365208 Radial-Gelenklager von SKF
365208 Radial-Gelenklager von SKF

SKF

Radial-Gelenklager SKF 365208

Technische Daten
 
Innendurchmesser
40 mm
Außendurchmesser
80 mm
Breite
23 mm
Dichtung
ohne Dichtung
Innenring
Standardausführung
Außenring
Standardausführung
Ausführung
Stahl/PTFE
Gewicht
0,629 kg
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Radial-Gelenklager SKF 365208
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Radial-Gelenklager SKF 365208

Das Radial-Gelenklager 365208 von SKF bietet mit 40 mm Bohrung und 80 mm Außendurchmesser eine bewährte Lösung für räumliche Einstellbewegungen.

Beim Radial-Gelenklager 365208 handelt es sich um ein einbaufertiges Gleitlager von SKF, das für schwenkende Bewegungen und die Übertragung hoher Kräfte konzipiert ist. Durch die sphärische Gleitfläche gleicht dieses Gelenklager Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse aus. Mit einer Breite von 23 mm und Standardausführungen an Innen- sowie Außenring fügt sich die Komponente in bestehende mechanische Konstruktionen ein.

Welche Belastungen nimmt das Radial-Gelenklager 365208 auf?

Diese Bauart kommt vor allem dort zum Einsatz, wo Schwenkbewegungen, Kippungen oder elastische Biegungen der Welle auftreten. Typische Einsatzfelder finden sich in mechanischen Lagerungen mit mehrachsigen Einstellbewegungen. Das Lager nimmt vorrangig Radialkräfte auf und ermöglicht räumliche Auslenkungen ohne unzulässige Kantenpressung. Die Ausführung mit Standardringen ist dafür ausgelegt, auch schwellende Beanspruchungen im laufenden Betrieb aufzunehmen.

Was zeichnet die offene Ausführung des Lagers ohne Dichtung aus?

Dieses Modell ist als offenes Gelenklager ohne integrierte Dichtung ausgeführt. Die offene Bauform erlaubt eine direkte Schmierstoffzufuhr im System, erfordert in schmutzbehafteter Umgebung jedoch einen Schutz vor Schmutzpartikeln und Feuchtigkeit. Gehäuseseitig lassen sich dafür externe Dichtelemente wie Radial-Wellendichtringe einplanen. Eine regelmäßige Nachschmierung über das Gehäuse sorgt dafür, dass die Gleitpartner funktionsfähig bleiben und Partikel aus dem Kontaktbereich abgeführt werden.

Welche Abmessungen besitzt das Radial-Gelenklager 365208?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 40 mm, einen Außendurchmesser von 80 mm sowie eine Baubreite von 23 mm auf. Beide Ringe entsprechen der regulären Standardausführung und erlauben somit einen unkomplizierten Austausch bei Reparaturen oder Neukonstruktionen nach metrischen Gehäusemaßen.

Was zeichnet ein Radial-Gelenklager im Vergleich zu Rollenlagern aus?

Im Gegensatz zu Wälzlagern mit Wälzkörpern nutzt das Gelenklager sphärische Kontaktflächen. Dadurch überträgt es schwere statische sowie dynamische Kräfte bei langsamen Schwenk- oder Kippbewegungen. Es verhindert Verspannungen in der Baugruppe, wenn Wellendurchbiegungen oder minimale Fluchtungsfehler ausgeglichen werden müssen.

Warum besitzt dieses Gelenklager keine Dichtung?

Die ausdichtungsfreie Konstruktion gewährt freie Zugänglichkeit für zentrale Schmiersysteme oder Ölumlaufschmierungen. Bei geschützten Einbauräumen im Inneren von Aggregaten entfällt die Reibung schleifender Dichtlippen. In rauer Umgebung empfiehlt sich der Einsatz zusätzlicher, externer Wellendichtringe am Lagergehäuse.

Aus welchen Elementen besteht das Bauteil?

Die Einheit besteht aus einem Innenring mit kugeliger Außenfläche und einem passenden Außenring mit hohlkugeliger Innenfläche. Beide Komponenten sind aufeinander abgestimmt, um die erforderlichen Schwenkwinkel im Betrieb ohne Klemmen zu ermöglichen.

Welche Aufgaben übernimmt die Schmierung bei offenen Gelenklagern?

Der Schmierstoff mindert die Reibung zwischen den metallischen Gleitpartnern, reduziert den Verschleiß und schützt die Kontaktflächen vor Passungsrost. Eine regelmäßige Nachschmierung transportiert verbrauchten Schmierstoff mitsamt feinsten Abriebpartikeln nach außen ab und unterstützt so die Lebensdauer.

SKF Group
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