DGE45  UK-2RS BASIC LINE Radial-Gelenklager von DURBAL
DGE45  UK-2RS BASIC LINE Radial-Gelenklager von DURBAL

DURBAL

Radial-Gelenklager DURBAL DGE45 UK-2RS BASIC LINE

Technische Daten
 
Innendurchmesser
45 mm
Außendurchmesser
68 mm
Breite
32 mm
Dichtung
beidseitig Lippendichtung
Innenring
Standardausführung
Außenring
Standardausführung
Ausführung
Stahl/PTFE
Temperaturbereich
-20 bis +110 °C
Schmierung
ohne Schmierbohrung(en)
Wartung
wartungsfreie Ausführung
Gewicht
0,427 kg
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Radial-Gelenklager DURBAL DGE45 UK-2RS BASIC LINE
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Radial-Gelenklager DURBAL DGE45 UK-2RS BASIC LINE

Das Radial-Gelenklager DGE45 UK-2RS Basic Line von DURBAL bietet wartungsfreien Betrieb bei 45 mm Bohrung, 68 mm Außendurchmesser und 32 mm Breite.

Mit dem Radial-Gelenklager DGE45 UK-2RS Basic Line steht ein kompaktes Gleitlager für räumliche Einstellbewegungen bereit. Die Gleitpaarung aus Stahl und PTFE ermöglicht Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen bei geringer Reibung. Weil das Lager ohne Schmierbohrungen ausgeführt ist, entfällt der regelmäßige Schmieraufwand im laufenden Betrieb. Die beidseitig integrierten Lippendichtungen schützen das Innere vor dem Eindringen von Staub und Spritzwasser. Das Bauteil deckt einen Temperaturbereich von -20 bis +110 Grad ab.

Wofür eignet sich das Radial-Gelenklager DGE45 UK-2RS Basic Line?

Dieses Gelenklager nimmt vorrangig radiale Kräfte auf und gleicht Fluchtungsfehler sowie Wellendurchbiegungen im System aus. Typische Einsatzfelder liegen bei Lagerungsstellen mit Schwenkbewegungen sowie im allgemeinen Maschinen- und Vorrichtungsbau. Die sphärische Gleitfläche trägt dazu bei, Biegespannungen von angrenzenden Bauteilen fernzuhalten. Wenn oszillierende Bewegungen auftreten oder die Zugänglichkeit für Wartungsarbeiten eingeschränkt ist, zeigt die trockene PTFE-Gleitschicht ihre Stärken im Dauerbetrieb.

Welche Vorteile bringt die wartungsfreie Stahl/PTFE-Ausführung mit 2RS-Dichtung?

Die Materialpaarung Stahl/PTFE zeichnet sich durch Selbstschmierung aus. Schmierfett oder Schmieröl sind im Inneren nicht erforderlich, wodurch die Einbaustelle sauber bleibt und Schmierstoffkanäle im Gehäuse entfallen. Achten Sie bei der Konstruktion darauf, dass keine Fremdkörper die PTFE-Schicht beschädigen. Hier leisten die beidseitigen Lippendichtungen (2RS) einen wichtigen Beitrag, indem sie Schmutzpartikel abstreifen. Für die Auslegung sind die Maße von 45 mm Innen-, 68 mm Außendurchmesser und 32 mm Breite maßgeblich.

Was zeichnet das Radial-Gelenklager DGE45 UK-2RS Basic Line aus?

Ein wartungsfreies Gelenklager nach Standard-Bauform mit sphärischer Gleitfläche aus Stahl und PTFE. Es gleicht Winkelfehler aus, nimmt radiale Belastungen auf und besitzt beidseitige Lippendichtungen. Durch den Verzicht auf Schmierbohrungen ist die Lagerstelle wartungsfrei ausgelegt.

Welche Hauptabmessungen besitzt das Lager DGE45?

Das Lager weist einen Bohrungsdurchmesser von 45 mm, einen Außendurchmesser von 68 mm und eine Baubreite von 32 mm auf. Diese Maße definieren den benötigten Wellensitz und die Gehäusebohrung in Ihrer Konstruktion.

Darf das Radial-Gelenklager mit Fett nachgeschmiert werden?

Nein, dieses Lager ist für den Trockenlauf konzipiert und besitzt keine Schmierbohrungen. Schmierstoffe können die Funktionsfähigkeit der PTFE-Gleitschicht beeinträchtigen oder Schmutz anziehen. Die Gleitpaarung ist für den Betrieb ohne Schmierfett ausgelegt.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen 2RS bei diesem Gelenklager?

Die Kennzeichnung 2RS steht für beidseitig angebrachte elastische Lippendichtungen. Sie sitzen zwischen Innen- und Außenring und schützen die innere PTFE-Gleitfläche vor Schmutzeintrag sowie Spritzwasser aus der Arbeitsumgebung.

In welchem Temperaturbereich arbeitet das Bauteil?

Der zulässige Temperaturbereich liegt zwischen -20 und +110 Grad Celsius. Sowohl die Gleitschicht als auch das Dichtungsmaterial sind für diesen thermischen Bereich spezifiziert, wodurch sich das Lager für viele Industrieumgebungen eignet.

Wie unterscheidet sich eine wartungsfreie Gleitpaarung von einer stahlgeführten Ausführung?

Wartungsfreie Gelenklager nutzen eine Gleitschicht aus PTFE-Verbundwerkstoff auf einem Stahlring, während wartungspflichtige Lager meist auf Stahl/Stahl-Paarungen mit Schmierkanälen setzen. Die PTFE-Variante arbeitet ohne Nachschmierung und eignet sich vor allem bei konstanter Belastungsrichtung und Schwenkbewegungen.

DURBAL Metallwarenfabrik GmbH
Verrenberger Weg 2, 74613 Öhringen, Germany
info@durbal.de, https://www.durbal.de/impressum/

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