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DURBAL
Radial-Gelenklager DURBAL DGEZ76 ES-2RS BASIC LINE
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 76,2 mm
- Außendurchmesser
- 120,65 mm
- Breite
- 66,675 mm
- Dichtung
- beidseitig Lippendichtung
- Innenring
- Standardausführung
- Außenring
- gesprengter Außenring
- Temperaturbereich
- -20 bis +200 °C
- Schmierung
- Umfangsnut mit Schmierbohrung(en)
- Wartung
- wartungspflichtige Ausführung
- Gewicht
- 3,1 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 7,21 € | 136,91 € |
| 20 | 14,41 € | 129,71 € |
Radial-Gelenklager DURBAL DGEZ76 ES-2RS BASIC LINE
Das Radial-Gelenklager DGEZ76 ES-2RS Basic Line von DURBAL bietet mit 76,2 mm Bohrung eine nachschmierbare Stahl/Stahl-Gleitpaarung für vielseitige Industrieanwendungen.
Das Radial-Gelenklager DGEZ76 ES-2RS Basic Line überträgt Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen bei hohen radialen Kräften. Das Bauteil von DURBAL besitzt eine Bohrung von 76,2 mm, einen Außendurchmesser von 120,65 mm sowie eine Breite von 66,675 mm. Durch die Gleitpaarung Stahl/Stahl eignet sich dieses Gelenklager vor allem für schwere mechanische Belastungen und wechselnde Kraftrichtungen. Beidseitige Lippendichtungen schützen das Lagerinnere vor Schmutz sowie Feuchtigkeit und unterstützen den Betrieb in anspruchsvollen Industrieumgebungen.
Wofür eignet sich das Radial-Gelenklager DGEZ76 ES-2RS Basic Line?
Dieses Gelenklager nimmt hohe radiale Kräfte auf und gleicht Fluchtungsfehler sowie räumliche Einstellbewegungen zwischen Welle und Gehäuse aus. Typische Einsatzbereiche sind mechanische Verbindungen, Zylinder-Anlenkungen und Gestänge im allgemeinen Maschinenbau. Die Ausführung bewältigt schlagartige Beanspruchungen und wechselnde Belastungsrichtungen im Temperaturbereich von -20 bis +200 Grad.
Worauf kommt es bei Schmierung und Abdichtung des Lagers an?
Bei der wartungspflichtigen Gleitpaarung Stahl/Stahl ist eine kontinuierliche Schmierstoffversorgung erforderlich. Das Lager verfügt über eine Umfangsnut mit Schmierbohrungen am Außenring, über die Schmierfett direkt in die Kontaktzone gelangt. Die integrierten 2RS-Lippendichtungen halten das Fett im Lager und schirmen die Gleitflächen gegen das Eindringen von Feststoffpartikeln ab. Achten Sie bei der Konstruktion auf zugängliche Schmierkanäle im Gehäuse, um eine gleichmäßige Nachschmierung im Betrieb zu ermöglichen.
Welche Hauptabmessungen hat das Radial-Gelenklager DGEZ76 ES-2RS Basic Line?
Die Abmessungen betragen 76,2 mm Bohrungsdurchmesser, 120,65 mm Außendurchmesser und 66,675 mm Breite. Diese zöllig basierten Maße definieren den erforderlichen Einbauraum auf der Welle und im Gehäuse. Prüfen Sie vor dem Einbau die Maßhaltigkeit der Anschlusskonstruktion.
Welcher Temperaturbereich ist für das Radial-Gelenklager DGEZ76 zulässig?
Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -20 und +200 Grad Celsius. Durch diese Spanne lässt sich das Gelenklager sowohl in ungeheizten Industrieumgebungen als auch bei erhöhter Prozesswärme betreiben. Beachten Sie bei der Auslegung, dass auch das verwendete Schmierfett für die gewählte Betriebstemperatur geeignet sein muss.
Wie funktioniert die Nachschmierung bei diesem Gelenklager?
Die Nachschmierung erfolgt über eine Umfangsnut und Schmierbohrungen am Außenring der wartungspflichtigen Ausführung. Schmierstoff wird über Schmierkanäle im Gehäuse direkt zwischen die Gleitflächen von Innen- und Außenring eingebracht. Regelmäßige Schmierintervalle verringern den Verschleiß der Gleitpaarung Stahl/Stahl und führen Schmierstoffreste aus der Gleitzone ab.
Welche Funktion erfüllt die 2RS-Lippendichtung?
Die beidseitigen Lippendichtungen dichten das Innere des Gelenklagers gegen Schmutzpartikel, Staub und Spritzwasser ab. Gleichzeitig halten sie das Schmiermittel in der Kontaktzone. Diese berührende Dichtung eignet sich besonders für Umgebungen mit Verunreinigungen und schützt die sphärischen Gleitflächen vor vorzeitigem Abrieb.
Was zeichnet die Gleitpaarung Stahl/Stahl bei Gelenklagern aus?
Bei dieser Materialkombination gleiten die Stahlflächen von Innen- und Außenring unmittelbar aufeinander. Diese Paarung nimmt hohe statische Kräfte sowie wechselnde Stoßbelastungen auf. Weil kein weicher Gleitstoff integriert ist, erfordert die Stahl/Stahl-Ausführung für geringe Reibung eine regelmäßige Schmierung mit geeignetem Fett oder Öl.
Warum gleicht ein Radial-Gelenklager Winkelfehler aus?
Die sphärische Gleitfläche des Innenrings bewegt sich in der hohlkugeligen Schale des Außenrings. Dadurch erlaubt das Gelenklager räumliche Schwenkbewegungen und stellt sich bei Wellendurchbiegungen oder Fluchtungsfehlern flexibel ein. Es wirkt so Kantenpressungen entgegen, die bei starren Lagern unter Fluchtungsabweichungen auftreten können.
DURBAL Metallwarenfabrik GmbH
Verrenberger Weg 2, 74613 Öhringen, Germany
info@durbal.de, https://www.durbal.de/impressum/
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