SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 10 | 1,04 € | 19,71 € |
| 25 | 2,08 € | 18,67 € |
| 50 | 3,12 € | 17,63 € |
Das einreihige Rillenkugellager 6307 /C4 von SKF mit den Maßen 35x80x21 mm bietet dank stark erhöhter Lagerluft C4 thermischen Spielraum.
Das Rillenkugellager 6307 /C4 ist ein offenes, einreihiges Wälzlager für vorwiegend radiale Belastungen. Mit einem Innendurchmesser von 35 mm, einem Außendurchmesser von 80 mm und einer Breite von 21 mm entspricht es der Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1). Gefertigt aus Wälzlagerstahl 100Cr6 und ausgestattet mit einem Stahlblechkäfig deckt dieses Lager einen Temperaturbereich von -20 bis +150 Grad ab. Es kommt dort zum Einsatz, wo Schmierstoffe ungehindert zirkulieren und Bauteile betriebsbedingte Erwärmung ausgleichen müssen.
Dieses Rillenkugellager eignet sich vor allem für Antriebe, Wellen und Getriebestufen, die bei erhöhten Betriebstemperaturen laufen. Durch die offene Bauweise ohne Dichtscheiben lässt sich das Lager direkt in geschmierte Gehäuse integrieren, etwa im Ölbad oder bei zentraler Schmierstoffzufuhr. Da der Wälzlagerstahl bis +150 Grad formstabil bleibt, gleicht die vergrößerte Lagerluft C4 thermische Ausdehnungen von Welle und Gehäuse aus. Dies wirkt einem Klemmen der Wälzkörper entgegen, wenn im Dauereinsatz Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten.
Die Kennzeichnung C4 weist auf eine stark vergrößerte Radiallagerluft hin, die deutlich über dem Standard liegt. Bei der Auslegung sollten Sie diesen Spielraum berücksichtigen, wenn feste Passungen an Welle und Gehäuse montiert werden, die das Spiel nach dem Einpressen verringern. Instandhalter und Konstrukteure beachten zudem, dass das offene Lager gegen Schmutz von außen durch das umgebende Maschinengehäuse geschützt werden muss. Die Konstruktion ohne Dichtungen verlangt eine kontinuierliche Versorgung mit Schmierfett oder Öl.
Das Rillenkugellager 6307 /C4 vereint als einreihiges Wälzlager aus Wälzlagerstahl eine Bohrung von 35 mm, einen Außendurchmesser von 80 mm und 21 mm Breite. Kennzeichnend sind die offene Bauweise, der Stahlblechkäfig sowie die stark vergrößerte Radiallagerluft C4, wodurch das Bauteil thermische Dehnungen im Betrieb aufnehmen kann.
Als offenes Lager erlaubt dieses Modell das ungehinderte Ein- und Durchdringen von Schmiermitteln aus dem umgebenden Maschinengehäuse, beispielsweise bei Ölumlauf- oder Tauchschmierung. Gleichzeitig minimiert der Verzicht auf schleifende Dichtlippen die Reibung. Der Schutz vor Schmutzpartikeln oder Feuchtigkeit muss bei diesem Typ durch externe Gehäusedichtungen erfolgen.
Das Lager ist für einen Temperaturbereich von -20 bis +150 Grad ausgelegt. Die Komponenten aus Wälzlagerstahl und der geführte Stahlblechkäfig behalten in diesem thermischen Rahmen ihre Maßhaltigkeit. Voraussetzung für einen ordnungsgemäßen Lauf ist die Wahl eines Schmierstoffs, dessen Viskosität und Spezifikation auf diese Betriebstemperaturen abgestimmt sind.
Eine C4-Lagerluft ist nötig, wenn durch enge Passungssitze der Innenring aufgeweitet oder der Außenring gestaucht wird, wodurch das Radialspiel schrumpft. Ebenso verlangt ein starkes Temperaturgefälle zwischen Welle und Gehäuse nach mehr Spielraum, damit die Wälzkörper bei thermischer Ausdehnung nicht verspannen und der Rundlauf erhalten bleibt.
Das Wälzlager wird in der Toleranzklasse P0 bzw. PN gefertigt, was der Klasse ABEC 1 entspricht. Diese Normaltoleranz bietet eine genormte Rundlauf- und Maßgenauigkeit für den industriellen Standardeinsatz im Maschinenbau und ermöglicht den unkomplizierten Austausch bei anstehenden Wartungs- oder Instandsetzungsarbeiten.
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