DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 20 | 0,40 € | 7,58 € |
| 50 | 0,81 € | 7,17 € |
| 100 | 1,21 € | 6,77 € |
Das DURBAL Radial-Gelenklager DGEG10 E Basic Line (10x22x12 mm) bietet eine wartungspflichtige Stahl/Stahl-Gleitpaarung für Schwenkbewegungen und hohe Belastungen.
Das Radial-Gelenklager DGEG10 E Basic Line von DURBAL ist ein genormtes mechanisches Bauteil für räumliche Einstellbewegungen. Mit einem Innendurchmesser von 10 mm, einem Außendurchmesser von 22 mm und einer Breite von 12 mm überträgt dieses Bauteil radiale Kräfte bei langsamen Schwenk- und Kippvorgängen. Die Ausführung als offenes Gelenklager mit sphärischer Gleitfläche gleicht Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse aus, wodurch Verspannungen in der umgebenden Konstruktion vermieden werden.
Dieser Lagertyp kommt vor allem in mechanischen Gelenkverbindungen zum Einsatz, bei denen oszillierende Bewegungen oder wechselnde Radiallasten auftreten. Typische Einsatzfelder finden sich in Schwenk- und Hebelmechanismen sowie im allgemeinen Vorrichtungs- und Maschinenbau. Da das Bauteil für einen Temperaturbereich von -20 bis +200 Grad ausgelegt ist, eignet es sich auch für thermisch anspruchsvolle Arbeitsumgebungen, sofern ein temperaturbeständiger Schmierstoff verwendet wird.
Bei der Gleitpaarung Stahl/Stahl handelt es sich um eine wartungspflichtige Ausführung. Um den mechanischen Abrieb zu minimieren, verfügt der Außenring über eine Umfangsnut mit Schmierbohrung(en). Über diese Öffnung gelangt das Schmierfett direkt in die Kontaktzone zwischen Innen- und Außenring. Konstrukteure sollten eine externe Abdichtung des Lagerraums vorsehen, da das Lager werksseitig ohne Dichtung ausgeführt ist und Schmutzpartikel den Schmierfilm beeinträchtigen können.
Das Lager weist eine Bohrung von 10 mm, einen Außendurchmesser von 22 mm sowie eine Baubreite von 12 mm auf. Innen- und Außenring sind in einer abgestimmten Standardausführung gefertigt, was den Einbau in Standardgehäuse erleichtert.
Die zulässige Betriebstemperatur liegt zwischen -20 und +200 Grad. Die Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl behält über diesen gesamten Bereich ihre Formstabilität, erfordert bei hohen Temperaturen jedoch Schmierfette mit entsprechender thermischer Beständigkeit.
Aufgrund der Gleitpaarung Stahl/Stahl bewegen sich zwei metallische Flächen direkt gegeneinander. Eine regelmäßige Nachschmierung über die vorhandene Umfangsnut und die Schmierbohrungen ist erforderlich, um metallischen Kontakt zu verringern und Verschleiß vorzubeugen.
Da das Lager werksseitig ohne Dichtung ausgeführt ist, empfiehlt sich eine konstruktive Abdichtung im Gehäuse. Externe Dichtringe oder Abdeckkappen verhindern das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit und halten das eingebrachte Schmiermittel an der Gleitfläche.
Das Bauteil ist primär für Schwenkbewegungen, Kippbewegungen und langsame Drehbewegungen unter hoher Last konzipiert. Die sphärische Gleitfläche kompensiert Winkelfehler zwischen Welle und Gehäuse, wodurch schädliche Kantenpressungen vermieden werden.
DURBAL Metallwarenfabrik GmbH
Verrenberger Weg 2, 74613 Öhringen, Germany
info@durbal.de, https://www.durbal.de/impressum/