SB30 Radial-Gelenklager von TESCUBAL
SB30 Radial-Gelenklager von TESCUBAL

TESCUBAL

Radial-Gelenklager TESCUBAL SB30

Technische Daten
 
Innendurchmesser
30 mm
Außendurchmesser
55 mm
Breite
37 mm
Innenring
Standardausführung
Außenring
Standardausführung
Ausführung
Stahl/Stahl
Schmierung
ohne Schmierbohrung(en)
Wartung
wartungsfreie Ausführung
Gewicht
0,38 kg
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Radial-Gelenklager TESCUBAL SB30
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Radial-Gelenklager TESCUBAL SB30

Das Radial-Gelenklager SB30 von Tescubal bietet mit den Maßen 30x55x37 mm eine wartungsfreie Lagerung für oszillierende Schwenkbewegungen und hohe radiale Kräfte.

Das Radial-Gelenklager SB30 von Tescubal ist ein Gleitlager für räumliche Einstellbewegungen sowie hohe radiale Belastungen. Mit einem Innendurchmesser von 30 mm, einem Außendurchmesser von 55 mm und einer Baubreite von 37 mm gleicht diese Bauform Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse aus. Die sphärische Gleitfläche überträgt dynamische Kräfte auf die Anschlusskonstruktion. Dadurch eignet sich dieses Gleitlager vor allem für Konstruktionen, bei denen Verkippungen auftreten und Drehzahlen niedrig bleiben.

Wofür eignet sich das Radial-Gelenklager SB30?

Typische Einsatzbereiche für das Radial-Gelenklager SB30 finden sich in mechanischen Gelenkverbindungen des Maschinenbaus sowie in schwenkbaren Gestängen. Konstrukteure nutzen diese Lagerung bei Schwenkbewegungen, Kippungen oder oszillierenden Bewegungsabläufen. Die sphärische Form nimmt Belastungen auf und trägt dazu bei, Biegespannungen in Wellen oder Gehäuseteilen zu verringern. Da das Lager radiale Lasten im Schwenkbetrieb überträgt, eignet es sich für Gelenkstellen mit multidirektionalen Auslenkungen.

Was zeichnet die wartungsfreie Stahl/Stahl-Ausführung ohne Schmierbohrung aus?

Das Radial-Gelenklager SB30 verfügt über eine Gleitflächenpaarung in Stahl/Stahl, die ohne Schmierbohrungen ausgeführt und als wartungsfreie Ausführung konzipiert ist. Für den Aufbau entfällt dadurch der Aufwand für Schmierleitungen, Schmiernippel oder wiederkehrende Nachschmierintervalle im laufenden Betrieb. Bei der Montage empfiehlt es sich, die Anschlussflächen sauber und fluchtend vorzubereiten. Der Verzicht auf Schmierbohrungen im Außenring und Innenring erhält zudem den vollen tragenden Querschnitt der massiven Ringe.

Was ist ein Radial-Gelenklager SB30?

Ein Radial-Gelenklager SB30 ist ein mechanisches Gleitlager, das aus einem sphärischen Innenring und einem hohlkugeligen Außenring besteht. Es dient der Aufnahme radialer Kräfte bei gleichzeitigen Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen. Die Bauform gleicht Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse aus, wodurch Biegespannungen in der Konstruktion gemindert werden können.

Welche Abmessungen besitzt das Radial-Gelenklager SB30?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 30 mm, einen Außendurchmesser von 55 mm sowie eine Gesamtbreite von 37 mm auf. Diese Maße bestimmen den erforderlichen Wellensitz sowie die Gehäusebohrung. Der breite Innenring sorgt für eine tragfähige Auflagefläche auf der Welle und unterstützt stabile Kippbewegungen im Gehäusesitz.

Welche Besonderheit bietet die wartungsfreie Ausführung?

Die wartungsfreie Ausführung ist so ausgelegt, dass während des regulären Betriebs kein Schmiermittel zugeführt werden muss. Da das Lager ohne Schmierbohrung im Innen- und Außenring gefertigt ist, entfallen regelmäßige Wartungsarbeiten sowie externe Zuleitungen für Fette oder Öle. Dies vereinfacht den Aufbau an schwer zugänglichen Einbaustellen.

Wie unterscheidet sich ein Gelenklager von einem herkömmlichen Rillenkugellager?

Während ein Rillenkugellager Wälzkörper für kontinuierliche Drehbewegungen bei mittleren bis hohen Drehzahlen nutzt, besitzt ein Gelenklager keine Wälzkörper, sondern gleitende Ringflächen. Es ist speziell für langsame Drehbewegungen, Schwenkvorgänge und Winkelbewegungen ausgelegt. Zudem kann es Stoßbelastungen bei wechselnden Winkeln aufnehmen.

Worauf kommt es beim Einbau des Radial-Gelenklagers SB30 an?

Beim Einbau empfiehlt es sich, die Einpresskraft gleichmäßig und direkt auf den zu fügenden Ring auszuüben. Druckkräfte sollten nicht über die Gleitflächen geleitet werden, um Beschädigungen der sphärischen Kontaktzone zu vermeiden. Eine saubere Ausrichtung der Anschlusskonstruktion begünstigt die freie Beweglichkeit des Lagers.

Warum hat das Lager SB30 keine Schmierbohrungen?

Das Fehlen von Schmierbohrungen resultiert aus der wartungsfreien Konzeption dieser Ausführung. Da eine Nachschmierung weder vorgesehen noch erforderlich ist, bleiben Innen- und Außenring geschlossen. Dies schützt vor dem Eindringen von Schmutz über offene Kanäle und erhält die mechanische Stabilität der Ringquerschnitte.

Chiavette Unificate S.r.l.
Via G. Brodolini, 6-8-10, 40069 Zola Predosa,Bologna, Italy
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