Radial-Gelenklager DURBAL DG06 PW BASIC LINE

Die Gleitpaarung aus Stahl und PTFE ermöglicht einen Trockenlauf ohne Schmierstoffzufuhr. Der integrierte PTFE-Gleitbelag sorgt für eine geringe Reibung zwischen Außen- und Innenring während der Dreh- und Schwenkbewegung. Weil kein Schmierfett austreten kann, eignet sich diese Ausführung besonders für saubere Arbeitsumgebungen oder schwer zugängliche Einbaustellen.

Der zulässige Temperaturbereich liegt zwischen -20 und +110 Grad. Innerhalb dieses thermischen Fensters bleibt die Funktionsfähigkeit der PTFE-Gleitschicht erhalten. Bei der Planung sollten Sie berücksichtigen, dass Umgebungstemperaturen sowie betriebsbedingte Erwärmungen diese Grenzwerte nicht überschreiten, um eine vorzeitige Beschädigung des Gleitbelags zu vermeiden.

Nein, dieses Modell ist als wartungsfreie Ausführung konzipiert und besitzt keine Schmierbohrungen. Ein nachträgliches Einbringen von Fetten oder Ölen ist herstellerseitig nicht vorgesehen und kann die Wirkung des PTFE-Gleitbelags stören. Das Lager arbeitet trocken, wodurch regelmäßige Schmierintervalle im laufenden Betrieb vollständig entfallen.

Das Radial-Gelenklager wird in offener Ausführung ohne integrierte Dichtung gefertigt. In staubigen oder feuchten Einsatzbereichen empfiehlt es sich, die Lagerstelle durch externe Dichtelemente wie Abstreifer, Dichtringe oder geschlossene Gehäusekonstruktionen vor Fremdkörpern zu schützen, um den Abrieb der Gleitflächen gering zu halten.

Ein beidseitig verbreiterter Innenring verhindert, dass der Außenring oder das Gehäuse bei Schwenkbewegungen an den seitlichen Befestigungswänden anstößt. Diese Konstruktion spart Bauraum sowie Montageschritte, weil keine separaten Abstandshülsen erforderlich sind. Zudem stützt die breitere Auflagefläche die Welle bei Querkräften stabil ab.