213 -ZNR Rillenkugellager von SKF
213 -ZNR Rillenkugellager von SKF

SKF

Rillenkugellager SKF 213 -ZNR

Technische Daten
 
Innendurchmesser
65 mm
Außendurchmesser
120 mm
Breite
23 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Kugelreihen
einreihiges Lager
Dichtung
einseitige Abdeckung
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
mit Einfüllnuten und Ringnut mit Sprengring im Außenring
Material der Wälzkörper
Standard-Wälzlagerstahl
Temperaturbereich
-20 bis +150 °C
Gewicht
1,05 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Rillenkugellager SKF 213 -ZNR
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Rillenkugellager SKF 213 -ZNR

Das Rillenkugellager 213 -ZNR von SKF bietet mit 65 mm Bohrung, integriertem Sprengring und einseitiger Deckscheibe eine platzsparende axiale Fixierung im Gehäuse.

Dieses Rillenkugellager 213 -ZNR von SKF ist ein einreihiges Radialkugellager aus Wälzlagerstahl 100Cr6 mit den Abmessungen 65 x 120 x 23 mm. Die Konstruktion verbindet normale Radiallagerluft mit einem Stahlblechkäfig und ist für einen Temperaturbereich von -20 bis +150 Grad Celsius ausgelegt. Die Besonderheit dieser Ausführung liegt in der Kombination aus Einfüllnuten, einer Ringnut samt Sprengring im Außenring sowie einer einseitigen Z-Blechabdeckung.

Wofür eignet sich das Rillenkugellager 213 -ZNR?

Konstruktionen mit axial begrenztem Bauraum nutzen diese Bauform, da der Sprengring die axiale Festlegung im Gehäuse ohne zusätzliche Gehäuseschultern oder Sicherungsdeckel übernimmt. Durch die integrierten Einfüllnuten nimmt das Lager eine größere Anzahl an Wälzkörpern auf, was die radiale Belastbarkeit gegenüber Standardrillenkugellagern erhöht. Die Ausführung eignet sich für Lagerungsanordnungen, bei denen vorwiegend Radialkräfte wirken und eine einseitige Barriere gegen grobe Schmutzpartikel genügt.

Welche Funktion haben Sprengring und Einfüllnut bei dieser Ausführung?

Die Ringnut mit Sprengring am Außenring vereinfacht die Gehäusebohrung, weil eine durchgehende Bohrung ohne Anlageschulter ausreicht. Der Sprengring fixiert das Wälzlager formschlüssig in axialer Richtung. Bei der Konstruktion ist zu beachten, dass Einfüllnuten die Aufnahme von Axialkräften einschränken; axiale Belastungen dürfen die Kugelreihe nicht gegen die Nutkanten drücken. Die einseitige Blechdeckscheibe (Kennzeichen Z) schirmt das Innere berührungsfrei ab, während die offene Gegenseite über die Schmierstoffversorgung der Umgebung erreicht werden kann.

Welche Maße hat das Rillenkugellager 213 -ZNR?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 65 mm, einen Außendurchmesser von 120 mm sowie eine Breite von 23 mm auf. Diese Maße entsprechen der metrischen Reihe für Rillenkugellager dieser Baugröße.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen -ZNR?

Die Kennzeichnung setzt sich aus zwei Merkmalen zusammen: Das Zeichen Z steht für eine einseitige berührungsfreie Deckscheibe aus Stahlblech. Das Kürzel NR kennzeichnet eine Ringnut im Außenring inklusive des passenden, vormontierten Sprengrings zur axialen Arretierung.

Warum verfügt dieses Lager über Einfüllnuten?

Einfüllnuten an den Borden von Innen- und Außenring ermöglichen das Einbringen von mehr Wälzkörpern als bei Lagern ohne Nuten. Dadurch erhöht sich die radiale Tragfähigkeit. Allerdings verringert sich die axiale Belastbarkeit, da Axialkräfte nicht voll über die Nutkanten übertragen werden dürfen.

Für welchen Temperaturbereich ist das Lager freigegeben?

Ausgestattet mit einem Stahlblechkäfig und Wälzlagerstahl 100Cr6 deckt diese Lagereinheit einen Temperaturbereich von -20 bis +150 Grad Celsius ab. Dies ermöglicht den Einsatz in thermisch beanspruchten Umgebungen innerhalb dieser Grenzen.

Welche Toleranzklasse weist das Rillenkugellager 213 -ZNR auf?

Das Wälzlager wird in der Normaltoleranz P0 gefertigt, was der Klasse ABEC 1 entspricht. Diese Toleranzklasse deckt die üblichen Anforderungen im allgemeinen Maschinenbau ab.

Welche Lagerluft liegt bei dieser Ausführung vor?

Dieses Modell besitzt eine normale Radiallagerluft. Das interne Spiel zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen bewegt sich somit im Standardbereich für durchschnittliche Passungsverhältnisse und Betriebstemperaturen.

SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
info@skf.com, https://www.skf.com/uk/footer/site-ownership

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