DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 20,61 € | 391,64 € |
| 5 | 41,22 € | 371,03 € |
Das Radial-Gelenklager DGE110 UK-2RS Basic Line von DURBAL bietet eine wartungsfreie Gleitpaarung aus Stahl/PTFE für Wellendurchmesser von 110 mm bei kompakten Einbaumaßen.
Dieses Radial-Gelenklager DGE110 UK-2RS Basic Line von DURBAL ist als wartungsfreies Gleitlager für die Aufnahme hoher radialer Kräfte konzipiert. Mit einem Innendurchmesser von 110 mm, einem Außendurchmesser von 160 mm sowie einer Baubreite von 70 mm eignet sich die Konstruktion für schwere Industrieanwendungen. Die Gleitschicht aus PTFE ermöglicht gleichmäßige Schwenkbewegungen ohne externe Schmierstoffzufuhr, während beidseitig angebrachte Lippendichtungen die funktionale Gleitzone vor Schmutzeintrag schützen.
Konstruktionen mit langsamen Schwenk-, Kipp- oder Drehbewegungen stellen das primäre Einsatzgebiet für dieses Gelenklager dar. Das Bauteil gleicht Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse aus und nimmt radiale Belastungen auf. Durch den Verzicht auf Schmierbohrungen bleibt der Wartungsaufwand minimal, was besonders an schwer zugänglichen Positionen im Maschinenbau von Vorteil ist. Zudem deckt die Ausführung einen Einsatztemperaturbereich von -20 bis +110 Grad ab.
Die Materialpaarung aus Stahl und PTFE reduziert die Reibung im Betrieb und wirkt einem Festfressen der Gleitflächen bei einseitiger Belastungsrichtung entgegen. Weil keine Nachschmierung vorgesehen ist, arbeitet das Lager sauber und trocken. Die beidseitige Lippendichtung (2RS) hält feste Verunreinigungen sowie Spritzwasser wirksam vom Inneren fern. Dadurch bleibt das Gleitgewebe geschützt, was zu einer berechenbaren Betriebsdauer und geringen Stillstandzeiten der Gesamtanlage beiträgt.
Mit einer Bohrung von 110 mm, einem Außendurchmesser von 160 mm und einer Breite von 70 mm entspricht das Bauteil den Hauptabmessungen für Radial-Gelenklager dieser Größenklasse. Diese Werte definieren den benötigten Einbauraum auf der Welle sowie in der Gehäusebohrung.
Eine Schmierung ist bei diesem Gelenklager weder erforderlich noch vorgesehen. Das Bauteil ist als wartungsfreie Ausführung gefertigt und besitzt keine Schmierbohrungen. Die integrierte PTFE-Gleitschicht sorgt für selbstschmierende Eigenschaften, wodurch Schmierfette oder Öle die Funktion der Gleitpaarung sogar beeinträchtigen könnten.
Die mit dem Kürzel 2RS gekennzeichneten elastischen Dichtlippen liegen am Innenring an und dichten den Spalt zwischen Innen- und Außenring ab. Sie verhindern das Eindringen von Staub, Feuchtigkeit sowie Fremdpartikeln in die Gleitzone und bewahren den PTFE-Gleitbelag vor abrasivem Verschleiß.
Ausgelegt für den Temperaturbereich von -20 bis +110 Grad, behalten sowohl die elastischen Lippendichtungen als auch die PTFE-Gleitschicht in diesem Rahmen ihre Formbeständigkeit sowie ihre materialspezifischen Gleiteigenschaften im laufenden Betrieb bei.
Bei dieser Gleitpaarung gleitet die sphärische Oberfläche des Stahl-Innenrings auf einer im Außenring eingebetteten PTFE-Schicht. Das Material zeichnet sich durch einen niedrigen Reibungskoeffizienten aus und ermöglicht ruckfreie Bewegungen bei hohen radialen Kräften, ohne dass es zu metallischem Kontakt kommt.
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