Radial-Gelenklager NKE GE40 -ES-2RS

Das Radial-Gelenklager GE40 -ES-2RS von NKE Steyr (40x62x28 mm) kombiniert eine Stahl/Stahl-Gleitpaarung mit beidseitiger Lippendichtung für schwenkende Bewegungen bei hohen Radialkräften.

Das Radial-Gelenklager GE40 -ES-2RS ist ein einbaufertiges Gleitlager für räumliche Einstellbewegungen und hohe Belastungen. Mit einem Innendurchmesser von 40 mm, einem Außendurchmesser von 62 mm und einer Breite von 28 mm gleicht die sphärische Gleitfläche Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse aus. Die Ausführung stammt von NKE Steyr und verfügt über die klassische Gleitpaarung Stahl/Stahl. Diese Bauweise nimmt vorrangig radiale Kräfte auf, überträgt Kippbewegungen momentenarm und hält schädliche Biegespannungen von angrenzenden Maschinenelementen fern.

Wofür eignet sich das Radial-Gelenklager GE40 -ES-2RS?

Konstrukteure und Instandhalter nutzen diese Bauform vor allem bei wechselnden dynamischen Belastungen sowie schlag- oder stoßartigen Kräften. Typische Einsatzfälle finden sich in mechanischen Gelenkverbindungen und beweglichen Konstruktionen mit oszillierenden Bewegungsabläufen. Das Gelenklager überträgt Schwenk- und Kippbewegungen bei relativ niedrigen Gleitgeschwindigkeiten. Neben hohen radialen Lasten nimmt die kugelige Kontaktzone auch axiale Beanspruchungen in beiden Richtungen auf. Die Auslegung empfiehlt sich überall dort, wo starre Verbindungen verkanten oder vorzeitig verschleißen würden.

Welche Funktion haben die 2RS-Dichtung und die Nachschmiernut?

Das Kürzel 2RS kennzeichnet beidseitig angeordnete Lippendichtungen. Diese berührenden Dichtelemente halten Grobschmutz und Spritzwasser von den Laufbahnen fern, während sie zugleich das Schmiermittel im Lagerinneren zurückhalten. Da die Gleitpaarung Stahl/Stahl konstruktiv zu den wartungspflichtigen Lagern zählt, erfordert sie eine regelmäßige Versorgung mit geeignetem Schmierfett. NKE Steyr stattet das Bauteil hierfür mit einer umlaufenden Schmiernut samt Schmierbohrungen aus. Dadurch verteilt sich frischer Schmierstoff bei Wartungsintervallen gleichmäßig über die gesamte sphärische Kontaktfläche.