SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 0,31 € | 5,93 € |
| 50 | 0,62 € | 5,62 € |
| 150 | 0,94 € | 5,30 € |
| 250 | 1,25 € | 4,99 € |
Das SKF Rillenkugellager 6203 -2Z/C3GJN (17x40x12 mm) verbindet berührungslose 2Z-Deckscheiben mit erhöhter C3-Lagerluft und speziellem Hochtemperaturfett für thermisch anspruchsvolle Bedingungen.
Das einreihige Rillenkugellager 6203 -2Z/C3GJN nimmt vorrangig radiale Belastungen auf und stützt zusätzlich axiale Kräfte in beiden Richtungen ab. Mit den Hauptabmessungen von 17 mm Bohrung, 40 mm Außendurchmesser und 12 mm Breite fügt sich dieses Wälzlager in genormte Konstruktionen ein. Ringe und Wälzkörper bestehen aus Wälzlagerstahl 100Cr6. Ein stabiler Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper gleichmäßig in den tiefen Laufrillen. Diese Ausführung von SKF ist für thermisch beanspruchte Betriebsbereiche ausgelegt.
Das Rillenkugellager 6203 -2Z/C3GJN kommt vorrangig bei erhöhten Betriebstemperaturen zwischen +40 °C und +150 °C zum Einsatz. Geeignete Einsatzfelder sind thermisch beanspruchte Lagerungen mit kontinuierlicher Drehbewegung und mäßiger Schmutzbelastung. Die beidseitigen Deckscheiben aus Blech halten grobe Partikel fern und arbeiten berührungslos ohne zusätzliche Reibungswärme. Das Lager bleibt dadurch leichtgängig und schmiermittelschonend im Dauerbetrieb.
Das Nachsetzzeichen C3 kennzeichnet eine leicht erhöhte radiale Lagerluft. Dieser zusätzliche Freiraum gleicht eine betriebsbedingte Wärmeausdehnung der Welle oder des Innenrings aus, ohne dass die Wälzkörper klemmen. Die Kennzeichnung GJN steht für eine werkseitige Befettung mit speziellem Hochtemperaturfett. Dadurch entfällt ein anfängliches Nachschmieren bei der Inbetriebnahme. Zusammen mit der Standard-Toleranzklasse P0 (ABEC 1) erhalten Anwender ein Bauteil, dessen Komponenten gezielt auf Betriebstemperaturen von bis zu +150 °C abgestimmt sind.
Mit einer Bohrung von 17 mm, einem Außendurchmesser von 40 mm und einer Breite von 12 mm entspricht das Lager gängigen Normmaßen. Der Außenring ist zylindrisch ausgeführt und besitzt weder Flansch noch Ringnut, was den Einbau in standardisierte Gehäuse und auf passende Wellensitze vereinfacht.
Das Kürzel 2Z (oft auch als ZZ bezeichnet) steht für beidseitig angebrachte Deckscheiben aus Stahlblech. Diese Scheiben bilden einen berührungslosen Dichtspalt zum Innenring. Sie halten die werkseitige Fettfüllung im Lager und schützen vor dem Eindringen größerer Schmutzpartikel, ohne das Reibungsmoment oder die Wärmeentwicklung im Betrieb nennenswert zu erhöhen.
Größere Radialluft gleicht Temperaturunterschiede zwischen Welle und Gehäuse aus, bei denen sich der Innenring stärker ausdehnt als der Außenring. Die C3-Lagerluft verhindert, dass sich das Radialspiel im laufenden Betrieb unzulässig verringert, was die Leichtgängigkeit der Wälzkörper unterstützt.
Für den Betrieb ist ein Temperaturbereich von +40 °C bis +150 °C spezifiziert. Das Kürzel GJN bezeichnet ein spezielles Hochtemperaturfett, mit dem das Lager ab Werk befüllt ist. Dieser Schmierstoff behält seine Schmierwirkung auch bei anhaltend erhöhten Betriebstemperaturen bei und ist exakt auf das thermische Einsatzfenster abgestimmt.
Innen- und Außenring sowie die Wälzkörper bestehen aus klassischem Wälzlagerstahl (100Cr6). Als Käfig kommt ein Stahlblechkäfig zum Einsatz, der die Wälzkörper gleichmäßig auf Abstand führt. Die beidseitigen Deckscheiben sind ebenfalls aus profiliertem Blech gefertigt.
Das Lager entspricht der Toleranzklasse P0 (auch als Normaltoleranz PN oder ABEC 1 bezeichnet). Diese Genauigkeitsklasse deckt die üblichen industriellen Anforderungen an Maß-, Form- und Laufgenauigkeit zuverlässig ab und eignet sich für standardmäßige Passungssitze im Maschinenbau.
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