DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 6,00 € | 113,84 € |
| 20 | 12,00 € | 107,84 € |
Das Radial-Gelenklager DGEG70 ES-2RS Basic Line von DURBAL mit 70x120x70 mm Maßen und Lippendichtung eignet sich für wartungspflichtige Gelenkstellen unter hohen Belastungen.
Das Radial-Gelenklager DGEG70 ES-2RS Basic Line von DURBAL ist ein Gleitlager für räumliche Einstellbewegungen sowie die Aufnahme hoher radialer Kräfte. Durch die Gleitpaarung Stahl auf Stahl bewältigt diese Ausführung dynamische Wechselbelastungen sowie Schwenkbewegungen im industriellen Einsatz. Mit einem Innendurchmesser von 70 mm, einem Außendurchmesser von 120 mm und einer Breite von 70 mm bildet dieses Gelenklager eine tragfähige Verbindung für bewegliche Maschinenelemente.
Dieses Gelenklager findet vor allem in mechanischen Gelenkverbindungen Verwendung, die Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen ausführen müssen. Typische Einsatzfelder liegen in Gelenkkonstruktionen, Schwenkarmen sowie im allgemeinen Anlagen- und Vorrichtungsbau bei wechselnden Richtungskräften. Durch den Temperaturbereich von -20 bis +200 Grad bleibt das Lager auch bei thermisch anspruchsvollen Bedingungen einsatzfähig.
Die Ausführung basiert auf einer Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl, die gezielt für stoßartige Belastungen ausgelegt ist. Als wartungspflichtige Konstruktion erfordert das Gelenklager eine regelmäßige Nachschmierung über die integrierte Umfangsnut mit Schmierbohrungen. Die beidseitige Lippendichtung schützt den Schmierstoff vor Verunreinigungen und Feuchtigkeit. Der beidseitig verbreiterte Innenring vereinfacht die Anbindung an benachbarte Bauteile, wodurch sich der Bedarf an zusätzlichen Distanzringen verringern lässt.
Das Gelenklager weist einen Innendurchmesser von 70 mm, einen Außendurchmesser von 120 mm sowie eine Gesamtbreite von 70 mm auf. Bei der Konstruktion und Montage sind diese Anschlussmaße auf die Welle und das aufnehmende Gehäuse abzustimmen, um einen passgenauen Sitz zu ermöglichen.
Die Dichtlippen schützen den Gleitkontakt vor dem Eindringen von Staub, Schmutzpartikeln und Spritzwasser. Gleichzeitig halten sie das Schmiermittel im Lagerinneren. Dies verringert den mechanischen Verschleiß zwischen Innen- und Außenring und unterstützt eine gleichmäßige Verteilung des Schmierfetts während der Schwenkbewegungen.
Zur Schmierstoffzufuhr ist der Außenring mit einer Umfangsnut und Schmierbohrungen versehen. Über passende Schmiernippel am Lagergehäuse lässt sich frisches Schmierfett direkt in die Kontaktzone der Gleitflächen leiten. Regelmäßige Schmierintervalle sind bei der Gleitpaarung Stahl/Stahl erforderlich, um Reibung und Verschleiß gering zu halten.
Der zulässige Temperaturbereich für diese Ausführung liegt zwischen -20 und +200 Grad. Damit deckt das Bauteil kühle Umgebungen ebenso wie Anwendungen mit erhöhter Betriebswärme ab. Bei anhaltend hohen Betriebstemperaturen empfiehlt sich die Abstimmung eines temperaturstabilen Schmiermittels für die regelmäßige Nachschmierung.
Der verbreiterte Innenring vergrößert die axiale Auflagefläche auf der Welle. Dadurch ermöglicht die Bauform größere Kippwinkel bei Gelenkbewegungen, ohne dass der Außenring oder das Gehäuse an benachbarte Bauteile anstößt. In vielen Konstruktionen erübrigt sich hierdurch der Einbau separater Distanzbuchsen oder Distanzringe.
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