DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 8,22 € | 156,13 € |
| 20 | 16,45 € | 147,90 € |
Das wartungsfreie Radial-Gelenklager DGE80 UK-2RS Basic Line von DURBAL mit 80 mm Bohrung nimmt hohe radiale Belastungen bei Schwenkbewegungen auf.
Das Radial-Gelenklager DGE80 UK-2RS Basic Line von DURBAL dient als einbaufertiges Gleitlager für Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen im Maschinenbau. Mit einer Bohrung von 80 mm, einem Außendurchmesser von 120 mm und einer Breite von 55 mm nimmt dieses Bauteil hohe statische und dynamische Radialkräfte auf. Die Gleitpaarung aus Stahl und PTFE arbeitet trocken, sodass das Gelenklager ohne Schmierbohrungen auskommt. Die Konstruktion gleicht Fluchtungsfehler aus und deckt einen Temperaturbereich von -20 bis +110 Grad ab.
Dieses Radial-Gelenklager eignet sich vor allem für Lagerstellen mit langsamen Schwenk- oder Kippbewegungen sowie für Anwendungen, bei denen Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse auftreten. Typische Einsatzfelder finden sich in Hydraulikzylindern, mechanischen Gestängen und Führungen im industriellen Anlagenbau. Dank der wartungsfreien Konzeption verwenden Sie das Bauteil bevorzugt an schwer zugänglichen Positionen, an denen eine regelmäßige Zufuhr von Schmierstoffen unpraktisch oder technisch unerwünscht ist.
Die Ausführung in Stahl/PTFE ermöglicht einen reibungsarmen Lauf ohne Schmierbohrungen. Weil keine Nachschmierung anfällt, sinkt der Pflegeaufwand im laufenden Betrieb. Die beidseitige 2RS-Lippendichtung schirmt die innere Gleitfläche gegen Staub, Spritzwasser und feste Partikel ab. Achten Sie bei der Konstruktion auf den zulässigen Temperaturbereich von -20 bis +110 Grad, damit die Dichtlippen und die Gleitschicht ihre Funktion im Dauereinsatz behalten.
Dieses Modell kombiniert Innen- und Außenring mit einer wartungsfreien Gleitpaarung aus Stahl und PTFE. Es nimmt hohe Radialkräfte auf und ermöglicht räumliche Einstellbewegungen zum Ausgleich von Winkelfehlern. Beidseitige Lippendichtungen schützen das Lagerinnere vor Schmutzpartikeln, während der Verzicht auf Schmierbohrungen den Montage- und Pflegeaufwand verringert.
Das Lager besitzt einen Innendurchmesser von 80 mm, einen Außendurchmesser von 120 mm sowie eine Breite von 55 mm. Der Innenring und der Außenring sind als Standardausführung gefertigt. Prüfen Sie vor dem Einbau den Wellensitz und die Gehäusebohrung, damit das Lager fluchtend und ohne Verspannungen montiert werden kann.
Der Zusatz 2RS kennzeichnet eine beidseitig angebrachte Lippendichtung aus elastischem Werkstoff. Diese berührenden Dichtlippen liegen am Innenring an und halten Verunreinigungen von der Gleitfläche ab. Auf diese Weise trägt die Abdichtung dazu bei, die PTFE-Gleitschicht vor vorzeitigem Verschleiß durch abrasive Partikel aus der Umgebung zu bewahren.
Die Gleitpaarung basiert auf einer Materialkombination aus Stahl und PTFE, die für den Trockenlauf ausgelegt ist. Zusätzliche Schmierstoffe sind weder erforderlich noch vorgesehen, weshalb das Lager ohne Schmierbohrungen ausgeführt ist. Eine nachträgliche Zugabe von Schmierfett oder Schmieröl ist zu vermeiden, da Schmierstoffe die Reibungswerte der PTFE-Schicht verändern können.
Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -20 und +110 Grad. Innerhalb dieser Spanne behalten die PTFE-Gleitschicht und die elastischen Lippendichtungen ihre mechanischen Eigenschaften. Bei Einsatztemperaturen außerhalb dieses Fensters besteht das Risiko, dass Dichtungswerkstoffe verhärten oder sich das Gleitverhalten des Verbundwerkstoffs verändert.
Wartungsfreie Gelenklager nutzen Gleitschichten wie PTFE und arbeiten trocken ohne Schmierstoffzufuhr, was Stillstandzeiten für Schmierarbeiten erübrigt. Wartungspflichtige Gelenklager, meist mit einer Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl, besitzen Schmierkanäle und erfordern regelmäßiges Nachschmieren mit Fett oder Öl. Dafür eignen sie sich vor allem bei starken stoßartigen Wechselbelastungen.
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