GE30 -DO-E Radial-Gelenklager von INA

INA

Radial-Gelenklager INA GE30 -DO-E

Technische Daten
 
Innendurchmesser
30 mm
Außendurchmesser
47 mm
Breite
22 mm
Dichtung
ohne Dichtung
Innenring
Standardausführung
Ausführung
Stahl/Stahl
Schmierung
Umfangsnut mit Schmierbohrung(en)
Wartung
wartungspflichtige Ausführung
Belastung
Standard Performance
Gewicht
0,14 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Radial-Gelenklager INA GE30 -DO-E
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Radial-Gelenklager INA GE30 -DO-E

Das wartungspflichtige Radial-Gelenklager GE30 -DO-E von INA bietet eine Stahl/Stahl-Gleitpaarung mit den Maßen 30x47x22 mm für räumliche Einstellbewegungen.

Das Radial-Gelenklager GE30 -DO-E ist ein genormtes Gleitlager für schwere mechanische Belastungen. Bei diesem Modell gleitet der Innenring direkt in der sphärischen Hohlkugelfläche des Außenrings. Das Lager nimmt hohe Radialkräfte auf und gleicht Fluchtungsfehler sowie Durchbiegungen von Wellen aus. Durch die Ausführung in der Gleitpaarung Stahl/Stahl eignet sich diese Einheit vor allem für wechselnde dynamische Belastungen und Stoßkräfte.

Für welche Bewegungsformen ist das Radial-Gelenklager GE30 -DO-E ausgelegt?

Das Gelenklager ist für Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen unter hohen Kräften ausgelegt. Typische Einsatzfelder sind mechanische Gelenkstellen und Verbindungen, an denen räumliche Einstellbewegungen auftreten. Da das Bauteil momentenarm arbeitet, hält es Biegespannungen von angrenzenden Konstruktionselementen fern. Die offene Bauform ohne integrierte Dichtung erlaubt den Einsatz in sauberen Umgebungen oder innerhalb geschützter Gehäusekonstruktionen.

Was ist bei Schmierung und Montage des GE30 -DO-E zu beachten?

Beim Radial-Gelenklager GE30 -DO-E handelt es sich um eine wartungspflichtige Ausführung. Zur Schmierstoffversorgung besitzt der Außenring eine umlaufende Umfangsnut mit Schmierbohrungen. Schmieren Sie das Lager vor der Inbetriebnahme und versorgen Sie die Gleitflächen in regelmäßigen Intervallen nach. Der Außenring ist einmal gesprengt gefertigt. Dies erleichtert die Montage um den kugelförmigen Innenring, erfordert im Gehäuse jedoch eine feste radiale Abstützung.

Was zeichnet das Radial-Gelenklager GE30 -DO-E aus?

Ein wartungspflichtiges Gleitlager mit sphärischer Kontaktzone zwischen Innen- und Außenring. Es überträgt hohe Radialkräfte und gleicht gleichzeitig Fluchtungsfehler oder Winkelbewegungen der Welle aus.

Welche Maße hat das Gelenklager GE30 -DO-E?

Das Bauteil besitzt eine Bohrung von 30 mm für den Wellensitz, einen Außendurchmesser von 47 mm und eine Baubreite von 22 mm.

Warum ist der Außenring einmal gesprengt?

Die Sprengung des Außenrings ermöglicht das Einsetzen des balligen Innenrings bei der Fertigung. Im eingebauten Zustand hält die Gehäusebohrung den Außenring zusammen, sodass eine gleichmäßige Lastverteilung auf der Gleitbahn entsteht.

Wie wird das Radial-Gelenklager GE30 -DO-E geschmiert?

Über eine Umfangsnut und Schmierbohrungen am Außenring führen Sie den Schmierstoff direkt zur Gleitfläche. Da es sich um eine Stahl/Stahl-Paarung handelt, ist eine regelmäßige Nachschmierung für geringen Verschleiß erforderlich.

Verfügt dieses Gelenklager über eigene Dichtungen?

Die Ausführung -DO-E ist offen und besitzt keine integrierten Dichtungen. Wenn Staub, Schmutz oder Feuchtigkeit auf die Lagerstelle einwirken können, empfiehlt sich eine externe Abdichtung des Gehäuses.

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