile präzise und mit geringem Rollwiderstand. Typische Einsatzfelder finden sich im Maschinenbau sowie in Konstruktionen, die eine exakte Führung bei mittleren Lasten verlangen.

Welche Eigenschaften zeichnen den Messingkäfig in dieser Baugröße aus?

Das Nachsetzzeichen M kennzeichnet einen massiven Messingkäfig, der die Wälzkörper exakt auf Abstand hält. Gegenüber einfachen Blechkäfigen zeichnet sich Messing durch eine hohe Formstabilität und gute Notlaufeigenschaften bei Schmierstoffmangel aus. Da das Lager offen ausgeführt ist, erfolgt die Schmierstoffversorgung über das Gehäuse. Bei Temperaturen zwischen -20 und +150 Grad arbeitet der Werkstoffverbund thermisch stabil.

Was zeichnet das Rillenkugellager 6832 M aus?

Mit einem Bohrungsdurchmesser von 160 mm und einer Querschnittshöhe von 20 mm eignet sich die Ausführung für Bauräume, in denen groß dimensionierte Wellen bei engem Gehäusedurchmesser gelagert werden müssen. Der massive Messingkäfig sorgt dabei für eine formstabile Führung der Wälzkörper.

Welche Maße hat das Lager 6832 M von NSK?

Mit 160 mm Bohrung, 200 mm Außendurchmesser und 20 mm Breite besitzt das Lager kompakte Querschnittsabmessungen. Es verfügt über einen zylindrischen Außenring ohne Flansch oder Sicherungsnut und entspricht der normalen Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1.

Warum ist das Rillenkugellager 6832 M offen ausgeführt?

Die offene Bauart ohne integrierte Deck- oder Dichtscheiben erlaubt den freien Durchtritt von Schmieröl oder Schmierfett aus dem umgebenden Maschinengehäuse. Dadurch lässt sich das Bauteil direkt in bestehende Schmiersysteme oder Ölkreisläufe einbinden. Eine Gehäuseabdichtung schützt vor eindringenden Partikeln.

Welche Funktion hat die normale Lagerluft bei diesem Bauteil?

Als radialer Betriebsspielraum zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen ermöglicht die normale Lagerluft die nötige Bewegungsfreiheit. Sie ist so ausgelegt, dass nach dem Aufpressen auf die Welle und dem Einbau ins Gehäuse ein reibungsarmer Rundlauf unter gewöhnlichen Betriebsbedingungen entsteht.

In welchem Temperaturbereich arbeitet das Wälzlager?

Der zulässige Einsatzbereich reicht von -20 bis +150 Grad. Ringe und Wälzkörper aus gehärtetem Standard-Wälzlagerstahl sowie der Messingkäfig behalten in diesem thermischen Fenster ihre Formtreue und Festigkeit. Das eingesetzte externe Schmiermittel muss auf diese Temperaturen abgestimmt sein.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen M in der Artikelbezeichnung?

Das Nachsetzzeichen M verweist auf einen Käfig aus Messing. Dieser Werkstoff ist vibrationsdämpfend, widerstandsfähig gegen mechanische Beanspruchung und führt die Wälzkörper auch bei anspruchsvollen Betriebsverhältnissen stabil in der Laufbahn.

NSK Deutschland GmbH
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