NKE
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 0,69 € | 13,07 € |
| 25 | 1,38 € | 12,38 € |
| 50 | 2,07 € | 11,69 € |
Das wartungspflichtige Radial-Gelenklager GE25 -ES von NKE Steyr bietet mit den Maßen 25x42x20 mm eine belastbare Stahl/Stahl-Gleitpaarung für räumliche Einstellbewegungen.
Beim Radial-Gelenklager GE25 -ES handelt es sich um ein ungedichtetes Gelenklager für radiale Kräfte und Kippbewegungen. Die Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl nimmt dynamische Beanspruchungen auf und gleicht Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse aus. Dank der offenen Bauweise lässt sich das Gelenklager flexibel in bestehende Konstruktionen integrieren, während der Temperaturbereich von -60 bis +200 Grad den Einsatz unter entsprechenden thermischen Bedingungen ermöglicht.
Konstrukteure nutzen dieses Radial-Gelenklager bevorzugt in mechanischen Lagerungen und Gelenkverbindungen mit Schwenk-, Kipp- und oszillierenden Drehbewegungen. Durch die sphärische Gleitfläche kompensiert das Bauteil Durchbiegungen von Wellen, sodass Zwangskräfte auf angrenzende Maschinenelemente vermieden werden. Die Ausführung eignet sich vor allem für Wechselbelastungen und stoßartige Krafteinwirkungen.
Da es sich um eine wartungspflichtige Ausführung handelt, benötigt das Lager eine regelmäßige Versorgung mit Schmierstoff. Das Bauteil verfügt über eine Umfangsnut mit Schmierbohrungen, über die Schmierfett direkt zwischen den Innenring in Standardausführung und die kugelige Gleitbahn des Außenrings gelangt. Die offene Bauform ohne integrierte Dichtung erfordert bei staubigen Umgebungsbedingungen eine externe Gehäuseabdichtung, um das Eindringen von Schmutzpartikeln in den Schmierspalt zu verhindern.
Das Gelenklager weist eine Bohrung von 25 mm, einen Außendurchmesser von 42 mm sowie eine Breite von 20 mm auf. Diese standardisierten Abmessungen ermöglichen einen direkten Austausch in passenden Gehäusebohrungen und auf entsprechenden Wellenzapfen im Maschinenbau.
Die Gleitpaarung besteht aus Stahl auf Stahl und besitzt keine selbstschmierende Gleitschicht. Um metallischen Verschleiß zu minimieren und Reibung abzuführen, muss die Gleitfläche in festgelegten Intervallen über die integrierte Umfangsnut und die Schmierbohrungen mit geeignetem Schmierstoff versorgt werden.
Das Lager deckt einen Betriebstemperaturbereich von -60 bis +200 Grad ab. Aufgrund des hitzebeständigen Materials und des Verzichts auf temperaturempfindliche Dichtlippen eignet sich das Bauteil für Anwendungen mit extremen thermischen Schwankungen oder erhöhter Umgebungswärme.
Die Ausführung ohne Dichtung bietet geringe Reibung und lässt sich bei Bedarf über externe Dichtsysteme der Baugruppe schützen. Zudem erlaubt sie das freie Ein- und Nachdringen von frischem Schmierfett bei gleichzeitiger thermischer Entlastung der Gleitflächen.
Die Paarung Stahl/Stahl zeichnet sich durch hohe Tragfähigkeit bei stoßartigen Lasten und wechselnden Belastungsrichtungen aus. Sie ist gezielt darauf ausgelegt, Stoßkräfte aufzunehmen, erfordert dafür jedoch eine kontinuierliche Schmierfilmversorgung während des Betriebs.
NKE AUSTRIA GmbH
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