SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 12,26 € | 232,96 € |
| 5 | 24,53 € | 220,69 € |
Das Radial-Gelenklager GE80 TXE-2LS von SKF ist ein wartungsfreies Gelenklager mit 80 mm Bohrung für hohe Belastungen und Schwenkbewegungen.
Das Radial-Gelenklager GE80 TXE-2LS dient zur Aufnahme radialer Belastungen bei gleichzeitigen Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen. Mit einer Bohrung von 80 mm, einem Außendurchmesser von 120 mm sowie einer Breite von 55 mm eignet sich dieses Gelenklager für anspruchsvolle mechanische Lagerstellen. Die Gleitpaarung aus Stahl und PTFE-Gewebe ermöglicht einen reibungsarmen Trockenlauf. Das Lager benötigt keine externe Nachschmierung über Schmierbohrungen, was den Wartungsaufwand im Anlagenbetrieb reduziert.
Das Bauteil gleicht konstruktionsbedingte Fluchtungsfehler sowie Schwenkbewegungen zuverlässig aus. Typische Einsatzfelder finden sich in Gelenkverbindungen mechanischer Baugruppen und Zylinderanlenkungen. Der gesprengte Außenring erleichtert das Umschließen des sphärischen Innenrings und unterstützt eine gleichmäßige Lastübertragung bei wechselnden Raumwinkeln. Da das Gelenklager hohe Radialkräfte bei Schwenkbewegungen aufnimmt, eignet es sich für Lagerstellen ohne kontinuierliche Rotation.
Die Gleitpaarung in Stahl/PTFE-Gewebe ist für den Betrieb ohne flüssige Schmierstoffe ausgelegt. Schmierfette oder Öle sind nicht erforderlich, wodurch Verunreinigungen des Umfelds entfallen. Gleichzeitig mindert die beidseitig schleifende Dreilippen-Dichtung das Eindringen von Staub, Schmutzpartikeln und Spritzwasser in den Gleitspalt. Eine saubere Montage und maßhaltige Anschlussflächen von Welle und Gehäuse unterstützen die gleichmäßige Beanspruchung der wartungsfreien Gleitschicht.
Das Lager besitzt einen Innendurchmesser von 80 mm, einen Außendurchmesser von 120 mm sowie eine Baubreite von 55 mm. Diese Abmessungen bestimmen die Passung auf der Welle und im Gehäuse. Bei der Konstruktion sind die entsprechenden Passungstoleranzen der Anschlussteile zu berücksichtigen.
Die Gleitpaarung aus Stahl und PTFE-Gewebe ist für den Trockenlauf ausgelegt. Da der Werkstoff PTFE selbstschmierende Eigenschaften besitzt, benötigt das Lager keine Nachschmierung über Bohrungen oder Schmiernippel. Es ist konstruktiv ohne Schmierbohrungen ausgeführt.
Die beidseitig schleifende Dreilippen-Dichtung schirmt die innere Gleitbahn gegen äußere Partikel wie Schmutz, Staub oder Spritzwasser ab. Durch drei hintereinander angeordnete Dichtkanten entsteht eine abgestufte Dichtwirkung, die zum Schutz der PTFE-Gleitschicht beiträgt.
Ein gesprengter Außenring wird bei der Herstellung an einer Stelle gezielt getrennt, um den kugeligen Innenring einzusetzen. Im eingebauten Zustand hält die Gehäusebohrung den Ring formschlüssig zusammen, sodass Stabilität und Belastbarkeit der Lagerstelle erhalten bleiben.
Gelenklager besitzen keine rollenden Wälzkörper, sondern sphärisch geformte Gleitflächen. Sie sind primär darauf ausgelegt, hohe Radialkräfte bei Schwenk-, Kipp- und langsamen Drehbewegungen aufzunehmen sowie Schiefstellungen auszugleichen.
Einpresskräfte dürfen nicht über die innere Gleitfläche übertragen werden. Das Einpressen erfolgt stets direkt an dem Lagerring, der den Festsitz im Gehäuse oder auf der Welle erhält, um Beschädigungen der Dichtungen und der PTFE-Gleitschicht zu vermeiden.
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