SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 25 | 1,42 € | 26,90 € |
| 35 | 2,83 € | 25,49 € |
Das Rillenkugellager 6308 -2RS1/C3GJN von SKF bietet mit den Maßen 40x90x23 mm, C3-Lagerluft und Hochtemperaturfett eine belastbare Lagerlösung.
Dieses einreihige Rillenkugellager nimmt radiale Belastungen sowie mäßige Axialkräfte in beiden Richtungen auf. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) mit Stahlblechkäfig, ist die Baueinheit werksseitig mit Hochtemperaturfett befüllt. Die beidseitig schleifenden Dichtscheiben dichten den Innenraum gegen Schmutzpartikel und Feuchtigkeit ab, während der Schmierstoff im Kontaktbereich gehalten wird. Der Außenring kommt ohne Flansch oder Nut aus.
Das Lager ist speziell für Anwendungen konzipiert, bei denen spürbare Temperatureinflüsse und äußere Verschmutzungen zusammentreffen. Durch die beidseitige Schleifdichtung bleibt der Wälzbereich vor Umgebungseinflüssen geschützt, ohne dass zusätzlicher Bauraum für externe Dichtelemente erforderlich ist. Der Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper vibrationsarm bei kontinuierlichen Drehzahlen sowie wechselnden Lastverhältnissen.
Die werkseitige Kombination aus vergrößertem Lagerspiel und hitzestabilem Schmierstoff unterstützt einen störungsfreien Lauf unter thermischer Last. Das Kürzel C3 kennzeichnet eine leicht erhöhte radiale Lagerluft im Ausgangszustand. Dehnen sich Welle und Innenring bei Wärme stärker aus als das Gehäuse, gleicht das Radialspiel diese Differenz aus und beugt mechanischen Verspannungen vor. Die Kennung GJN steht für das werkseitig eingefüllte Hochtemperaturfett, dessen Schmierfilm auch bei steigenden Betriebstemperaturen tragfähig bleibt.
Das Lager besitzt einen Innendurchmesser von 40 mm, einen Außendurchmesser von 90 mm sowie eine Breite von 23 mm. Der Außenring ist zylindrisch ohne Nut oder Flansch ausgeführt. Diese genormten Hauptabmessungen ermöglichen den direkten Einbau in Passungssitze auf Welle und Gehäuse.
Die Kennzeichnung 2RS1 beschreibt zwei beidseitig montierte, berührende Schleifdichtungen. Sie liegen elastisch an Eindrehungen des Innenrings an und unterstützen den Schutz gegen Schmutz sowie Feuchtigkeit. Zudem verhindern sie das Entweichen des werksseitig eingebrachten Schmierfetts.
Die Lagerluft C3 bedeutet ein leicht vergrößertes Radialspiel gegenüber der Normalausführung. Erwärmen sich Innenring und Welle im laufenden Betrieb stärker als der Außenring, dehnt sich das Material aus. Die vergrößerte Lagerluft fängt diese thermische Ausdehnung auf und wirkt inneren Verspannungen sowie vorzeitigem Verschleiß entgegen.
Nein, das Lager ist bereits werkseitig mit Hochtemperaturfett befüllt und durch die beidseitigen Dichtscheiben geschlossen. Eine zusätzliche Schmierung vor der Inbetriebnahme ist nicht erforderlich und kann die Dichtwirkung beeinträchtigen oder zu unzulässiger Schmierstoffüberfüllung führen.
Dieses Lager wird in der Toleranzklasse P0 beziehungsweise PN gefertigt, was ABEC 1 entspricht. Diese Klasse deckt die üblichen Genauigkeitsanforderungen des Maschinenbaus ab und legt die zulässigen Maß-, Form- und Laufabweichungen für Ringe und Wälzkörper fest.
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