FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 40,94 € | 777,91 € |
| 3 | 81,90 € | 736,95 € |
Das Rillenkugellager 16040 -M von FAG bietet mit den Maßen 200x310x34 mm und stabilem Messingkäfig eine Führung für groß dimensionierte Wellen.
Das Rillenkugellager 16040 -M ist ein einreihiges Wälzlager des Herstellers FAG Wälzlager für industrielle Antriebsstränge und Großgetriebe. Die offene Bauweise ohne Flansch oder Nut am Außenring erleichtert die Schmierstoffzufuhr direkt im Gehäusesystem. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6, nimmt dieses Lager primär radiale Belastungen auf und führt Wellen axial in beide Richtungen. Mit einem Innendurchmesser von 200 mm und einem Außendurchmesser von 310 mm eignet es sich für großformatige Wellenkonstruktionen im Maschinenbau.
Konstrukteure und Instandhalter nutzen diese Baugröße vor allem bei Antrieben mit großen Wellendurchmessern und hoher Beanspruchung. Durch den Verzicht auf integrierte Dichtungen eignet sich das Lager für öl- oder fettgeschmierte Umlaufkreisläufe, bei denen das Schmiermittel ungehindert an die Wälzkörper gelangt. Da es radiale Kräfte mit axialen Führungskräften kombiniert, unterstützt es stabile Wellenlagerungen bei gleichmäßigen Lastprofilen. Der Betriebstemperaturbereich reicht von -20 bis +150 Grad, was den Einsatz in wärmeintensiven Umgebungen ermöglicht.
Das Nachsetzzeichen -M kennzeichnet den massiven Messingkäfig, der die Wälzkörper auch bei Beschleunigungen und Vibrationen auf Abstand hält. Ein Messingkäfig zeichnet sich durch hohe mechanische Festigkeit und Notlaufeigenschaften bei kurzzeitigen Schmiermittelengpässen aus. Das Lager verfügt über normale Radiallagerluft sowie die Toleranzklasse P0 (ABEC 1). Bei der Konstruktion ist auf ein sauberes Gehäuseumfeld und geeignete externe Dichtungen zu achten, da Schmutzpartikel ungehindert in das offene Lager eindringen können.
Das Lager weist eine Bohrung von 200 mm, einen Außendurchmesser von 310 mm sowie eine Breite von 34 mm auf. Mit seiner schmalen Bauform im Verhältnis zum Durchmesser eignet es sich für Einbauräume, die wenig axiale Breite bieten, aber hohe Wellendurchmesser erfordern.
Offene Wälzlager ermöglichen den direkten Durchfluss von externen Schmiermitteln wie Ölnebel oder Getriebeöl. Sie erzeugen keine Reibung durch berührende Dichtlippen im Lagerinneren. Für den Schutz vor Schmutz und Feuchtigkeit ist eine externe Gehäuseabdichtung erforderlich.
Der Buchstabe M steht bei FAG für einen Massivkäfig aus Messing. Dieser Käfigtyp zeichnet sich durch hohe Festigkeit, thermische Stabilität und Widerstandskraft gegen Schwingungen aus. Er führt die Wälzkörper auch unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen kontrolliert in ihren Laufbahnen.
Dieses Modell weist eine normale Radiallagerluft auf. Die Lagerluft beschreibt das radiale Spiel zwischen den Kugeln und den Laufbahnen im unbelasteten Zustand. Die Normalausführung passt zu Standardpassungen auf der Welle sowie im Gehäuse und deckt übliche Betriebstemperaturen ab.
Das Wälzlager ist für Umgebungstemperaturen zwischen -20 und +150 Grad ausgelegt. Der Werkstoff 100Cr6 und der Messingkäfig behalten in dieser Spanne ihre Maßstabilität. Bei höheren Temperaturen innerhalb dieses Bereichs müssen Sie lediglich die Temperaturgrenzen des verwendeten Schmierstoffs berücksichtigen.
Die Toleranzklasse P0 entspricht der Normtoleranz PN beziehungsweise ABEC 1 und definiert die zulässigen Maß- und Rundlauftoleranzen der Ringe. Sie bildet den Industriestandard für allgemeine Maschinenbauanwendungen ab und ermöglicht einen passgenauen Einbau auf normgerecht bearbeiteten Wellen und Gehäusebohrungen.
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