GE160 -DO-2RS Radial-Gelenklager von ZEN
GE160 -DO-2RS Radial-Gelenklager von ZEN

ZEN

Radial-Gelenklager ZEN GE160 -DO-2RS

Technische Daten
 
Innendurchmesser
160 mm
Außendurchmesser
230 mm
Breite
105 mm
Dichtung
beidseitig Lippendichtung
Innenring
Standardausführung
Außenring
Standardausführung
Schmierung
Umfangsnut mit Schmierbohrung(en)
Wartung
wartungspflichtige Ausführung
Gewicht
14 kg
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Radial-Gelenklager ZEN GE160 -DO-2RS
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Radial-Gelenklager ZEN GE160 -DO-2RS

Das Radial-Gelenklager GE160 -DO-2RS von ZEN bietet mit 160x230x105 mm eine wartungspflichtige Stahl/Stahl-Gleitpaarung mit beidseitiger Lippendichtung für schwere Schwenkbewegungen.

Das Radial-Gelenklager GE160 -DO-2RS ist ein Gleitlager für hohe radiale Kräfte und räumliche Einstellbewegungen. Die Bauform mit den Hauptabmessungen 160 mm Bohrung, 230 mm Außendurchmesser und 105 mm Breite gleicht Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse aus. Durch die Paarung von Stahl auf Stahl nimmt dieses Lager auch stoßartige Belastungen auf. Dieses Gelenklager von ZEN kommt vor allem in schweren Industrieanwendungen und mechanischen Gelenkverbindungen zum Einsatz, bei denen Bauteile zueinander kippen oder schwenken.

Wofür eignet sich das Radial-Gelenklager GE160 -DO-2RS?

Dieses Radial-Gelenklager GE160 -DO-2RS eignet sich vor allem für langsam oszillierende Bewegungen, Schwenkvorgänge sowie wechselnde dynamische Lasten im schweren Maschinenbau. Durch die sphärische Gleitfläche überträgt das Lager hohe Kräfte momentenarm, wodurch Biegemomente von umgebenden Bauelementen ferngehalten werden. Typische Einsatzbereiche umfassen mechanische Hebelverbindungen und schwenkbare Gelenkpunkte. Da das Lager beidseitig mit Lippendichtungen ausgerüstet ist, bleibt die Gleitbahn vor eindringendem Schmutz und Feuchtigkeit geschützt.

Welche Rolle spielen Lippendichtung und Schmierbohrung bei der Ausführung -DO-2RS?

Die Ausführung -DO-2RS kennzeichnet eine wartungspflichtige Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl, die regelmäßige Nachschmierung erfordert. Dafür verfügt der Außenring über eine Umfangsnut mit Schmierbohrungen, über die Schmierfett direkt zwischen Innenring und Außenring gelangt. Die beidseitigen Lippendichtungen halten den Schmierstoff im Lagerinneren und weisen äußere Verunreinigungen ab. Die Anbindung an eine Zentralschmieranlage oder Schmiernippel unterstützt die Funktionsfähigkeit der Gleitflächen im laufenden Betrieb.

Was ist ein Radial-Gelenklager GE160 -DO-2RS?

Als einbaufertiges Gleitlager nimmt das Radial-Gelenklager GE160 -DO-2RS oszillierende und schwenkende Bewegungen bei hohen Kräften auf. Es besteht aus einem sphärischen Innenring und einem hohlkugeligen Außenring. Bei diesem Fabrikat von ZEN gleitet Stahl auf Stahl, was dem Bauteil eine hohe Tragfähigkeit verleiht und Fluchtungsfehler im Betrieb ausgleicht.

Welche Maße hat das Lager GE160 -DO-2RS?

Die Abmessungen betragen 160 mm für den Innendurchmesser (Bohrung), 230 mm für den Außendurchmesser sowie 105 mm für die Gesamtbreite. Anhand dieser Millimeterangaben bestimmen Konstrukteure und Instandhalter den benötigten Wellen- und Gehäusesitz, um das Lager maßgenau in die vorgesehene Aufnahme einzupassen.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen 2RS bei diesem Gelenklager?

Der Zusatz 2RS weist auf beidseitige Lippendichtungen hin. Diese Dichtlippen liegen am Innenring an und schließen den Schmierstoffraum ab. Dadurch verringert sich das Eindringen von Schmutzpartikeln, Staub und Feuchtigkeit in die Gleitzone, was die Funktion der Gleitpaarung unter anspruchsvollen Umgebungsbedingungen unterstützt.

Wie wird das Radial-Gelenklager geschmiert?

Das Gelenklager besitzt am Außenring eine Umfangsnut mit Schmierbohrungen. Schmierstoff wird über einen Schmiernippel oder eine Schmierleitung von außen zugeführt und verteilt sich gleichmäßig auf den sphärischen Gleitflächen. Da es sich um eine wartungspflichtige Stahl/Stahl-Gleitpaarung handelt, ist eine regelmäßige Nachschmierung im Betrieb zwingend erforderlich.

Worin besteht der Unterschied zwischen wartungspflichtigen und wartungsfreien Gelenklagern?

Wartungspflichtige Gelenklager wie dieses Modell besitzen eine Gleitpaarung aus Stahl/Stahl und benötigen regelmäßige Schmierfettzufuhr gegen Reibverschleiß. Wartungsfreie Ausführungen verfügen hingegen über spezielle Gleitschichten. Stahl/Stahl-Paarungen sind mechanisch hoch belastbar und eignen sich besonders gut für stoßartige oder wechselnde Belastungsrichtungen.

Für welche Belastungsarten eignet sich die Stahl/Stahl-Gleitpaarung von ZEN?

Die Gleitpaarung Stahl/Stahl von ZEN nimmt in erster Linie hohe radiale Belastungen auf. Gleichzeitig verträgt sie wechselnde Lastrichtungen sowie schlagartige Stoßbeanspruchungen, wie sie typischerweise bei schweren Hebel- und Gelenkkonstruktionen auftreten. Reine Axialkräfte sollten bei dieser Bauform nur als Kombinationsbelastung auftreten.

ZEN (SHANGHAI) TRADING CO.,LTD
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