FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 47,79 € | 907,99 € |
| 3 | 95,58 € | 860,20 € |
Das Rillenkugellager 16044 -M von FAG Wälzlager ist ein offenes Großlager mit 220 mm Bohrung, 340 mm Außendurchmesser und Messingkäfig.
Dieses einreihige Rillenkugellager 16044 -M von FAG Wälzlager nimmt primär radiale Kräfte auf und stützt zusätzlich axiale Belastungen in beiden Richtungen ab. Die schmale Bauform mit 37 mm Breite erlaubt platzsparende Konstruktionen bei gleichzeitig großen Wellendurchmessern. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 entspricht das Wälzlager der Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1) und besitzt eine normale Radiallagerluft für reguläre Betriebstemperaturen.
Konstrukteure setzen dieses Großlager vor allem im allgemeinen Maschinenbau, in Getrieben sowie in schwereren Antriebssystemen mit Wellendurchmessern von 220 mm ein. Durch die offene Bauweise ohne Dichtscheiben zirkuliert Schmiermittel ungehindert zwischen den Laufbahnen, wodurch das Bauteil für ölgeschmierte Industrieanlagen geeignet ist. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -20 bis +150 Grad und deckt gängige Betriebsbedingungen in geschlossenen Gehäusen ab.
Das Nachsetzzeichen -M weist auf einen massiven Messingkäfig hin, der die Wälzkörper präzise führt und hohen mechanischen Anforderungen standhält. Messingkäfige bieten eine hohe Festigkeit bei Stoßbelastungen oder Schwingungen und besitzen günstige Notlaufeigenschaften. Wenn Sie dieses Rillenkugellager kaufen, planen Sie die externe Abdichtung der Gehäuseumgebung sorgfältig ein, um Verunreinigungen von den offenen Laufbahnen fernzuhalten.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 220 mm, einen Außendurchmesser von 340 mm und eine Breite von 37 mm auf. Diese Maße entsprechen einer schmalen Querschnittsreihe, die für kompakte Bauräume bei großem Wellendurchmesser konzipiert ist.
Die Kennzeichnung -M steht für einen massiven Käfig aus Messing. Ein Messingkäfig zeichnet sich durch hohe Festigkeit aus und führt die Wälzkörper auch bei dynamischen Belastungen oder Vibrationen spurtreu in den Laufbahnen.
Das Lager ist mit normaler Radiallagerluft gefertigt. Diese Standard-Lagerluft eignet sich für übliche Passungsverhältnisse und moderate Betriebstemperaturen, bei denen keine übermäßige thermische Dehnung zwischen Innen- und Außenring ausgeglichen werden muss.
Da das Lager ohne integrierte Dichtungen ausgeführt ist, erfolgt die Schmierung über das umgebende Gehäusesystem. Dies geschieht in industriellen Anwendungen meist über Ölumlauf, Ölbad oder durch Nachschmierung mit geeignetem Wälzlagerfett.
Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -20 und +150 Grad Celsius. Die maßliche Wärmestabilisierung des Wälzlagerstahls sowie der temperaturbeständige Messingkäfig ermöglichen den Einsatz in diesem industriellen Temperaturfenster.
Das Bauteil entspricht der Toleranzklasse P0 beziehungsweise PN nach DIN sowie ABEC 1. Dies beschreibt die Normaltoleranz für Maß-, Form- und Laufgenauigkeit im allgemeinen Maschinenbau.
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