DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 1,00 € | 18,99 € |
| 25 | 2,00 € | 17,99 € |
| 50 | 3,00 € | 16,99 € |
Das wartungsfreie Radial-Gelenklager DG18 PW Basic Line von DURBAL bietet eine Stahl/PTFE-Gleitpaarung bei kompakten Abmessungen von 18x35x23 mm.
Das Radial-Gelenklager DG18 PW Basic Line ist ein einbaufertiges Gleitlager für räumliche Einstellbewegungen und Schwenkvorgänge. DURBAL fertigt dieses Gelenklager mit einem beidseitig verbreiterten Innenring, wodurch Konstruktionen oft ohne zusätzliche Distanzringe auskommen. Dank der wartungsfreien Gleitpaarung aus Stahl und PTFE entfällt das Nachschmieren im laufenden Betrieb. Das Bauteil eignet sich für einen Betriebstemperaturbereich von -20 bis +110 Grad und nimmt radiale Belastungen bei wechselnden Bewegungswinkeln auf.
Dieses Gelenklager findet vorrangig in mechanischen Gestängen, Hebelverbindungen sowie hydraulischen oder pneumatischen Anlenkungen Verwendung. Die sphärische Gleitfläche kompensiert Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse ohne schädliche Kantenpressung. Durch den Verzicht auf Schmierbohrungen bleibt der Querschnitt stabil, was die Belastbarkeit bei oszillierenden Bewegungen begünstigt. Typische Einsatzfelder finden sich im Vorrichtungsbau sowie in industriellen Stellmechanismen, bei denen eine saubere, schmierstofffreie Lagerstelle gefordert ist.
Der auf 23 mm verbreiterte Innenring vergrößert den nutzbaren Kippwinkel gegenüber Standardlagern gleicher Baugröße. Angrenzende Bauteile stoßen bei Winkelbewegungen nicht vorzeitig an den Außenring an, was die konstruktive Einbindung vereinfacht. Da die Ausführung ohne Dichtung konzipiert ist, sollte im Umfeld auf Schutz vor groben Fremdkörpern geachtet werden. Die integrierte PTFE-Gleitschicht sorgt für reibungsarme Bewegungen. Die geschlossene Ringfläche ohne Schmierbohrungen vermeidet unbeabsichtigte Schmierstoffzufuhr und hält den Wartungsaufwand gering.
Eine wartungsfreie Gleitpaarung aus Stahl und PTFE kombiniert mit einem beidseitig verbreiterten Innenring zeichnet diese Ausführung aus. Sie gleicht räumliche Winkelfehler aus, nimmt Kippbewegungen auf und kommt ohne externe Zufuhr von Schmierstoffen aus.
Die Bohrung des Innenrings misst 18 mm, während der Außenring einen Durchmesser von 35 mm aufweist. Durch die beidseitige Verbreiterung beträgt die Gesamtbreite des Lagers über den Innenring 23 mm.
Die Gleitschicht aus PTFE arbeitet ohne Schmierfett oder Schmieröl. Schmierstoffe könnten die Wirkungsweise der PTFE-Schicht beeinträchtigen. Der Verzicht auf Schmierbohrungen verhindert unbeabsichtigte Schmiermittelzufuhr und erhält den vollen Querschnitt der Ringe.
Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -20 und +110 Grad Celsius. Innerhalb dieser thermischen Spanne behält der PTFE-Verbundwerkstoff seine mechanische Belastbarkeit und Gleitfähigkeit bei.
Da die Ausführung offen konstruiert ist, sollte die Lagerstelle vor Feuchtigkeit, Schmutz und aggressiven Medien geschützt werden. Bei anspruchsvollen Umgebungsbedingungen empfiehlt sich die Abdichtung über das umgebende Gehäuse oder durch externe Dichtelemente an den Wellendurchtritten.
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