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ZEN
Radial-Gelenklager ZEN GE50 -FW-2RS
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 50 mm
- Außendurchmesser
- 90 mm
- Breite
- 56 mm
- Dichtung
- beidseitig Lippendichtung
- Innenring
- beidseitig verbreiterter Innenring
- Außenring
- Standardausführung
- Ausführung
- Stahl/PTFE
- Schmierung
- ohne Schmierbohrung(en)
- Wartung
- wartungsfreie Ausführung
- Gewicht
- 1,399 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 5% | 74,30 € |
| 30 | 10% | 70,40 € |
Radial-Gelenklager ZEN GE50 -FW-2RS
Das Radial-Gelenklager GE50 -FW-2RS von ZEN ist ein wartungsfreies Gelenklager mit 50 mm Bohrung, verbreitertem Innenring und beidseitiger 2RS-Lippendichtung.
Das Radial-Gelenklager GE50 -FW-2RS dient der Aufnahme hoher radialer Kräfte bei gleichzeitigen Schwenk-, Kipp- oder Drehbewegungen. Dieses Bauteil stammt von ZEN und kombiniert einen Außenring mit einem sphärisch geformten Innenring. Die wartungsfreie Ausführung mit einer Gleitpaarung aus Stahl und PTFE kommt vollkommen ohne Nachschmierung aus. Mit den Hauptabmessungen von 50 mm Bohrung, 90 mm Außendurchmesser und 56 mm Breite eignet sich das Gelenklager für anspruchsvolle mechanische Konstruktionen im industriellen Umfeld.
In welchen Einbausituationen kommt das Radial-Gelenklager GE50 -FW-2RS zum Einsatz?
Das Radial-Gelenklager GE50 -FW-2RS kommt vor allem dort zum Einsatz, wo räumliche Einstellbewegungen auftreten und Wellendurchbiegungen ausgeglichen werden müssen. Typische Einsatzfelder finden sich in hydraulischen Zylinderaugen, mechanischen Koppelstangen sowie Lenk- und Hebelgestängen. Da das Gelenklager wartungsfrei arbeitet, eignet es sich für schwer zugängliche Einbaustellen. Die Konstruktion nimmt stoßartige Belastungen bei langsamen Schwenkbewegungen auf und leitet Biegemomente von den angrenzenden Bauteilen ab.
Welche Vorteile bieten der breite Innenring und die 2RS-Dichtung?
Der beidseitig verbreiterte Innenring dieses Lagers erlaubt größere Kippwinkel, ohne dass der Ring am Gehäuse anstößt. Zugleich vereinfacht die breite Auflagefläche die axiale Sicherung auf der Welle. Dank der beidseitigen 2RS-Lippendichtung bleibt die Gleitschicht aus PTFE vor Schmutz, Staub und Spritzwasser geschützt. Beachten Sie bei der Konstruktion, dass dieses Lager ohne Schmierbohrung ausgeführt ist. Ein Einbringen von Schmiermitteln ist weder vorgesehen noch erforderlich, da die PTFE-Gleitfläche für den trockenen Lauf ausgelegt ist.
Welche Abmessungen weist das Radial-Gelenklager GE50 -FW-2RS auf?
Die Maße betragen 50 mm Innendurchmesser, 90 mm Außendurchmesser und 56 mm Gesamtbreite. Diese Angaben beziehen sich auf den Innenring, der beidseitig breiter ausgeführt ist als der Außenring. Vor dem Einbau sind der verfügbare Bauraum im Gehäuse sowie der Durchmesser des Wellensitzes zu prüfen.
Was bedeutet das Nachsetzzeichen FW-2RS bei diesem Gelenklager?
Das Kürzel FW kennzeichnet eine Bauform mit verbreitertem Innenring für vergrößerte Kippwinkel. Die Kennzeichnung 2RS steht für beidseitig angebrachte elastische Lippendichtungen. Diese berührenden Dichtscheiben schützen die innere Gleitfläche vor eindringenden Verunreinigungen und Feuchtigkeit aus der Umgebung.
Warum besitzt dieses Gelenklager keine Schmierbohrungen?
Die Gleitpaarung besteht aus Stahl gegen PTFE und ist für den vollkommen trockenen Betrieb konstruiert. Da keine Schmierstoffe zugeführt werden dürfen, verzichtet die Konstruktion auf Schmierlöcher oder Schmiernuten. Zusätzliche Schmierfette könnten die Funktion der PTFE-Gleitschicht sogar beeinträchtigen und Schmutzpartikel binden.
Welche Aufgaben übernimmt die beidseitige 2RS-Lippendichtung?
Die elastischen Dichtlippen liegen beidseitig am Innenring an und dichten den Spalt zwischen Innen- und Außenring ab. Sie verhindern das Eindringen von Feststoffpartikeln, Staub und Spritzwasser in die sphärische Gleitzone. Dies unterstützt eine gleichmäßige Gleitbewegung und schützt das Lagermaterial vor vorzeitigem Verschleiß durch abrasive Fremdkörper.
Worin unterscheidet sich ein Radial-Gelenklager von einem Kugellager?
Im Gegensatz zu Kugellagern besitzen Gelenklager keine rollenden Wälzkörper, sondern sphärisch gewölbte Gleitflächen. Dadurch nehmen sie hohe statische und dynamische Kräfte auf kleinem Bauraum auf. Sie sind speziell dafür ausgelegt, Schwenk-, Dreh- und Kippbewegungen bei niedrigen Gleitgeschwindigkeiten momentenarm auszuführen.
Welche Rolle spielt der verbreiterte Innenring in der Konstruktion?
Ein beidseitig breiterer Innenring vergrößert den möglichen Kippwinkel des Lagers gegenüber Standardausführungen. Zudem schafft die breitere Kontaktfläche auf der Welle zusätzliche Stabilität und vereinfacht die Montage benachbarter Maschinenteile, da oft auf zusätzliche Distanzringe verzichtet werden kann.
ZEN (SHANGHAI) TRADING CO.,LTD
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