SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 20 | 0,63 € | 11,96 € |
| 50 | 1,25 € | 11,34 € |
| 100 | 1,89 € | 10,70 € |
Das SKF Rillenkugellager 6006 -2Z/C3GJN (30x55x13 mm) kombiniert beidseitige Blechabdeckungen mit Hochtemperaturfett und erhöhter C3-Lagerluft für thermisch beanspruchte Industrieanwendungen.
Das Rillenkugellager 6006 -2Z/C3GJN von SKF ist ein einreihiges Wälzlager für anspruchsvolle Radiallasten und moderate Axialkräfte. Mit den Abmessungen von 30 mm Bohrung, 55 mm Außendurchmesser und 13 mm Breite entspricht das Lager aus Wälzlagerstahl 100Cr6 den industriellen Standardbaumaßen. Die Ausführung als SKF Explorer Lager in der erhöhten Toleranzklasse P6 bzw. ABEC 3 zeichnet sich durch verbesserte Laufgenauigkeit aus. Ein stabiler Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper bei Dauertemperaturen von +40 bis +150 Grad.
Dieses Rillenkugellager findet überall dort Verwendung, wo erhöhte Betriebstemperaturen und Schmutzpartikel auf die Lagerstelle einwirken. Typische Einsatzfelder sind Lagerungen mit thermischer Erwärmung und mäßiger Staubbelastung im Maschinen- und Anlagenbau. Durch die berührungsfreien Deckscheiben aus Stahlblech (2Z) bleibt das integrierte Spezialfett im Lagerinneren, während grober Staub und Fremdkörper abgewiesen werden. Da keine schleifende Dichtlippe anliegt, eignet sich die Konstruktion für höhere Drehzahlen ohne zusätzliche Reibungsverluste.
Wählen Sie diese Variante, wenn im Betrieb Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring entstehen. Die vergrößerte radiale Lagerluft C3 gleicht die thermische Ausdehnung der Welle aus, sodass das Lager im Betriebszustand nicht verspannt. Gleichzeitig wirkt das ab Werk eingefüllte Hochtemperaturfett (Kürzel GJN) einem vorzeitigen Verharzen oder Ausbluten des Schmierstoffs bei Betriebstemperaturen von bis zu +150 Grad entgegen. Für Anwender reduziert diese werksseitige Befettung den Aufwand bei der Inbetriebnahme.
Das Lager weist 30 mm Innendurchmesser, 55 mm Außendurchmesser und eine Baubreite von 13 mm auf. Außenring und Innenring sind zylindrisch ausgeführt und besitzen keine Haltenuten oder Flansche. Diese genormten Abmessungen ermöglichen einen direkten Austausch in vorhandenen Gehäusen und Lagersitzen nach metrischem Standard.
Beidseitig angebrachte Deckscheiben aus gepresstem Stahlblech kennzeichnen den Zusatz 2Z. Diese Scheiben bilden mit dem Innenring einen engen Dichtspalt, der das Eindringen von Schmutzpartikeln behindert und das Schmierfett im Inneren hält. Da die Dichtungen berührungslos arbeiten, erzeugen sie kein zusätzliches Reibungsmoment.
Die Angabe C3 kennzeichnet eine leicht erhöhte radiale Lagerluft gegenüber der Standardausführung. Sie schafft ein größeres Spiel zwischen Kugeln und Laufbahnen im kalten Zustand. Dies ist notwendig, wenn feste Passungen oder eine betriebsbedingte Erwärmung der Welle die Innenringbohrung aufweiten. Dies trägt dazu bei, ein Klemmen des Lagers im laufenden Betrieb zu vermeiden.
Das Kürzel GJN beschreibt ein spezielles Hochtemperatur-Schmierfett für Wälzlager. Der Schmierstoff ist für einen erweiterten Dauereinsatzbereich von +40 bis +150 Grad ausgelegt. Er zeichnet sich durch thermische Stabilität sowie Oxidationsbeständigkeit aus, wodurch das Kugellager über lange Intervalle ohne Nachschmierung betrieben werden kann.
P6 entspricht der Genauigkeitsklasse ABEC 3 und definiert engere Fertigungstoleranzen bei Maß- und Rundlaufgenauigkeit als die Normaltoleranz. Wälzlager dieser Klasse laufen gleichmäßiger und vibrationsärmer. In Kombination mit der SKF Explorer Ausführung trägt diese Fertigungsgüte dazu bei, die Geräuschentwicklung in rotierenden Einheiten zu verringern.
Ringe und Wälzkörper sind aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 gefertigt. Dieser Werkstoff widersteht hohen Druckspannungen auf den Laufflächen. Als Führung für die Kugeln dient ein Stahlblechkäfig, der die Masseverteilung sicherstellt und die Kugeln auf Abstand hält.
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