DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 0,60 € | 11,42 € |
| 25 | 1,20 € | 10,81 € |
| 50 | 1,80 € | 10,21 € |
Radial-Gelenklager DGE25 HO-2RS Basic Line von DURBAL mit 25 mm Bohrung, beidseitiger Lippendichtung und zylindrischen Ansätzen für anspruchsvolle Schwenkbewegungen im Maschinenbau.
Das Radial-Gelenklager DGE25 HO-2RS Basic Line von DURBAL ist ein Gleitlager für räumliche Einstellbewegungen und Schwenkvorgänge. Mit den Hauptabmessungen von 25 mm Innendurchmesser, 42 mm Außendurchmesser und 29 mm Breite nimmt diese wartungspflichtige Gleitlagerung hohe Radialkräfte auf. Die Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl erfordert eine regelmäßige Schmierstoffzufuhr und bietet eine hohe Belastbarkeit bei stoßartigen Beanspruchungen.
Dieses Gelenklager kommt vor allem in mechanischen Gelenkverbindungen zum Einsatz, bei denen langsame Schwenk- und Kippbewegungen auftreten. Typische Einsatzbereiche finden sich in Hydraulikzylinder-Anlenkungen, Hebelgetrieben und Führungsgestängen. Durch die sphärische Gleitfläche gleicht das Bauteil Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse aus. Die integrierte beidseitige Lippendichtung schützt die Gleitflächen vor dem Eindringen von Staub und Schmutzpartikeln.
Die beidseitigen zylindrischen Ansätze verbreitern den Innenring auf 29 mm und fungieren als integrierte Distanzringe. Dadurch entfallen separate Distanzbuchsen bei der axialen Fixierung auf der Welle, was den Montageaufwand reduziert. Zur Schmierstoffversorgung verfügt das Lager über eine Umfangsnut mit Schmierbohrungen im Außenring. Bei der Auslegung gilt der zulässige Betriebstemperaturbereich von -20 bis +200 Grad Celsius.
Mit einem Innendurchmesser von 25 mm, einem Außendurchmesser von 42 mm und einer Innenringbreite von 29 mm entspricht das Lager genormten Einbaumaßen. Dank dieser Dimensionen passt das Bauteil in standardisierte Gehäuseaufnahmen und eignet sich für geführte Bolzenverbindungen.
Die Nachsetzzeichen 2RS verweisen auf beidseitig angebrachte elastische Lippendichtungen. Diese Dichtlippen liegen am Innenring an, halten das Schmierfett im Lagerinneren und verringern das Eindringen von Feuchtigkeit sowie Schmutzpartikeln in die Gleitflächen.
Über eine Umfangsnut sowie Schmierbohrungen im Außenring führen Sie dem Lager geeignetes Schmiermittel direkt zu. Bei dieser wartungspflichtigen Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl reduziert eine regelmäßige Nachschmierung die Reibung und schützt die Kontaktflächen vor vorzeitigem Verschleiß.
Für dieses Gelenklager gilt ein thermischer Einsatzbereich von -20 bis +200 Grad Celsius. Dieser Spielraum ermöglicht den Betrieb in ungeheizten Außenbereichen ebenso wie in Anlagen mit erhöhter Betriebstemperatur, sofern das eingesetzte Schmiermittel für den Bereich ausgelegt ist.
Wartungspflichtige Lager nutzen meist eine Gleitpaarung aus Stahl/Stahl und benötigen regelmäßige Schmierstoffgaben über Schmierbohrungen, um Verschleiß zu vermindern. Wartungsfreie Varianten verfügen hingegen über eingelegte Gleitschichten wie PTFE und dürfen nicht nachgeschmiert werden.
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