NKE
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| 30 | 10,59 € | 95,43 € |
Das Radial-Gelenklager GE90 -ES von NKE Steyr bietet eine robuste Stahl/Stahl-Gleitpaarung mit 90 mm Bohrung für hohe Wechselbelastungen im Maschinenbau.
Das Radial-Gelenklager GE90 -ES ist ein genormtes Gleitlager für schwenkende Bewegungen und den Ausgleich von Fluchtungsfehlern unter hohen Belastungen. Bei Abmessungen von 90 mm Innendurchmesser, 130 mm Außendurchmesser und 60 mm Breite nimmt dieses Gleitlager-Bauteil vorrangig Radialkräfte auf, toleriert jedoch auch beidseitige Axiallasten. Der Hersteller NKE Steyr fertigt das Lager mit einem sphärischen Standard-Innenring und offener Bauform ohne Dichtung.
Konstrukteure wählen diese wartungspflichtige Ausführung bevorzugt für Gelenkstellen mit schweren statischen oder stoßartigen dynamischen Kräften. Typische Einsatzbereiche sind mechanische Gelenkverbindungen sowie Schwenk- und Kippmechanismen unter hohen Belastungen. Durch die Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl überträgt das Bauteil Kippbewegungen momentenarm und schützt umgebende Konstruktionsteile vor Biegespannungen. Der weite Betriebstemperaturbereich von -60 bis +200 Grad erweitert den Einsatz auf thermisch anspruchsvolle Umgebungen.
Da das Lager ohne integrierte Dichtungen ausgeführt ist, erfordert die Konstruktion eine externe Abdichtung gegen Feuchtigkeit und feste Schmutzpartikel. Zudem besitzt die Baugruppe eine Umfangsnut mit Schmierbohrungen im Außen- und Innenring. Wartungsteams müssen Schmierstoff in regelmäßigen Zyklen über diese Bohrungen zuführen. Passen Sie die Schmierintervalle den Betriebsbedingungen an, um Trockenlauf zu verhindern und den metallischen Gleitkontakt funktionsfähig zu halten.
Das Gelenklager verfügt über einen Innendurchmesser von 90 mm, einen Außendurchmesser von 130 mm und eine Baubreite von 60 mm. Diese Maße bestimmen den passenden Sitz auf der Welle sowie die Aufnahme im Lagergehäuse.
Bei dieser Materialkombination gleiten die Stahlflächen von Innen- und Außenring direkt aufeinander. Diese Bauart nimmt hohe schlagartige Kräfte auf, setzt jedoch eine regelmäßige Versorgung mit Schmierfett oder Schmieröl über die vorhandenen Schmierkanäle voraus.
Zur Schmierstoffverteilung besitzt das Bauteil eine umlaufende Nut sowie Schmierbohrungen. Schmierstoff gelangt dadurch direkt zwischen die kugeligen Gleitflächen, verdrängt Verunreinigungen und reduziert die Reibung während der Schwenkbewegung.
Der zulässige Einsatzbereich liegt zwischen -60 und +200 Grad. Aufgrund dieser thermischen Bandbreite eignet sich das offene Lager für kalte Außenbereiche ebenso wie für wärmebelastete Industrieanlagen, sofern das eingesetzte Schmiermittel für diese Betriebstemperaturen ausgelegt ist.
Die offene Ausführung minimiert den Reibungswiderstand und ermöglicht den Einsatz im erweiterten Temperaturbereich bis 200 Grad. Anwender müssen bei staubigen oder feuchten Umgebungsbedingungen separate Gehäusedichtungen vorsehen, um den Schmierfilm vor Verunreinigungen zu schützen.
Wartungspflichtige Gelenklager mit Stahl/Stahl-Paarung benötigen im Gegensatz zu wartungsfreien Varianten mit Gleitschicht regelmäßige Nachschmierung. Dafür zeichnen sie sich durch eine hohe Widerstandskraft gegenüber Stoßbelastungen und Schockkräften im Betrieb aus.
NKE AUSTRIA GmbH
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