DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 14,74 € | 280,05 € |
| 5 | 29,48 € | 265,31 € |
Das Radial-Gelenklager DGE120 ES-2RS Basic Line mit 120x180x85 mm nimmt hohe dynamische Gelenkkräfte auf und schützt dank beidseitiger Lippendichtung vor Schmutzeintritt.
Das Radial-Gelenklager DGE120 ES-2RS Basic Line von DURBAL ist ein wartungspflichtiges Gelenklager der Gleitpaarung Stahl/Stahl. Bauteile dieser Bauart nehmen vor allem hohe radiale Belastungen auf und gleichen räumliche Einstellbewegungen sowie Verkippungen der Welle aus. Durch die beidseitige Lippendichtung eignet sich das Lager für mechanisch beanspruchte Industrieanwendungen, bei denen Schmutzpartikel von den inneren Gleitflächen ferngehalten werden müssen. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -20 bis +200 Grad.
Dieses Gelenklager wird in Lagerstellen mit Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen bei gleichzeitig hoher radialer Belastung eingesetzt. Typische Einsatzbereiche sind hoch belastete Gelenkverbindungen im allgemeinen Maschinenbau. Durch die Gleitpaarung Stahl/Stahl nimmt die Konstruktion auch wechselnde Stoßbelastungen auf. Die Auslegung verlangt bei oszillierenden Bewegungen eine kontinuierliche oder intervallmäßige Fettversorgung über die dafür vorgesehenen Schmierkanäle.
Da es sich um eine wartungspflichtige Stahl/Stahl-Gleitpaarung handelt, ist die regelmäßige Schmierstoffzufuhr entscheidend für den Lauf. Das Lager verfügt über eine Umfangsnut mit Schmierbohrungen, wodurch sich Schmierfett direkt in die Gleitzone einbringen lässt. Die beidseitige Lippendichtung trägt dazu bei, das Schmiermittel im Lager zu halten und schützt die Gleitflächen vor eindringenden Partikeln sowie Spritzwasser. Vor dem Einbau sind die passenden Anschlussmaße der Welle abzugleichen.
Das Lager besitzt einen Innendurchmesser von 120 mm, einen Außendurchmesser von 180 mm sowie eine Breite von 85 mm. Diese Hauptabmessungen definieren den benötigten Bauraum auf der Welle und im Gehäuse. Stimmen Sie Ihre Konstruktionsmaße vor der Montage auf diese Geometrie ab.
Die beidseitig angebrachte Lippendichtung schützt die sphärischen Kontaktflächen vor dem Eindringen von Staub, Feuchtigkeit und Spritzwasser. Gleichzeitig unterstützt sie das Halten des Schmierfetts im Lagerinneren, was die Betriebssicherheit der Gleitpaarung begünstigt.
Über die Umfangsnut mit Schmierbohrungen lässt sich Schmierstoff direkt in den Schmierspalt zwischen Innen- und Außenring leiten. Eine planmäßige Nachschmierung ist für den verschleißarmen Betrieb der wartungspflichtigen Stahl/Stahl-Paarung erforderlich.
Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -20 und +200 Grad. Diese thermische Belastbarkeit ermöglicht den Einsatz in Industrieumgebungen mit erhöhter Wärmeentwicklung. Das zugeführte Schmierfett muss ebenfalls für die auftretenden Betriebstemperaturen spezifiziert sein.
Bei dieser Paarung gleiten sphärische Stahlflächen von Innen- und Außenring aufeinander. Diese Konstruktion eignet sich zur Aufnahme hoher dynamischer Kräfte und wechselnder Stoßbelastungen. Da keine selbstschmierende Gleitschicht integriert ist, erfordert das System eine regelmäßige Schmierstoffzufuhr.
Radial-Gelenklager nehmen Radialkräfte auf und ermöglichen Schwenk-, Kipp- sowie Drehbewegungen. Der sphärische Innenring bewegt sich in der hohlkugeligen Schale des Außenrings, wodurch sich Fluchtungsfehler und Wellendurchbiegungen im Betrieb ausgleichen lassen.
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