ZEN
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 20 | 5% | 9,71 € |
| 50 | 10% | 9,20 € |
| 100 | 15% | 8,70 € |
Das Radial-Gelenklager GE25 -ZO von ZEN bietet mit 25,4 mm Bohrung eine Stahl/Stahl-Gleitpaarung für Schwenk- und Kippbewegungen.
Das Radial-Gelenklager GE25 -ZO ist ein einbaufertiges Gleitlager für die Übertragung hoher radialer Kräfte bei gleichzeitigen räumlichen Einstellbewegungen. Durch die sphärische Gleitfläche gleicht dieses Gelenklager Fluchtungsfehler und Durchbiegungen im Betrieb aus. Die Abmessungen entsprechen zölligen Grundmaßen mit einem Innendurchmesser von 25,4 mm, einem Außendurchmesser von 41,275 mm und einer Lagerbreite von 22,225 mm. Hersteller dieses Bauteils ist ZEN.
Dieses Radial-Gelenklager dient vorrangig mechanischen Lagerstellen, an denen Schwenkbewegungen vollzogen und stoßartige Belastungen aufgenommen werden müssen. Typische Einsatzfelder finden sich in beweglichen Verbindungen, Schwenkachsen sowie kraftübertragenden Gelenkpunkten des Maschinenbaus. Die Bauart nimmt radiale Kräfte auf und erlaubt gleichzeitig begrenzte axiale Belastungen in beide Richtungen, ohne dass unerwünschte Kantenpressungen oder Verkippungen auf angrenzende Bauteile einwirken.
Bei der Ausführung Stahl/Stahl handelt es sich um eine wartungspflichtige Lagerung. Für einen funktionsfähigen Betrieb benötigt die Gleitfläche eine regelmäßige Zufuhr von Schmierstoff, um metallischen Reibkontakt und frühzeitigen Verschleiß zu verringern. Zu diesem Zweck besitzt der Außenring eine integrierte Umfangsnut mit Schmierbohrungen. Da das Gelenklager offen und ohne Dichtung ausgeführt ist, sind an der Einbaustelle geeignete Vorkehrungen gegen das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit zweckmäßig.
Das Bauteil ist ein Gleitlager mit sphärischer Gleitfläche, das radiale Kräfte überträgt und räumliche Auslenkungen ausgleicht. Das Radial-Gelenklager GE25 -ZO von ZEN basiert auf zölligen Abmessungen und verfügt über eine wartungspflichtige Gleitpaarung aus Stahl/Stahl mit Innen- und Außenring in Standardausführung.
Die Bohrung beträgt 25,4 mm, was einem Zoll entspricht. Der Außendurchmesser liegt bei 41,275 mm und die Baubreite bei 22,225 mm. Diese zölligen Abmessungen sind bei der Gehäuse- und Wellenpassung im Vorfeld exakt zu berücksichtigen.
Über eine am Außenring angebrachte Umfangsnut mit Schmierbohrung lässt sich der Schmierstoff direkt in die Belastungszone leiten. Da die Gleitpaarung als Stahl auf Stahl ausgeführt ist, ist die regelmäßige Zufuhr von Schmierstoff für den Erhalt der Gleitflächen vorgesehen.
Das Modell ist ab Werk als offenes Lager ohne Dichtung konstruiert. Bei Betriebsbedingungen mit Schmutz, Staub oder Feuchtigkeit empfiehlt sich daher der Einsatz externer Dichtelemente an der Lagerstelle, um den Schmierstoff im Lager zu halten und Verunreinigungen abzuhalten.
Die metallische Gleitpaarung von Innen- und Außenring eignet sich für hohe statische und dynamische Flächenpressungen. Die Ausführung widersteht stoßartigen Wechselbelastungen und Schwenkbewegungen bei schweren Lasten, erfordert im Betrieb jedoch eine planmäßige Schmierstoffversorgung über die Schmierbohrungen.
ZEN (SHANGHAI) TRADING CO.,LTD
RM301, BUILDING NO 1, NO. 1800, 201800 Shanghai, Jiading, China
it@zen.biz, https://www.zen.biz/de/disclaimer.php