INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 65,44 € | 1.243,42 € |
| 3 | 130,89 € | 1.177,97 € |
Das Radial-Gelenklager GE180 -DO-C3 von INA bietet mit 180 mm Bohrung und vergrößerter C3-Lagerluft hohe Belastbarkeit bei räumlichen Einstellbewegungen.
Dieses Radial-Gelenklager GE180 -DO-C3 dient der Übertragung hoher Kräfte bei gleichzeitigen Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen. Als wartungspflichtiges Gleitlager nimmt das Bauteil vorwiegend Radialkräfte auf und gleicht Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse aus. Die offene Ausführung mit den Abmessungen 180 mm Bohrungsdurchmesser, 260 mm Außendurchmesser und 105 mm Breite ermöglicht eine problemlose Integration in bestehende Schmiersysteme schwerer Konstruktionen.
Das Radial-Gelenklager GE180 -DO-C3 bewährt sich vor allem in mechanischen Verbindungen mit ausgeprägten Schwenkbewegungen und Stoßbelastungen. Typische Einsatzgebiete umfassen schwere Gelenkstellen im allgemeinen Maschinenbau. Durch die sphärische Gleitfläche kompensiert das Gelenklager betriebsbedingte Durchbiegungen von Wellen, was dazu beiträgt, Kantenpressungen an den Lagerringen zu vermeiden. Die Konstruktion unterstützt eine gleichmäßige Lastverteilung über die gesamte Gleitkontaktfläche.
Die Ausführung mit der Lagerluftklasse C3 weist im Ausgangszustand ein größeres radiales Lagerspiel auf als die Standardvariante. Diese vergrößerte Lagerluft empfiehlt sich, wenn durch feste Passungen von Innen- und Außenring eine stärkere Einschnürung beziehungsweise Aufweitung entsteht. Ebenso gleicht die C3-Luft thermische Ausdehnungen aus, falls während des Betriebs Temperaturdifferenzen zwischen Welle und Gehäuse auftreten. Das Risiko eines Heißlaufens oder Klemmens der Gleitflächen verringert sich dadurch.
Als genormtes Gleitlager mit sphärischen Gleitflächen nimmt dieses Bauteil hohe radiale Lasten auf. Es gleicht Winkelfehler sowie Durchbiegungen aus und eignet sich speziell für oszillierende Bewegungen. Die C3-Kennzeichnung signalisiert ein erweitertes radiales Betriebsspiel ab Werk.
Mit einem Innendurchmesser von 180 mm, einem Außendurchmesser von 260 mm sowie einer Gesamtbreite von 105 mm bestimmt das Bauteil den erforderlichen Bauraum auf der Welle sowie in der Gehäusebohrung.
C3 kennzeichnet eine vergrößerte radiale Lagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieser Spielraum wirkt einem Klemmen oder Verspannen nach dem Einpressen in Gehäuse oder auf Wellen durch Passungsüberdeckung sowie bei thermischer Dehnung im Betrieb entgegen.
Da es sich um eine offene Ausführung ohne integrierte Berührungsdichtungen handelt, erfordert das Bauteil eine regelmäßige Versorgung mit Schmierstoff. Das Schmiermittel wird über Schmierbohrungen oder Schmiernuten im Außen- und Innenring direkt an die sphärische Gleitpaarung herangeführt.
Gelenklager dieser Bauart nehmen primär Radialkräfte auf. Bedingt durch die sphärische Form der Gleitfläche können sie gleichzeitig moderate Axialkräfte in beiden Richtungen übertragen. Reine oder überwiegende Axialbelastungen sollten jedoch über gesonderte Axial-Gelenklager abgefangen werden.
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