DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 15 | 4,39 € | 83,47 € |
| 30 | 8,78 € | 79,08 € |
Das Radial-Gelenklager DGEZ63 ES Basic Line von DURBAL bietet mit 63,5 mm Bohrung eine robuste Stahl/Stahl-Gleitpaarung für schwere Schwenkbewegungen.
Das Radial-Gelenklager DGEZ63 ES Basic Line ist als wartungspflichtiges Gelenklager für hohe Belastungen und räumliche Einstellbewegungen konzipiert. Mit einem Außendurchmesser von 100,013 mm und einer Breite von 55,55 mm nimmt dieses Bauteil vor allem radiale Kräfte auf, gleicht Fluchtungsfehler aus und ermöglicht gleichmäßige Schwenkbewegungen. Als offene Ausführung ohne Dichtung lässt sich das Lager direkt in geschützte Gehäusekonstruktionen integrieren.
Dieses Gelenklager bewährt sich in mechanischen Konstruktionen, bei denen wechselnde Belastungen, Kippbewegungen oder Stoßkräfte auftreten. Typische Einsatzfelder finden sich in mechanischen Gelenkverbindungen, Lagerungsstellen mit räumlichen Einstellbewegungen sowie Führungs- und Koppelmechanismen. Da die Konstruktion für einen weiten Temperaturbereich von -20 bis +200 Grad ausgelegt ist, bleibt das Bauteil auch unter anspruchsvollen thermischen Umgebungsbedingungen formstabil und funktionsfähig.
Die Ausführung mit der Gleitpaarung Stahl/Stahl erfordert eine regelmäßige Wartung. Über die integrierte Umfangsnut mit Schmierbohrungen führen Sie Schmierstoff gezielt an die Kontaktflächen zwischen Innen- und Außenring. Eine kontinuierliche Schmiermittelversorgung mindert den metallischen Verschleiß und transportiert Verunreinigungen aus der Gleitzone. Da das Lager offen ausgeführt ist, empfiehlt sich bei starkem Schmutzanfall eine externe Abdichtung der Gehäuseumgebung.
Das Lager verfügt über eine sphärische Gleitfläche aus Stahl auf Stahl sowie eine Bohrung von 63,5 mm. Es nimmt hohe Radialkräfte auf und gleicht Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse präzise aus.
Das Bauteil hat einen Innendurchmesser von 63,5 mm, einen Außendurchmesser von 100,013 mm sowie eine Breite von 55,55 mm. Diese Abmessungen ermöglichen die Aufnahme hoher radialer Lagerkräfte.
Durch die metallische Gleitpaarung Stahl/Stahl entsteht im Betrieb Reibung, die ohne Schmierfilm zu vorzeitigem Verschleiß führt. Über die vorhandene Umfangsnut und die Schmierbohrungen gelangt das Schmiermittel direkt zwischen die Gleitflächen.
Das Gelenklager lässt sich in einem Temperaturbereich von -20 bis +200 Grad einsetzen. Maßgeblich für den tatsächlichen Einsatzbereich ist zusätzlich die Temperaturbeständigkeit des gewählten Schmierstoffs.
Nein, dieses Modell ist ab Werk ohne integrierte Dichtung ausgeführt. Bei staubiger oder feuchter Umgebung sollten Sie den Einbauraum im Gehäuse mit externen Dichtelementen schützen.
Gelenklager dieser Bauart übertragen radiale Kräfte und ermöglichen gleichzeitig oszillierende Schwenk-, Dreh- und Kippbewegungen bei geringer Gleitgeschwindigkeit. Sie gleichen Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse aus und verhindern so Biegespannungen in der Konstruktion.
DURBAL Metallwarenfabrik GmbH
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