DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 25 | 1,44 € | 27,41 € |
| 35 | 2,88 € | 25,97 € |
Das Radial-Gelenklager DGEG40 ES-2RS Basic Line von DURBAL (40x68x40 mm) bietet beidseitige Lippendichtungen und einen verbreiterten Innenring für anspruchsvolle Schwenkbewegungen.
Das Radial-Gelenklager DGEG40 ES-2RS Basic Line nimmt hohe Radialkräfte auf und gleicht Fluchtungsfehler sowie räumliche Einstellbewegungen im Gelenkpunkt aus. Die Ausführung stammt von DURBAL und verfügt über eine Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl. Durch den beidseitig verbreiterten Innenring bei Abmessungen von 40 mm Bohrung, 68 mm Außendurchmesser und 40 mm Breite eignet sich die Baueinheit für schwere mechanische Verbindungen. Dieses Gelenklager unterstützt oszillierende Bewegungen bei stoßartigen Lasten im industriellen Dauerbetrieb.
Konstrukteure setzen dieses Radial-Gelenklager vor allem in mechanischen Gelenkpunkten ein, an denen wechselnde Radiallasten und Schwenkwinkel auftreten. Typische Einsatzfelder finden sich in mechanischen Anlenkungen, Hebelverbindungen sowie gelenkigen Befestigungen im Maschinenbau. Die wartungspflichtige Bauform nimmt stoßartige Belastungen bei wechselnder Kraftrichtung auf und schützt die tragenden Kontaktzonen vor vorzeitigem Verschleiß.
Der beidseitig verbreiterte Innenring vergrößert den Kippwinkel und erleichtert die axiale Fixierung im Gehäuse ohne zusätzliche Distanzbuchsen. Gleichzeitig schützen die beidseitigen Lippendichtungen die Gleitflächen vor eindringenden Verunreinigungen und Feuchtigkeit. Da es sich um eine Stahl/Stahl-Gleitpaarung handelt, ist eine regelmäßige Schmierung erforderlich. Über die integrierte Umfangsnut mit Schmierbohrungen lässt sich Schmierstoff gezielt zuführen, wodurch der Temperaturbereich von -20 bis +200 Grad nutzbar bleibt.
Mit einer Bohrung von 40 mm, einem Außendurchmesser von 68 mm und einer Breite von 40 mm passt das Lager exakt in genormte Gelenkaufnahmen. Der verbreiterte Innenring sorgt zudem für ausreichenden Freiraum gegenüber angrenzenden Bauteilen und erleichtert die Montage ohne zusätzliche Distanzringe.
Die beidseitige 2RS-Lippendichtung hält Staub, Schmutzpartikel und Spritzwasser von der sphärischen Gleitfläche fern. Gleichzeitig schützt die berührende Dichtung vor Schmierfettaustritt. Dadurch bleibt der tragende Schmierfilm zwischen Innen- und Außenring auch unter rauen Umgebungsbedingungen im industriellen Einsatz intakt.
Als wartungspflichtige Ausführung mit einer Gleitpaarung aus Stahl/Stahl benötigt das Lager regelmäßige Schmierstoffgaben. Hierfür verfügt der Außenring über eine außenliegende Umfangsnut mit Schmierbohrungen. Über Schmiereinrichtungen gelangt das Schmiermittel direkt zwischen die beweglichen Kontaktflächen, um Reibung und Verschleiß zu verringern.
Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -20 und +200 Grad Celsius. Dank dieser thermischen Beständigkeit eignet sich die Stahl/Stahl-Gleitpaarung für anspruchsvolle Umgebungen mit hoher Hitzeentwicklung oder frostigen Außentemperaturen. Bei der Auswahl des Schmierfetts ist auf die entsprechende Eignung für den geforderten Temperaturbereich zu achten.
Im Gegensatz zu klassischen Wälzlagern mit Kugeln oder Rollen arbeitet ein Radial-Gelenklager mit sphärischen Gleitflächen. Es dient primär dazu, langsame Schwenk- und Kippbewegungen bei hohen radialen Kräften aufzunehmen. Das Lager gleicht Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse flexibel aus, ohne Verkantungen in der Konstruktion hervorzurufen.
Durch die beidseitige Verbreiterung steht der Innenring gegenüber dem Außenring hervor. Diese Konstruktion vergrößert den nutzbaren Kippwinkel der Gelenkverbindung. Zudem vermeidet die Geometrie, dass angrenzende Bauteile bei Schrägstellung der Welle am Lagergehäuse oder Außenring anstoßen.
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