INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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Das Radial-Gelenklager GE240 -DO-2RS-A-C3 von INA bietet mit 240 mm Bohrung, beidseitiger 2RS-Dichtung und C3-Lagerluft eine Lösung für schwere Schwenkbewegungen.
Das Radial-Gelenklager GE240 -DO-2RS-A-C3 ist ein genormtes Gleitlager für hohe Radialkräfte bei gleichzeitigen Schwenk-, Kipp- oder Drehbewegungen. Mit den Hauptabmessungen von 240 mm Innendurchmesser, 340 mm Außendurchmesser und 140 mm Breite eignet sich dieses Großgelenklager für hoch belastete Lagerstellen im schweren Maschinenbau. Die Ausführung von INA verbindet eine beidseitige Abdichtung mit einer vergrößerten radialen Lagerluft für anspruchsvolle Einsatzbedingungen.
Dieses Radial-Gelenklager überträgt hohe Kräfte bei wechselnden oder stoßartigen Bewegungsabläufen und gleicht Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse aus. Typische Einsatzfelder finden sich in mechanischen Gelenkpunkten, Schwenklagerungen und beweglichen Konstruktionen mit hohen statischen sowie dynamischen Lasten. Durch die sphärische Gleitfläche nimmt das Lager neben primär radialen Lasten auch kombinierte Beanspruchungen mit Axialkraftanteilen in beiden Richtungen auf, ohne Biegespannungen in die Anschlusskonstruktion einzuleiten.
Die beidseitige 2RS-Lippendichtung schützt die innere Gleitbahn vor Schmutz sowie Spritzwasser und hält den Schmierstoff im Lagerinneren. Das Nachsetzzeichen C3 kennzeichnet eine gegenüber dem Standard erweiterte radiale Lagerluft. Dieser zusätzliche Spielraum gleicht betriebsbedingte Wärmeausdehnungen aus und wirkt einem Verklemmen entgegen, wenn durch feste Passungen von Welle oder Gehäuse das Radialspiel nach der Montage abnimmt.
Das Lager weist eine zylindrische Bohrung von 240 mm, einen Außendurchmesser von 340 mm und eine Gesamtbreite von 140 mm auf. Diese Maße definieren den Bauraum in Gehäuse und Welle und entsprechen den Standardreihen für Großgelenklager.
Die Bezeichnung 2RS steht für beidseitig angebrachte elastische Lippendichtungen. Diese Berührungsdichtungen mindern das Eindringen fester Verunreinigungen sowie von Feuchtigkeit in den Kontaktbereich der Gleitflächen und tragen zum Schutz vor Schmierstoffverlust bei.
Die Klassifizierung C3 bezeichnet eine vergrößerte radiale Lagerluft im Auslieferungszustand. Sie dient dazu, Verengungen durch feste Passungssitze auf Welle und Gehäuse sowie thermische Ausdehnungen im laufenden Betrieb auszugleichen, ohne die Beweglichkeit einzuschränken.
Im Gegensatz zu Wälzlagern mit Kugeln oder Rollen arbeitet das Gelenklager mit gewölbten Gleitflächen. Es ist speziell darauf ausgelegt, hohe statische oder dynamische Lasten bei räumlichen Schwenk- und Kippbewegungen aufzunehmen.
Das Lager nimmt vorrangig hohe radiale Lasten auf. Aufgrund der sphärischen Gleitzone überträgt die Konstruktion gleichzeitig beidseitige axiale Kräfte und gleicht Schiefstellungen der Welle momentenarm aus.
Gelenklager der Kennung DO besitzen eine Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl und verlangen regelmäßige Schmierintervalle. Die integrierten 2RS-Dichtungen tragen dazu bei, den Schmierstoff im Lagerinneren zu halten.
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