SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 10,23 € | 194,37 € |
| 5 | 20,46 € | 184,14 € |
Das Radial-Gelenklager GEH70 ES-2RS von SKF mit den Maßen 70x120x70 mm nimmt hohe Radialkräfte auf und gleicht Fluchtungsfehler aus.
Das Radial-Gelenklager GEH70 ES-2RS von SKF ist ein einbaufertiges Gleitlager für anspruchsvolle Schwenkbewegungen und wechselnde Belastungen. Mit einer Bohrung von 70 mm, einem Außendurchmesser von 120 mm und einer Breite von 70 mm eignet sich dieses Gelenklager für schwere mechanische Verbindungen. Die Ausführung als Gleitpaarung Stahl/Stahl nimmt hohe dynamische und statische Druckkräfte auf, während die beidseitige Lippendichtung das Lagerinnere im Betrieb vor Umwelteinflüssen schützt.
Dieses Gelenklager nimmt Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen bei hohen Radialkräften auf. Durch die sphärische Gleitfläche kompensiert das Bauteil Fluchtungsfehler sowie lastbedingte Durchbiegungen von Wellen und Gehäuseteilen. Die Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl nimmt dabei auch Stoßbelastungen und wechselnde Kraftrichtungen auf. Der Einsatz empfiehlt sich vor allem in mechanischen Gelenkverbindungen und Lagerstellen mit anspruchsvollen Schwenkbewegungen.
Als wartungspflichtige Ausführung erfordert dieses Modell eine regelmäßige Versorgung mit Schmierstoff. Eine integrierte Umfangsnut samt Schmierbohrungen führt das Schmiermittel gezielt an die Gleitzonen zwischen Innenring und Außenring. Die beidseitigen 2RS-Lippendichtungen halten das Schmiermittel im Lagerraum und schützen die Gleitflächen vor dem Eindringen von Staub und Feuchtigkeit. Durch den beidseitig verbreiterten Innenring vereinfacht sich zudem die axiale Montage auf der Welle ohne zusätzliche Distanzhülsen.
Kennzeichnend sind die Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl sowie die beidseitigen Lippendichtungen. Das Bauteil nimmt hohe Radialkräfte und kombinierte Schwenkbewegungen auf. Mit den Abmessungen 70 mm Bohrung, 120 mm Außen- und 70 mm Gesamtbreite bietet der beidseitig verbreiterte Innenring konstruktiven Spielraum bei der axialen Befestigung.
Das Modell weist eine Bohrung von 70 mm, einen Außendurchmesser von 120 mm und eine Breite von 70 mm auf. Durch diese Maße lässt sich das Bauteil in passende Gehäusebohrungen und auf entsprechende Wellen montieren.
Nein, dieses Modell ist eine wartungspflichtige Ausführung mit einer Gleitpaarung aus Stahl/Stahl. Um Verschleiß zu minimieren, muss das Bauteil in definierten Intervallen nachgeschmiert werden. Hierfür verfügt das Lager über eine praktische Umfangsnut mit Schmierbohrungen am Ringkörper.
Die Kennzeichnung 2RS steht für beidseitig angebrachte Lippendichtungen. Diese berührenden Dichtungen schützen die Gleitflächen vor dem Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit. Gleichzeitig halten sie das Schmiermittel im Lagerinneren und unterstützen so den Schmierfilm in den Kontaktzonen.
Ein verbreiterter Innenring ermöglicht größere Kippwinkel bei Schwenkbewegungen, ohne dass angrenzende Gehäuseteile touchiert werden. Zudem entfällt bei vielen Konstruktionen die Notwendigkeit von separaten Distanzringen auf der Welle, was den Montageaufwand und Fehlerquellen bei der Ausrichtung reduziert.
Die Nachschmierung erfolgt über eine Umfangsnut mit Schmierbohrungen im Lagerring. Über diese Kanäle gelangt das Schmiermittel direkt zwischen die sphärischen Gleitflächen von Außen- und Innenring, was Reibung und Erwärmung während der Schwenkbewegung reduziert.
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