DGE30  ES-2RS BASIC LINE Radial-Gelenklager von DURBAL
DGE30  ES-2RS BASIC LINE Radial-Gelenklager von DURBAL

DURBAL

Radial-Gelenklager DURBAL DGE30 ES-2RS BASIC LINE

Technische Daten
 
Innendurchmesser
30 mm
Außendurchmesser
47 mm
Breite
22 mm
Dichtung
beidseitig Lippendichtung
Innenring
Standardausführung
Außenring
gesprengter Außenring
Temperaturbereich
-20 bis +200 °C
Schmierung
Umfangsnut mit Schmierbohrung(en)
Wartung
wartungspflichtige Ausführung
Gewicht
0,14 kg
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Radial-Gelenklager DURBAL DGE30 ES-2RS BASIC LINE
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Radial-Gelenklager DURBAL DGE30 ES-2RS BASIC LINE

Das Radial-Gelenklager DGE30 ES-2RS Basic Line von DURBAL bietet eine wartungspflichtige Stahl/Stahl-Gleitpaarung mit beidseitiger Lippendichtung in den Maßen 30x47x22 mm.

Das Radial-Gelenklager DGE30 ES-2RS Basic Line von DURBAL nimmt hohe radiale Belastungen auf und gleicht gleichzeitig Fluchtungsfehler oder Schiefstellungen aus. Dieses Gelenklager besitzt eine Bohrung von 30 mm, einen Außendurchmesser von 47 mm sowie eine Breite von 22 mm. Ausgeführt mit einem Standard-Innenring und einer Gleitpaarung aus Stahl/Stahl, eignet sich das Bauteil für schwenkende Bewegungen bei wechselnden Lastrichtungen im industriellen Umfeld. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -20 bis +200 Grad.

Wofür eignet sich das Radial-Gelenklager DGE30 ES-2RS Basic Line?

Dieses Radial-Gelenklager bewährt sich in mechanischen Verbindungen und Lagerstellen, die Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen unter hohen Kräften ausführen. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Maschinenbau, in hydraulischen Zylinderaufhängungen sowie in Lenk- und Koppelgestängen. Durch die sphärische Gleitfläche überträgt das Bauteil die wirkenden Kräfte momentenarm auf das umgebende Gehäuse. Die beidseitige Lippendichtung schirmt die Kontaktflächen dabei gegen Staub, Schmutzpartikel und Spritzwasser ab.

Worauf kommt es bei der Nachschmierung der Stahl/Stahl-Gleitpaarung an?

Da es sich um eine wartungspflichtige Ausführung in Stahl/Stahl handelt, benötigt die Kontaktzone zwischen Innen- und Außenring eine regelmäßige Zufuhr von Schmierstoff. Das Lager verfügt dafür über eine Umfangsnut mit Schmierbohrungen, über die Schmierfett direkt an die Gleitflächen gelangt. Bei der Montage ist darauf zu achten, dass die Schmierbohrung im Gehäuse exakt mit der Umfangsnut fluchtet. So bleibt der Schmierfilm auch bei intensiven Bewegungszyklen erhalten.

Welche Abmessungen besitzt das Radial-Gelenklager DGE30 ES-2RS Basic Line?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 30 mm, einen Außendurchmesser von 47 mm und eine Gesamtbreite von 22 mm auf. Diese standardisierten Hauptabmessungen ermöglichen den passgenauen Einbau in entsprechende Gehäusebohrungen sowie die präzise Aufnahme auf zylindrischen Wellen im Maschinenbau.

Welche Schutzfunktion bietet die 2RS-Dichtung?

Die Kennzeichnung 2RS steht für eine beidseitige Lippendichtung aus elastischem Dichtungsmaterial. Sie dichtet den Spalt zwischen Innen- und Außenring berührend ab, verhindert das vorzeitige Austreten des Schmierfetts und hält feste Schmutzpartikel sowie Feuchtigkeit von den inneren Gleitflächen fern.

Wie erfolgt die Schmierung bei dieser wartungspflichtigen Ausführung?

Die Schmierung erfolgt über eine im Außenring integrierte Umfangsnut mit zugehörigen Schmierbohrungen. Über diese Kanäle lässt sich Schmierstoff direkt in die funktionale Gleitzone einbringen. Da die Gleitpaarung aus Stahl/Stahl besteht, verlangt der Betrieb regelmäßige Nachschmierintervalle zur Vermeidung von erhöhtem mechanischem Verschleiß.

Für welche Betriebstemperaturen ist das Gelenklager ausgelegt?

Der zulässige Einsatzbereich erstreckt sich von -20 bis +200 Grad. Innerhalb dieser thermischen Spanne behalten Ringe und Gleitflächen ihre geforderten Festigkeitseigenschaften. Bei höheren Temperaturen ist jedoch auf die thermische Beständigkeit des verwendeten Schmierstoffs sowie der elastischen Lippendichtungen zu achten.

Was unterscheidet die Stahl/Stahl-Gleitpaarung von wartungsfreien Lagern?

Lager mit Stahl/Stahl-Paarung besitzen einen direkten metallischen Kontakt an den Gleitflächen. Sie sind mechanisch hoch belastbar und nehmen Stoßbelastungen gut auf, benötigen im Gegensatz zu wartungsfreien Varianten jedoch kontinuierliche Schmierung über die Schmierbohrungen, um Reibung und Verschleiß gering zu halten.

In welchen Anwendungsbereichen werden Radial-Gelenklager eingesetzt?

Gelenklager dieser Bauart dienen zur Aufnahme radialer Kräfte bei gleichzeitigen Schwenkbewegungen und Fluchtungsfehlern. Typische Anwendungen umfassen hydraulische Zylinderbefestigungen, Gelenkverbindungen an Hebezeugen sowie Koppelstangen im Fahrzeug- und Industrieanlagenbau, wo statische oder dynamische Schiefstellungen der Welle ausgeglichen werden müssen.

DURBAL Metallwarenfabrik GmbH
Verrenberger Weg 2, 74613 Öhringen, Germany
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