GE8 -UK Radial-Gelenklager von ZEN
GE8 -UK Radial-Gelenklager von ZEN

ZEN

Radial-Gelenklager ZEN GE8 -UK

Technische Daten
 
Innendurchmesser
8 mm
Außendurchmesser
16 mm
Breite
8 mm
Dichtung
ohne Dichtung
Innenring
Standardausführung
Außenring
Standardausführung
Ausführung
Hartchrom/Gleitwerkstoff
Schmierung
ohne Schmierbohrung(en)
Wartung
wartungsfreie Ausführung
Gewicht
0,007 kg
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Radial-Gelenklager ZEN GE8 -UK
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Radial-Gelenklager ZEN GE8 -UK

Radial-Gelenklager GE8 -UK von ZEN mit 8 mm Bohrung, 16 mm Außendurchmesser und wartungsfreier Gleitpaarung Hartchrom/Gleitwerkstoff für kompakte Schwenkbewegungen.

Das Radial-Gelenklager GE8 -UK dient der Aufnahme von Radialkräften bei gleichzeitigen Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen. Bei dieser Ausführung von ZEN gleitet ein hartverchromter Innenring auf einem im Außenring integrierten Gleitwerkstoff. Diese Gleitpaarung ermöglicht einen zuverlässigen Betrieb ohne zusätzliche Schmierstoffe. Mit seiner kompakten Bauform gleicht das Bauteil Fluchtungsfehler und Wellendurchbiegungen in mechanischen Konstruktionen wirksam aus.

Wofür eignet sich das Radial-Gelenklager GE8 -UK?

Konstrukteure nutzen das Radial-Gelenklager GE8 -UK bevorzugt an Lagerstellen mit langsamen Schwenkbewegungen oder wechselnden Schiefstellungen. Typische Einsatzorte finden sich in mechanischen Gelenkverbindungen, Koppelstangen und Hebelkonstruktionen. Durch die sphärische Gleitfläche kompensiert das Lager betriebsbedingte Winkelfehler zwischen Welle und Gehäuse. Da die Einheit radiale Hauptlasten aufnimmt, unterstützt die Ausführung die Beweglichkeit der angebundenen Bauteile auch bei leichten Fluchtungsabweichungen.

Was zeichnet die wartungsfreie Ausführung Hartchrom/Gleitwerkstoff aus?

Die Kombination aus hartverchromter Lauffläche und speziellem Gleitwerkstoff macht eine Nachschmierung überflüssig. Das Lager verfügt weder über Schmierbohrungen noch über Schmiernuten, wodurch Verunreinigungen durch austretendes Fett vermieden werden. Weil dieses Modell ohne integrierte Dichtung gefertigt wird, empfiehlt sich bei staubiger oder feuchter Umgebung eine konstruktive Abschirmung durch das umgebende Gehäuse. Das schützt die empfindliche Gleitzone vor abrasivem Abrieb und trägt zur Funktionsfähigkeit bei.

Was zeichnet das Radial-Gelenklager GE8 -UK aus?

Ein genormtes Gleitlager mit kugelförmigen Gleitflächen, das radiale Kräfte überträgt und räumliche Einstellbewegungen ermöglicht. Durch die Gleitpaarung Hartchrom/Gleitwerkstoff arbeitet das Modell trocken und benötigt keine Nachschmierung während des Betriebs.

Welche Maße hat das Lager?

Das Gelenklager besitzt eine Bohrung von 8 mm, einen Außendurchmesser von 16 mm und eine Breite von 8 mm. Diese kompakten Abmessungen erlauben den Einbau in platzkritische Gehäusekonstruktionen und Hebelarme.

Warum besitzt die Ausführung -UK keine Schmierbohrungen?

Die Gleitschicht im Außenring enthält Festschmierstoffe, die den Reibwert gering halten. Zusätzliches Schmierfett würde die Funktion des Gleitwerkstoffs beeinträchtigen oder Staub binden, weshalb Schmierbohrungen herstellerseitig entfallen.

Wie verhält sich die offene Ausführung bei Verschmutzung?

Das Bauteil besitzt keine integrierten Dichtlippen. Bei Einsätzen in staubiger Umgebung sollten Sie die Lagerstelle extern abdichten, damit keine Fremdkörper zwischen Innenring und Gleitbelag gelangen und vorzeitigen Verschleiß verursachen.

Welche Bewegungsarten nimmt ein Radial-Gelenklager auf?

Das Lager eignet sich für Schwenk-, Kipp- und oszillierende Drehbewegungen bei mäßigen Gleitgeschwindigkeiten. Reversible Winkelausschläge gleicht die sphärische Innenring-Oberfläche momentenarm gegenüber dem Gehäuse aus.

ZEN (SHANGHAI) TRADING CO.,LTD
RM301, BUILDING NO 1, NO. 1800, 201800 Shanghai, Jiading, China
it@zen.biz, https://www.zen.biz/de/disclaimer.php

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