SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 8,08 € | 153,50 € |
| 20 | 16,16 € | 145,42 € |
Das SKF Radial-Gelenklager GEH60 ES-2RS bietet mit 60 mm Bohrung und verbreitertem Innenring eine hoch belastbare Lösung für räumliche Schwenkbewegungen.
Das Radial-Gelenklager GEH60 ES-2RS ist ein genormtes Gleitlager für anspruchsvolle mechanische Bewegungsabläufe. Als wartungspflichtiges Gelenklager mit einer Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl überträgt dieses Bauteil hohe Radialkräfte und gleicht Fluchtungsfehler sowie Schiefstellungen im Betrieb aus. Die sphärische Gleitfläche erlaubt Kipp- sowie Schwenkbewegungen, während Schmierbohrungen in Kombination mit einer Umfangsnut die Zufuhr von Schmierstoff erleichtern.
Dieses Gelenklager bewährt sich vor allem in mechanischen Gelenkstellen, an denen wechselnde oder stoßartige Belastungen auftreten. Durch die Bauweise nimmt das Lager hohe radiale Kräfte auf und hält Biegespannungen von angrenzenden Konstruktionselementen fern. Die Konstruktion eignet sich für Gelenkstellen mit Schwenk-, Kipp- und oszillierenden Bewegungen. Bei diesen Bewegungsabläufen sorgt die Gleitpaarung Stahl/Stahl für eine stabile Kraftübertragung.
Die Ausführung GEH zeichnet sich durch einen beidseitig verbreiterten Innenring mit einer Gesamtbreite von 63 mm aus. Diese Konstruktion vergrößert den Schwenkwinkel im Gehäuse und vereinfacht die axiale Fixierung auf der Welle mit 60 mm Durchmesser. Die beidseitigen Lippendichtungen (2RS) schützen die Gleitflächen vor Verunreinigungen sowie Feuchtigkeit und halten das Schmiermittel im Lager. Vor der Inbetriebnahme erfordert das Bauteil eine fachgerechte Erstschmierung.
Das Gelenklager besitzt einen Innendurchmesser von 60 mm für den Wellensitz, einen Außendurchmesser von 105 mm für die Gehäusebohrung und eine Gesamtbreite des Innenrings von 63 mm. Dank des symmetrisch verbreiterten Innenrings lässt sich das Lager stabil auf der Welle montieren.
Das Kürzel ES kennzeichnet eine wartungspflichtige Gleitpaarung aus Stahl/Stahl mit Schmierbohrungen und Umfangsnut zur Nachschmierung. Der Zusatz 2RS steht für beidseitig integrierte Lippendichtungen, die das Lagerinnere vor Schmutzeintrag schützen und das Austreten von Schmierfett reduzieren.
Als wartungspflichtige Stahl/Stahl-Ausführung erfordert dieses Lager eine regelmäßige Nachschmierung. Das Schmiermittel gelangt über die ringförmige Umfangsnut und die Schmierbohrungen direkt an die sphärische Gleitfläche. Eine kontinuierliche Schmierstoffversorgung trägt dazu bei, den Verschleiß zwischen Innen- und Außenring im Betrieb zu minimieren.
Der beidseitig verbreiterte Innenring mit 63 mm Breite bietet eine größere Auflagefläche auf der Welle und ermöglicht größere Kipp- sowie Schwenkwinkel im Betrieb. Zudem vereinfacht diese Bauform die axiale Befestigung, da der Abstand zu benachbarten Bauteilen oft ohne zusätzliche Distanzringe überbrückt werden kann.
Eine beidseitige Lippendichtung empfiehlt sich bei Einsatzbedingungen mit Staub, Schmutzpartikeln oder Spritzwasser. Die Dichtlippen liegen am Innenring an und vermindern das Eindringen abrasiver Fremdkörper in die funktionale Gleitzone, wodurch sich die Betriebsdauer des Lagers in anspruchsvoller Umgebung verbessert.
SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
info@skf.com, https://www.skf.com/uk/footer/site-ownership